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随着进入新能源时代，不仅纯电动汽车，插电式混合动力车型也越来越受欢迎，成为各大品牌又一个感兴趣的目标。插电式混合动力车型之所以如此受欢迎，是因为它没有“里程焦虑”，同时，你可以拥有类似于纯电动汽车的驾驶体验。家庭消费者。一直拥有不俗技术的奇瑞也发布了自己的插电式混合动力车型————瑞虎7/8新能源冠军版。插电式混合动力产品模式为消费提供了新的选择。为了验证新动力系统的性能，我们还对奇瑞瑞虎8新能源冠军版进行了深度试驾，看看其在现实环境中的表现如何。
动力表现惊人，底盘注重动态性能。
奇瑞瑞虎8新能源最令人兴奋的当然是全新的插电式混合动力系统。在分享我的实际驾驶体验之前，我们先来“回顾”一下基本信息。奇瑞瑞虎8冠军版搭载混合动力专用15T发动机+双永磁同步电机，系统最大输出功率240kW，系统最大扭矩545Nm，从数据上来看，表现相当不俗。公布的百公里加速时间为72秒，也远超一些高输出20T中型SUV的水平。另一个值得注意的技术亮点是三速混合动力DHT，它进一步有助于发挥动力性能。
瑞虎8新能源数据性能强悍，但友好性不错，基本都是经济模式下用电机驱动车辆，此时动力释放非常平顺，驾驶时不会感到压力。电机的低扭矩是一个优点。车体轻，加速响应快，现阶段的动力表现可以说是灵活多变。即使在走走停停的交通中，整个系统的配合也非常顺畅，甚至当发动机不得不干预时，给车辆的反馈也很少。瑞虎8新能源还提供纯电动模式，对于有充电条件的车主来说，100km的NEDC纯电续驶里程足以满足城市交通，支持快/慢充，可使用220V电源。就本案来说，从30充到80只需要25分钟，能量补充效率也能保持主流水平。
当然，如果你想体验7秒加速性能，运动模式是更好的选择，因为这是Tigo8新能源冠军版最硬核的模式，动力毫不犹豫的展现出来。发动机和电动机协同工作，在高速范围内结合了3级DHT的优点，因此即使在超过100公里/小时后加速性能仍然持续。试驾过程中，我刻意体验了中段加速，电动机的即时响应和后座发动机的爆裂声相结合，让我在超车时充满信心，也提高了安全性。此外，运动模式下的转向辅助效果和油门响应也相应改变。
底盘性能方面，瑞虎8新能源继续以瑞虎8给人留下深刻印象。瑞虎8的整体底盘调校以扎实为主，车身支撑也比较到位，能够有效抑制车身振动。大多数情况下，它是倾斜的。在处理不平坦的路面时，传递到车辆上的振动被控制在适当的水平，你可以感觉到减震器正在努力工作，当然，如果重量再重一点就更好了。转向手感也以轻松灵活为主。初期可以感觉位置有点空，操作不会让人紧张。它还在低速时提供积极的动力辅助，与其定位相匹配。一辆家庭用车。
依然是宏伟的设计，加上新能源的装饰
奇瑞瑞虎8新能源采用了奇瑞最新的家族式设计风格，车头部分设计语言犀利，大面积格栅增加数字风格细节，蓝色装饰的加入强调了新能源的身份。头灯采用两段式LED日间行车灯，造型时尚，技术先进，可照亮头灯内部和中央格栅边缘，使其更具辨识度。
侧面设计也比较吓人，哑光黑色的底护板和高离地间隙增添了车辆的硬派感觉，轮毂采用复杂的设计，呈花瓣状，与车辆十分匹配。轮胎尺寸为235/55R18。车身尺寸方面，途虎8新能源冠军版定位中型SUV，长宽高尺寸分别为4745/1860/1747毫米，轴距长度为2710毫米。极大的灵活性和第三排座椅的选择。
尾部注重表达运动气息，贯穿式尾灯提供多层次的灯光效果和强烈的立体感，两侧的双排气系统令人印象深刻，并与大型扩散器相结合，是一个设计元素年轻消费者的首选。没看到。
内饰用料大方，乘客座椅配置出色。
CherryTigo8新能源冠军版的内饰设计注重表达豪华感，各种材质和色的搭配让它看起来足够豪华，而且实际使用的材料也非常友好。由于材质柔软，可与任何家居风格装饰完美搭配。板材的质感无可挑剔。
技术配置比较齐全，包括双屏、HUD平视显示器的加入，以及高通骁龙8155芯片，实现流畅稳定的性能。
还有值得一提的细节，比如被忽视的开关和按钮的一体化，比如雨刮器和大灯组合开关，就以其精心的设计脱颖而出，而且按钮的阻尼设置和质感都相当不错。
值得注意的是，Tigo8新能源冠军版在座椅材质上也下了很大功夫。皮革也提供了舒适的手感，这个价位的车型很少有这样的配置。
值得一提的是，后排座椅空间表现与主流水平一致，头部空间和腿部空间充裕，后排座椅靠背还可以调节，提供更舒适的乘坐体验。
概括
奇瑞瑞虎8新能源冠军版展现出良好的整体性，整体实力与同类产品相近，配置上也有不少特色。同时，性价比也是瑞虎8新能源冠军版的“杀手锏”。以13.79至1599万元的价格区间，进入原本属于传统燃油车的细分市场。售后服务方面，明确提供整车终身保修，一定程度上增加了消费者的信心，有成为市场“黑马”的潜力。总的来说，奇瑞瑞虎8新能源冠军版依然延续了奇瑞车型的性价比优势，为消费者提供了更具性价比的出行方式，尤其是与同价位车型相比，瑞虎8新能源的优势在于如下更清楚了。
如何打开奇瑞电动车充电口？侧面充电口在驾驶座左侧有一个把手，可以向下拉动打开。在驾驶您的车辆之前，我们建议您仔细阅读制造商的手册并充分了解如何使用车辆。毕竟是新车，需要时间去适应。请联系制造商的客户服务代表。
指导方针
1、快充文件省时又方便，但也有一些题需要注意。快充是大功率直流充电，30分钟即可充满80%的电量。虽然电池可以在短时间内充电，但快速充电会影响电池的寿命并造成一定的损失。
2、慢充可以很好的避免这些题，慢充就是交流充电，充电过程需要6-8小时。电流小，充电时间长，充电器及安装成本低，能将电池充满电，提高电池充放电效率，延长电池寿命。
“奇瑞控股股份有限公司”与“奇瑞汽车股份有限公司”之间是什么关系？奇瑞控股是奇瑞股份有限公司的母公司。奇瑞控股经营多项业务，奇瑞股是其投资项目之一。
奇瑞股份有限公司实际上是奇瑞汽车有限公司的简称。
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