本篇讲解关于6缸+后轮驱动+2涡轮，打开引擎盖，保时捷911就引人注目。，和一些保时捷911经济车速相关题，希望帮帮助到大家。
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大纲
这是新一代992代保时捷911，其折叠车顶可在12秒内打开和关闭。保时捷911有许多更轻、更注重赛道、更强大的版本……但Carrera敞篷车是一个经常被忽视的角色。
显然，这款敞篷车已经为热爱911并增添晒黑乐趣的潜在买家做好了准备。虽然不是最优雅的敞篷车，但是两款992车型的车尾都采用了宽体设计，让车尾在视觉上显得有些笨重，简单来说，车头有34英寸的感觉，车尾风格有34英寸的感觉。英寸的感觉。突然，这辆车变成了金卡戴珊。
您想要经典汽车尾部设计吗？车顶线条可以快速还原，织物引擎盖由四块镁铝合金板无缝隙包裹，严格来说是类似帆布的硬顶折叠结构。它对安全性、车身刚性和外观都有帮助，引擎盖也没有从看似瘦削的结构中突出，保持了经典的911水滴形状。
里面
内部一切都与硬顶版相同，引擎盖开合按钮位于电子档杆下方，自动导风板按钮位于底部，可以保证开启时的谨慎驾驶。它不会损坏您维护的发型。中控台上的所有物理按键质感清爽无瑕，除了强烈的电子感之外，还保留了中控台上的定时器、大屏下方的组合按键、机械按键等一些复古元素。将手放在仪表板的中央。
上一代991中，弹出式杯架的数量从2个减少到1个，剩下的一个放在中央扶手前面，可能会对手臂造成摩擦。带有复杂图形的中央触摸屏支持CarPlay集成，后扰流板可以使用车辆菜单手动打开，以最大限度地发挥风力。
新34；电子挡杆取代了传统挡杆，停车时必须区分P挡停车位置和M挡位置。
前排座椅软硬适中的填充物，在驾驶时提供了良好的支撑和包裹效果，后排座椅靠背角度几乎垂直，腿部空间为34英寸，大多数情况下不利于成人乘坐。相反，它用于放置物品。
驾驶
动力源为30升双涡轮增压水平对置6缸发动机，标准Carrera车型最大输出功率为385马力，最大扭矩为450牛米。该套件0-100公里/小时加速时间为42秒，配备8速PDK双离合变速箱。
在城市行驶中，成熟的动力总成让该车能够提供非常流畅的提速体验。扭矩曲线平滑且线性，没有涡轮发动机的任何急动。变速箱还完成上升和下降。与上一代车型相比，运输任务的可能性更大。
即使车顶关闭，当车速超过80公里/小，轮胎噪音也会明显传递到车辆。当然，还有更安静的GT跑车，但只有少数能与911的全面性能相媲美。拥有很多能力。车身大部分由铝制成，因此比之前的车型更轻、更坚固，因此即使在相对颠簸的道路上行驶时，车内后视镜和后窗也不会晃动太多。
牵引力依然很强，硬加速时随着速度的增加推感始终很强。385马力就够了。能够突破轮胎抓地力的极限，排气声浪从车尾传来。从沉闷的34；与许多虚假的活跃声音不同，现实逐渐变得清晰。打开引擎盖，敞篷车找到它的位置。
转向系统拥有出色的精准度，让您时刻了解前轮的动态并对抓地力的极限充满信心，即使在当今众多厂商的转向系统充满电子味的世界，911依然保持着干净的感觉.流动。方向盘薄而紧凑，34；款式中不同的铆钉款式增添了一些视觉趣味。
灵活的前悬架反馈与更宽的后轮距相结合，让您更好地了解所有四个车轮的位置，并每次都享受稳定的转弯。这种在出弯时向油门施加压力以及涡轮增压器随时准备完成加速接力的微妙感觉和高效的动力传递是一种难得的乐趣。
当你按下中控台上的悬挂按钮时，底盘变得更加坚硬，你甚至可以感受到轮胎对地面施加的压力。整个车体34贴地，过弯节奏在不经意间变得更快，身体轻松完成惯性，现在，这辆车的节奏不留喘息的空间，所以你必须找到身体接触的固定点在驾驶位置。
是的，标准版的CarreraCabriolet足够快。主观感觉比同级别加速性能的大炮车型要好很多。291公里/小时的最高时速也提醒您，您并不总是需要它。根本没有更快的车。暂且不说CarreraS的动力水平是否可以通过升级ECU来实现，两者之间的高价差难道不应该投资在有吸引力的选装配置上吗？
判决
保时捷911CarreraCabriolet无疑是一款鲜有竞争对手的杰出豪华跑车，AMGGTCConvertible也拥有感性的动态表现，但在车型历史的情感共鸣上有些欠缺，阿斯顿马丁V8VantageRoadster也不输它的产品质量和品牌考虑到两者都具有更强的动力性能并且售价多出50万美元，Carrera作为911的入门级动力车型似乎表现更好。更划算。
保时捷16可以行驶多少码？这取决于它是哪一种！例如，保时捷卡宴的最高时速为239至280公里/小时，加速时间为47至7秒，保时捷911的最高时速为287至305公里/小时，加速时间为44秒。
保时捷Panamera的最高时速为257至310公里/小时，加速时间为42至63秒，保时捷Boxster的最高时速为253公里/小时，加速时间为64秒。
保时捷911加满油后可行驶约450公里。保时捷911的邮箱容量为65升，比普通邮箱略大，百公里实际油耗为9至19升，是高速公路上相对省油的车辆。这些汽车通常高速行驶，很少低速行驶。
平均百公里油耗按15升计算。一个油箱可以行驶约450公里。
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