小伙伴们都很想知道大众发生致命事故宝马转产口罩和宝马应急口罩的一些题，接下来让小编带各位揭晓一下。
截至4月8日欧洲中部时间10:00，全确诊的COVID-19病例数超过135万例，达到1,353,361例，新增患者73,639例，死亡79,235例，新增患者6,695例。
世界卫生组织（WHO）宣布其为大流行，由于多国政府的不作为，世界失去了宝贵的机会之窗，这再次对全汽车行业造成严重损害。
疫情对全汽车行业有何影响？各车企将如何应对新冠疫情？产业链上下游将如何渡过难关？艰难时期后，全汽车业将如何前行？汽车APP搜索海外媒体报道，推出全新栏目“汽车企业疫情图”，每天还原全汽车行业最新动态。
本期为4月9日全车企疫情报告。
据世界卫生组织每日传染病报告，截至欧洲中部时间8日10:00、北京时间16:00，中国境外确诊病例较前一天增加73553例，累计确诊病例数接近1.28。中国境外累计死亡病例较前一天增加至1270204例，确诊病例也较前一日增加6693例，达到75893例。
大规模死亡
继FCA共有8人死亡后，大众汽车员工也死于新型冠状病。
据外媒报道，大众汽车墨西哥工厂的一名员工在疑似与新冠病有关的事件中死亡。
3月25日，即大众墨西哥普埃布拉和瓜纳华托工厂停产五天后，这名男子被送往医院。4月3日死亡的男子可能患有COVID-19，这是一种由冠状病引起的呼吸道疾病，但众所周知，他从未接受过病检测。
大众汽车表示，“目前我们尚未收到通知，因此公司无法确认或排除死因是否与COVID-19有关。”
值得一提的是，大众墨西哥工厂直到3月30日才关闭，比田纳西州查塔努加工厂关闭早了9天。
该公司在一份声明中表示，该男子在入院前接受了治疗，但被告知他没有资格接受冠状病检测。因此，人们越来越担心墨西哥政府是否对COVID-19进行了充分的检测。
截至当地时间4月7日，墨西哥确诊病例2439例，死亡125例。该国卫生部表示，在这个拥有13亿人口的国家中，只有20,475人接受了新冠病检测。
宝马生产口罩
继FCA、兰博基尼之后，宝马也加入了口罩生产商的行列。
据外媒报道，宝马首席执行官齐普泽4月8日表示，公司将开始生产口罩，以保护员工并帮助人们抗击新冠病大流行。齐普泽表示，宝马很快就能每天生产数十万个口罩。
此前，宝马从自有库存中向政府捐赠了10万只口罩，随后又向政府提供了5万只口罩和100万只手套，并计划在未来两周内继续提供100万只口罩。
此外，宝马6日宣布，因受COVID-19影响，将欧洲和北美工厂运营暂停期限延长至4月底，其中国沉阳生产基地将最早恢复运营。到2月17日。生产。
日产、本田、宝马无薪休假
据外媒报道，4月7日，由于新冠病疫情爆发，美国消费者对汽车的需求大幅下降，本田和日产均宣布决定出售数万辆汽车。美国员工被解雇。
据报道，本田在美国阿拉巴马州、印第安纳州和俄亥俄州总共雇用了184万名工人。最初，该工厂原定于3月23日至4月12日停工，并向工人支付全额工资，但停工时间已延长至5月1日。
日产宣布计划从4月6日起暂时解雇约1万名美国兼职工人。美国工厂也因该事件暂停运营，停工预计将持续到4月底。
宝马还宣布将其南卡罗来纳州斯巴达堡工厂的停产时间延长三周。这家拥有11万名员工的工厂原定于3月29日至4月12日停产，但据报道，目前计划停产。延长至4月30日。
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拆卸宝马干燥剂时要注意安全，戴上手套和口罩。首先，取出干燥剂内的塑料袋，然后拔掉干燥剂外壳的插头。接下来，通过干燥剂上的开口或孔取出干燥剂内的内容物。最后，外壳和内部材料分开加工，防止环境污染。BMW干燥剂的主要功能是吸收和去除湿气，有助于保持车辆干燥并防止车内发霉和产生异味。如果您想充分利用BMW干燥剂，您应该定期更换干燥剂内的塑料袋或更换整个干燥剂。同时，在使用干燥剂时，必须遵循正确的使用方法，不要将干燥剂放置在车内有人居住或儿童接触的地方。
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