并非所有跑车都是跑车——跑车基础知识

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“跑车”这个词在国内各个媒体中指代的是不同的车型,即使在汽车爱好者之间对其的理解也有所不同。跑车、跑车、“豪华跑车”的组合经常出现在一些社交媒体上。因此,真正了解什么是跑车、什么不是跑车,是了解汽车的必然部分。


生产跑车的厂家有很多,却唯独缺少中国品牌,有题吗?我认为没有哪个独立品牌值得进入这个板块!


首先,跑车的英文名称是SportsCar,也称为跑车,目前在汽车分类中属于S-Segment级别。当然,这里的“运动”和“SUV”车型中的“运动”是完全不同的概念,所以这里必须严格区分。跑车的定义可以广义地解释为“以驾驶性能而非负载能力为设计主题的汽车”。如果我们狭义地解释汽车结构的话,跑车一定是二人座车型或者是2+2座椅布局的车型。不过,狭义上来说,“跑车”的定义会根据各厂商车型的定位而有所调整,但尤其是“硬顶跑车Coupe”这样的车型,解释方法却大相径庭。


跑车的历史


1902年,戴姆勒推出了第一款量产汽车——MercedesSimplex40HP,它首次出现在赛车中,取代了Simplex35HP的两座布局。跑车或者跑车的概念一直存在于所有汽车中,不过当时的汽车还是贵族的专属领域,所以当时对汽车的描述和分类一般分为旅行车和跑车。前者有屋顶和盖子,适合多人出行,而后者则没有。该环路可以手动安装或根据需要安装。由于它主要用于竞技车型,因此没有“跑车”的概念。“当时。


第一批被称为“跑车”的汽车可以追溯到1912年Vauxhall的PrinceHenry和1913年的Hispano-Suiza35L。与此同时出现的是广受欢迎的布加迪Type13,生产于1910年,1916年汽车工程师协会将跑车定义为“有两个或三个座位的开放式汽车”。它被称为跑车,而“跑车”一词首次出现在媒体中是通过1919年英国《泰晤士报》的一篇报道,也从那时起才开始了未来跑车领域的分类和定义认真地。出现了。不过,这里要说明的一点是,第一个被收录并描述为“跑车”的模型是指敞篷跑车的车身结构模型,而当时只有用于赛车的敞篷跑车车型才被称为“运动赛车”。应该。汽车的民用车型,即可以在街道上行驶的版本,被称为“跑车”,而“跑车”一词的出现与赛车密切相关,或者看一眼就可以看出在这个时期的历史上。更简单地说,我们可以理解为没有赛车就没有跑车。


1910年开始生产的布加迪Type13,采用Type13OHC气门结构8气门4缸发动机,排量1327cc、30马力,是一款轴距只有2米的单座车,但最高时速可达125kph,这真是太神奇了。


在汽车媒体圈,沃克斯豪尔屡获殊荣的亨利王子TypeC被普遍认为是“跑车”一词的鼻祖,也被公认为第一款跑车。这辆车采用3969cc发动机,可以产生86马力,目前还剩下9台。


1920年代,第一次世界大战后,欧洲汽车工业再次发展,随着出租车行业的发展,私家车开始大量流入普通家庭,“跑车”开始作为一个细分市场出现,甚至对于各大品牌。纵观当时汽车厂商的产品目录,随着欧洲国家在1930年代逐渐废除“马力税”,发动机产量进入军备竞赛时代,汽车性能大幅提升,成为一款实力强劲的车型。独立王国跑车这个词越来越成为“高性能”的代名词。


1936年生产的布加迪Type57SCAero可以算是二战前最经典的高性能跑车,至今仅存一辆,编号为57374。


生产的BMW328采用80马力2升直列6缸发动机和4速手动变速箱。


二战刚结束,随着欧洲经济复苏加速,特别是赛车运动逐渐恢复,法拉利成立于1939年,法拉利成立于1948年,保时捷和莲花成立于1914年,但第二个当然还有玛莎拉蒂,二战后专注于生产跑车。二战前,梅赛德斯-奔驰和阿尔法罗密欧成为赛车界的主导汽车制造商,在跑车领域一决高下。然而,1955年勒芒惨案之后,戴姆勒公司宣布退出所有赛车运动,一强的统治地位土崩瓦解,跑车领域的新一代,包括1963年创立的兰博基尼开始发力。这一时期的以下跑车值得在历史上占有一席之地


1948年的法拉利166S继承了166INTER,其最显着的特点是通过将二战前的TouringCcar车型打造为豪华、高速、运动,开创了如今被广泛认可的GT跑车概念。


1948年的保时捷356,后置发动机和后轮驱动后来成为保时捷的传统,但结合其流畅的造型,它成为二战后标志性的跑车车型。


1953年,雪佛兰推出了第一代Corvette,美国第一辆现代跑车。


1954年的梅赛德斯-奔驰300SLGullwing继承了300SL赛车的管阵列车架和燃油喷射发动机,成为后来生产豪华跑车的技术基础。


1959年DatsunSport成为日本第一辆两座跑车。


1961款捷豹E-Type追求线条的美学标准和长头短尾的FR布局。


1962MGB-Type是轻型四缸跑车的经典车型。


1962年,莲花Elan的轻量化高性能发动机成为又一跑车设计理念和趋势,也降低了车型的研发成本和市场售价。


1962款ShelbyCobra是美式肌肉车的鼻祖,车身小,排量大。


1963年,本田推出了第一款跑车S500,小排量、高转速、大马力的时代开始了。


最经典的RR布局,1964年的保时捷911,至今仍保持不变。


1966年的兰博基尼Muira开创了中置发动机跑车类别。


1966JensenFF是世界上第一辆兼职四轮驱动跑车。


1967年的阿尔法罗密欧33Stradale几乎被全媒体公认为超级跑车的始祖。


1967年,丰田发布了2000GT,虽然外观是基于捷豹,车架设计是基于莲花,但成品的动力足以与欧洲同级别跑车竞争。


1969年,法拉利推出了DINO246,改变了过去的小规模生产方式,开始了大容量、中价位跑车的道路。


1972年低成本中置发动机跑车菲亚特X1/9。


1973年第一次石油危机和1979年第二次石油危机可以认为是二战后汽车工业和汽车技术发展的分水岭。石油冲击之前,由于油耗过高而实现了高马力的想法,而石油冲击之后,除了小排量的趋势之外,还实现了涡轮增压器、电控燃油喷射技术、轻量化材料的应用。开始投资赛车领域的私人跑车生产,随着年轻一代的跑车消费者的出现,价格实惠、技术精湛的汽车开始出现,以降低研发成本。随后,采用四门轿车的跑车数量开始陆续增加,跑车一词也有了更广泛的解释。


1980年,奥迪推出SportQuattro,开启了全时四轮驱动跑车时代。


1984年,法拉利推出288GTO,开创了超级跑车通常使用涡轮增压器作为动力系统的趋势。


1984年,丰田推出第一代MR20,成为日本第一款量产的中置发动机跑车。


1985年,保时捷推出959Preserial,将极速竞赛从工厂测试数据转变为公开竞赛,成为跑车的最高精神指标。


法拉利随着1987年F40的推出,开创并确立了限量版车型的营销理念,并一直以法拉利等高性能跑车作为最有效的定价和销售方式。F40。意义界限的严格标准。


1989年,日产推出了第三代GT-R,参加赛车并获得更高地位的营销方式成为许多跑车车型成名的捷径之一。


自1989年推出马自达MX-5以来,NB、NC、ND销量稳步增长,成为单一跑车系列的全销量冠军。


1990年,本田推出了世界上第一辆铝制跑车NSX。


1991年,布加迪推出EB110,成为第一款中置发动机+四轮驱动的超级跑车。


1992年,迈凯伦推出了其F1公路超级跑车,采用宝马S70/212缸发动机,功率为627马力,使其成为速度最快的自然吸气跑车之一。


1996年,莲花推出Elise,首创浴缸铝合金车架,再次修正了开发轻量化中置发动机跑车的思路。


1999年,帕加尼推出了第一款跑车ZondaC12,随后蚊式跑车厂商开始在各地崛起。他们不追求产量,只追求最快的开发思路,是跑车的另一个分支。超级跑车诞生了。


2013年,法拉利推出了Laferrari,这是第一款采用混合动力作为动力源的超级跑车。


2014年,宝马推出i8,跑车进入电动汽车时代。


跑车车身结构分类Roadster又称Spyder或Spider。根据汽车发展的历史以及刚才提到的跑车创造的原因,敞篷跑车不仅是最古老的汽车类型,而且也是最古老的跑车类型。它是开放式两座设计,即没有折叠软顶,因为这种软顶的汽车通常有一个特殊的术语敞篷车。当时,敞篷跑车不被认为是软顶。当然,后来为了使用方便,软顶被折叠到车体中,也被称为敞篷跑车,比如奔驰SLK、马自达MX-5、本田S2000。这是当今许多车迷都熟悉的事情。两者都属于Roadster类别,或者按照意大利人的说法,属于Barchetta类别。


如今,许多开放名称的使用有点随意,但有一个更简单、更容易理解的定义


请注意,这是一辆折叠后看不到软顶或硬顶的跑车,而不是敞篷版轿车。


具有四个座椅且折叠后仍可见的软顶版本称为敞篷车。


Spider一词的由来来自Spider,指的是汽车出现之前的一种马车,奔驰SLK200ESP如何关闭?梅赛德斯-奔驰的ESP系统是汽车上安装的主动安全装置之一,无法完全关闭,每次发动机启动时都会默认开启。如果您想将其关闭,只需按按钮即可。行驶时按OFF按钮关闭电源。具体操作步骤如下


踩下梅赛德斯的制动踏板。


按下梅赛德斯-奔驰按钮启动按钮。


梅赛德斯-奔驰的仪表板亮起,整个车辆启动。


按下中控台顶部的OFF按钮可关闭车辆稳定系统ESP。


ESP车身稳定系统关闭的车辆在雨雪天气湿滑路面行驶时可能会侧滑。


奔驰SLK280如何调整时间?调整Mercedes-BenzSLK280的时间相对简单,只需按照以下步骤操作首先,打开车辆的仪表板并找到时间调整按钮。然后按住按钮直到数字开始闪烁。然后使用按钮上的加号和减号键调整时间,调整完成后,再次按住按钮直至数字停止闪烁。最后关闭仪表板即可完成时间调整。除了手动调整时间外,奔驰SLK280还可以通过GPS自动调整时间。只需在车辆设置中开启GPS时间同步功能,车辆就会自动接收GPS信号并校正时间。这种方法比较方便、准确。


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