007车来了!阿斯顿马丁、宝马、路特斯,最好的邦德车是什么?

不少人想知道关于007车来了!阿斯顿马丁、宝马、路特斯,最好的邦德车是什么?和007宝马750的话题,那接下来小编为你详细解吧!


现在是解决这一争端的时候了。有六辆来自詹姆斯邦德不同时代的汽车。只能有一名总冠军。小心点,007!


《007》的创始人伊恩弗莱明曾说过“詹姆斯邦德是政府机构使用的钝器。””。


弗莱明笔下的角色在过去58年里取得了许多著名的成就,迄今为止,共有24部电影试图将世界上最受欢迎的虚构间谍角色栩栩如生。这部即将以《Go》和《Death》上映的作品,也让最后一次扮演007角色的丹尼尔克雷格全力演戏,体验电影中的情感起伏。再次重新探索追车的本质。《无暇赴死》预计将成为有史以来最令人心碎、最残酷的邦德电影。


所以我们有这个想法。迄今为止,已经有六位演员在银幕上扮演007,据说与他合作的汽车配角都是经过精心挑选的。事实上,对于我们这一代的许多人来说,小时候在电视上观看邦德电影是我们痴迷于汽车的原因之一。因此我们发现,全世界无数的007粉丝都在不断争论哪一代的詹姆斯邦德是最好的,以及哪一个邦德拥有世界上最酷的汽车。于是我们决定进行一次看似准科学但很大程度上是主观的测试,选择每一代007演员在电影中使用的一辆汽车,按照登场顺序一一探索他们的历史。好了,解释完毕。请把它交给我。


阿斯顿马丁DB5


007演员肖恩康纳利


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在准备选角第一部邦德电影——1962年的《神秘岛》时,制片人向加里格兰特和詹姆斯梅森伸出了橄榄枝,但反响并不那么积极,他们几乎没有被选角,所以他们非常适合这部角色。制片人库比布罗科利表示,“我们当时采访的英国演员都非常有才华,但他们没有一个具备詹姆斯邦德英雄的品质。从行业角度来说,肖恩康纳利正是具备这种天赋。”.“我充满活力。”


虽然前两部邦德电影房成绩不错,但直到1964年的《金手指》,詹姆斯邦德才正式进入大片行列,肖恩康纳利也成为超级巨星。詹姆斯邦德体现了一种非常英国化且日益市场化的自信,而《金手指》则融合了一部伟大的邦德电影的基本要素超级反派、一流的拍摄场地和出色的配角。一切皆有可能,包括汽车。


阿斯顿DB5是第一辆真正的邦德汽车,向广大观众介绍了的隐藏武器。这辆车实际上配备了机枪、轮胎粉碎旋风刀、液压攻城锤和一些令人难以置信的武器。更不用说弹射座椅了。弗莱明饰演的詹姆斯邦德实际上大部分时间开的是宾利,但他在《金手指》小说中提到的阿斯顿影响了影片中热爱汽车的艺术总监肯亚当。


他回忆道,“画完这辆车的设计草图后,我和约翰斯蒂尔斯讨论了”,“我把当时拥有的捷豹藏在后面,因为乱停车很容易损坏。”我开的是阿斯顿马丁,挡住了保险杠,他们却用拳击手套之类的机制来发泄……要知道我是个跑车爱好者,隐藏的机制根本不是题。在设计这辆阿斯顿马丁时,我消除了大部分精神束缚,因为这只是我的梦想。”


尽管当时DB5刚刚推出,阿斯顿最初并未发表任何评论。当时,DB5采用的40升直列6缸发动机达到了282马力,而车身制造商Touring设计的车身也经过了FedericoForenti的最新抛光工作。阿斯顿总经理史蒂夫赫吉(SteveHeggie)遵循他“做你认为正确的事”的建议,向电影制作公司借了两辆车。一个小团队的聪明才智和辛勤工作花了六周的时间才完成了DB5的隐藏武器改装项目,该项目涉及大量设备,包括气动、液压、乙炔和氧气瓶。为了激活这些机制,他们不择手段,甚至考虑在后备箱里放一位负责设置烟幕的同事。“当我第一次向朋友们提及我的意图时,他们的反应是最好不要提及。这么说吧,他们认为我疯了,”斯蒂尔斯说。


DB5因其在电影中的表现而闻名,如今在大街上驾驶如此名车无疑是一件非常庄重的事情,更何况DB5更接近GT。如果说外观是它的特色的话,那么双凸轮轴发动机响亮的进气声则是其外观之后的又一特色。当然,你可能会对此进行长时间的学术辩论,但是当你坐在这张胖乎乎的皮椅上,奇怪的人体工程学设计让你像一个和尚一样,看着挡泥板中间的小孩。当你看着后视镜时,你会真正意识到这辆价值数百万美元的完全改装的DB5物有所值。


DB5著名的夜间追逐场景于1964年3月9日开始拍摄。拍摄地点是BlackPark,这是一片占地500英亩的区域,毗邻PinewoodStudios,也是AuricGoldfinger瑞士总部附近的一片树林。肖恩康纳利在《金手指》中的最后一幕是同年7月21日蒂莉马斯特森在同一片森林中死亡的场景。同年8月12日,剧组完成了皮卡的最后几场戏,同一天,伊恩弗莱明在他的角色扬名全之前去世。


阿斯顿马丁DBS


007演员乔治拉贾维


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电影导演克里斯托弗诺兰(ChristopherNolan)是1969年邦德电影《孤儿》和《女王陛下的特勤局》的忠实粉丝。“这部电影对我来说特别之处在于它在动作场面、故事规模、浪漫、悲剧和情感之间取得了如此好的平衡,”他在接受《帝国》采访时说道,“这是每一部邦德电影的精髓。“这是最悲伤、最难忘的部分。”


这些话让我们想知道在电影中扮演詹姆斯邦德的乔治拉贾维现在的感受如何。这位澳大利亚模特参加了试镜并赢得了电影中最令人垂涎的角色之一,但他违反了将头发和胡须留得足够长的惯例,使詹姆斯邦德在《逍遥骑士》时代显得不那么时尚。他的测是错误的,他的大好前途被毁了。


事实上,乔治拉扎比和《女王陛下的特工》都非常有趣。在开场,大家都看到他驾驶着阿斯顿马丁DBS,在葡萄牙的海滩上追上了特雷西迪文森佐。当时,阿斯顿马丁总裁大卫布朗认为,推出一款新车型来取代老化的DB6是跟上市场快速发展的关键,并询了阿斯顿马丁的长期创意合作伙伴、米兰著名汽车制造商——,这它由生产公司Touring3354设计,取代了在1966年巴黎、伦敦和都灵车展上大放异的DB6和两款概念车。主要特点之一是对阿斯顿马丁著名的进气格栅进行了相对纤薄的诠释,C柱旁边和汽车前部的通风口则参考了法拉利275GTB。


1966年底,图灵公司宣布破产。阿斯顿随后聘请了RootesGroup和前路虎设计师WilliamTowns,在不到一年的时间内完成了DBS的设计。阿斯顿原本计划使用新的V8发动机,但新发动机开发的延迟迫使DBS使用与2018年在丘吉尔庄园首次亮相的DB6相同规格的40升282马力直列六缸发动机。1967年9月,发动机安装位置更靠近底盘中心,但四轮全独立悬架也有助于提高操控响应能力。


50多年过去了,驾驶DBS不可避免地让人回想起那个时代,当时“保持道路行驶”对于集中注意力比操纵反应更重要。你肯定能体会到这种联系,尤其是在直入弯道时,踩下油门踏板并扭转大三辐方向盘,试图大致瞄准弯道的顶点。这是因为您所能期望的最好的事情就是能够大致瞄准弯道的中心。与它的前身受意大利影响很大相比,DBS的造型更具美国影响力,甚至造型也更美国化。柔软的乘坐体验部分补偿了身体的滚动倾向,并且摇杆打开。仪表板具有完全现代的感觉,这是其他地方所没有的。但除了“无法继续驾驶”的情况之外,很难想象驾驶DBS的任何时刻都是不愉快的。


莲花精神


007演员罗杰摩尔


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不可否认的事实是,邦德电影反映了时代,故事不仅反映了拍摄时的地缘政治局势,还包含了007初见的时代背景。如果您是20世纪70年代的孩子,罗杰摩尔(RogerMoore)可能是您的英雄偶像,莲花Esprit可能是您的英雄汽车。埃隆马斯克非常喜欢电影中的Esprit,以至于他在2013年的拍卖会上花了近100万美元购买了这个道具。当有人在特斯拉2019年股东大会上他是否会考虑制造一款水陆两用汽车时,他的回是,“有趣的题……我们有一个类似于《海底城》中的设计。汽车设计……”


说实话乔盖托乔治亚罗设计了外观,科林查普曼制作了零件,詹姆斯邦德将它变成了一艘潜艇,谁会不喜欢这样的汽车呢?正如数百万拥有柯基DB5模型的儿童浪费了无数时间寻找失踪的迷你弹射器人类一样,那里可能有无数的PPW306R导弹被吸进吸尘器中。Esprit在《海底之城》中的成功实际上归功于自信的Lotus公关DonMcLauchlan。1976年,该男子将他的无品牌原型Esprit停在松林片场邦德电影制作办公室外,相信它会引起注意。


这一招在实践中被证明是有效的,双方很快握手并达成了协议。莲花为此提供了两辆赛车、七辆车身和各种零配件,并派出了工厂试车手罗杰贝克尔提供指导。McLauchlan估计该公司的总支出约为17,500英镑。制作公司聘请了位于佛罗里达州的佩里海洋学公司来制作Esprit,这是一种绰号为“WetNellie”的潜水项目。他们使用四个螺旋桨来产生推力,螺旋桨由位于水密舱内的电池供电。下潜和升力由压载舱控制,并辅以可移动的鳍以稳定莲花的楔形身体。该车辆包括潜水操作员——(前海豹突击队员DonGriffin——)所需的控制设施。他亲自穿上全套潜水装备,躺在上控制Esprit。


如今,在没有潜水功能的情况下驾驶EspritS1确实令人惊叹。查普曼可能充分利用了“简化和减轻”的座右铭,但当你将一台20升、160马力的四缸发动机放在脑后时,你实际上会获得那种低端扭矩和出色的动力。表现。贴近地面的动力和动态表现堪称真正的杰作。转向和乘坐质量非常出色,它改变方向的意愿确实令人着迷,而且它比我今天能想到的任何四缸发动机都更强大。宝马7曾经在007电影中给出了非常酷的表现,而且它拥有各种智能装备,坚固的车身,全铝合金底盘,L6发动机,众多的安全气囊,操控性,安全结构等都非常好。最后我们找到了一辆2002年生产的728iL宝马7系730Li,里程表上显示的里程数仅为280,000公里。搭载排量30,直列6缸自然吸气发动机,258马力,匹配6速手自一体变速箱。这辆车的发动机非常经典,宝马把直列6缸发动机调校得和V6几乎一模一样,缸体是铝镁合金材质,缸盖是铝材质,所以不会有任何题。大零件有题。我不确定这辆车已经行驶了多少公里。即使你一年行驶2万公里,也不算多,因为到目前为止你只行驶了20万公里。


很多国外车主无需大修就能行驶100万公里。最重要的是要准时,使用好的机油,并尽量在良好的路况下行驶。经常在恶劣的道路上行驶会导致橡胶老化。大约10年后,您将能够购买橡胶活化剂来维护您的BMW7系的橡胶,它们将非常有用。


这辆车需要95号辛烷值汽油。发动机技术不是那么先进,车子也比较重,所以油耗会比较高。既然你选择了7系,看来你对燃油并不是很在意。消耗。


售后服务会比较麻烦,但是零件一般是停放后10年供应的,这车2008年就停产了,所以我记得零件不错,市面上也有,只是价格贵一点昂贵的。最坏的情况可以去4S店维修,直接从厂家购买就可以放心。最后也是最重要的一点是排放标准。2007年的宝马7一定是国三车。现在国一、国二排放车辆已被强制淘汰。下一步是国排放。不过,对于达到国三以上排放标准的车辆,很多进口车的排放标准是检查是否可以升级到国四排放标准,并与当地车管所联系。再过几年,车就很棒了!BMW7系是BMW最顶级的豪华轿车系列,也是BMW的旗舰车型,仅以轿车形式发布。宝马7系只在德国生产,制造商是BMW。在德国生产,纯正德国血统。


这也是很多有人喜欢购买宝马7系的一个吸引力。德国工业精神


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