对于很多的网友都想知道的明年的车会不会降价和一些关于明年日系车会不会降价题，本文都有做详细解，希望对大家有所帮助。
新能源时代的到来给汽车市场带来了巨大的变化。过去消费者购买汽车时主要购买德系和日系汽车，但现在大多以国产品牌为主，因此国产车企的发展日趋强劲。最近各大汽车品牌纷纷降价，而且从以前的特斯拉到现在的雪铁龙，降价幅度都比较大。各大汽车厂商均相应调整了旗下车型的价格。原本引以为豪的日系车，如今却陷入了价格战。本田降价48万元，丰田降价28万元，能否与销量成比例降价？
销售额下降
过去，日系车在耐用性和燃油效率方面有着压倒性的优势，几乎没有竞争对手。而大多数用户在选择家用车时会考虑丰田和本田。今年2月份，本田品牌在华销量仅为741万辆，同比下降301%。丰田销量较高，2月份销量达到1296万辆，比上年略有增长。但日产汽车也未能避免下滑的命运，销量为599万辆，同比下降106%。这一点从丰田以外的其他两大公司的销售低迷中就可以看出。
大家可能都听说过C6，但最高降价达到了9万元。不仅是日本品牌，德国品牌也开始降低价格要求。现在日系已经追上来了，我们来看看设备折扣情况。丰田的优惠力度还不够大，只是小额交易，可见丰田有一定的底气。在武汉和北京，热门的B级凯美瑞仅优惠2万元。A级车LaLink的折扣为24万韩元，卡罗拉的折扣为25万~27万韩元。对于这款路芳车型来说，相对较高的优惠幅度达到了32万。从上述降价幅度来看，整体转型进展顺利。
终端折扣
本田的折扣因地区而异。比如本田和雪铁龙都属于东风集团，既然雪铁龙开始降价，本田也会提供相应的折扣。武汉地区可以获得制造商和政府的补贴，补贴金额可能高达68万。主销车型包括思域、CR-V、英狮派，网友纷纷询广汽本田降价什么时候进行。上述三款车型的优惠价格分别为2万元、6万元、5万元。日产老款奇骏优惠37万韩元，新款奇骏优惠25万韩元。最受欢迎的产品Sylphy也折扣了3万韩元。我差点忘了雷克萨斯，除了LS系列，这个品牌的其他车型都是2万元到3万元的折扣。
事实上，从整体折扣力度来看，丰田、日产等并没有提供特别大的降价优惠，因此无法激起消费者特殊的购买动机。日本之所以年年降价力度不大，与日本的定位和战略布局密切相关。日系和德系品牌在国内市场的地位比较高，所以尽管受到新能源品牌的冲击，但就目前的市场情况来看，并没有特别大的影响，特别是本田还能保证原有的销量。由于规模，没有必要大幅降低价格。
目前，丰田等车企仍以燃油车为主，但车企的重心也开始发生变化。归根结底，未来是新能源时代，清洁能源正在成为发展重点，日本企业也在不断开发新产品。丰田电动车bZ4X终端优惠力度更大，最高降价6万元。但尽管价格大幅下调，但没有人购买日本电动汽车。由于国内新能源品牌较多，选择余地较高，而且车身外观设计非常新颖时尚，影响了日本新能源汽车的销量。目前，日本汽车仍然是燃油车。
最后写一下
现在日本三大企业，尤其是日产和本田，整体销量出现下滑。虽然丰田还勉强坚持住，但相信随着时间的推移，丰田的市场份额将会被新能源汽车所取代。现在稍微降价也许能维持销量，但销量根本就很难增加。价格必须保持在原位，才能挽回销量！
预计三菱欧蓝德将继续降价。近年来，日系汽车在华销量低迷，尤其是三菱、马自达等日系品牌，逐渐被市场边缘化，销量下滑，降价的可能性很大。
CRV降价有消息吗？本田CRV在全国各地的4S店价格通常都会下调，消息属实。近年来，随着国内新能源汽车的普及，本田、丰田、日产等传统日系汽车的市场受到侵蚀，价格也开始下降。
对于明年的车会不会降价和一些关于明年日系车会不会降价相关题，本文都有做详细解，希望对广大网友有所帮助。
No Comment