当GR这两个字母出现时，会给丰田带来怎样的影响？

你知道当GR这两个字母出现时，会给丰田带来怎样的影响？和丰田7GR发动机电脑端子是怎么回事吗？听小编为你带来详细的解吧！

简介在刚刚结束的WRC瑞典站上，丰田GAZOORacing车队获得总冠军。

当GR这两个字母与丰田联系在一起时，相对较旧的汽车爱好者首先会想到丰田发动机。

是的，GR是丰田的发动机系列，从1GR到8GR都有不同排量和方向，它们的共同点是都是V型6缸结构，安装在不同的车型上。其中不乏经典机器，比如汝锐君非常喜欢的2GR-FSE，用在雷克萨斯GS350和IS350上。N55和B58可以暂时搁置。

但现在GR这两个字母在丰田体系中有了新的含义它们代表GAZOORacing。

GAZOORacing是参加各种赛车运动赛事的丰田车队的名称，包括最近的世界耐力锦标赛（WEC）、世界拉力锦标赛（WRC）和达喀尔拉力赛。

唯一令人不解的是，GR这个缩写似乎和友商厂商的GT-R有点混淆……

丰田为何突然开始在赛车上投入如此大的精力，可以从丰田社长丰田章男2020年1月18日发布的一条微博中看出。

关键词跑车的复兴。

关键词探索赛车如何融入您的日常生活。

从GRYARiS开始。

说实话，当我第一次看到丰田车型名称的前缀或后缀中出现“GR”一词时，我并没有很在意，当时我以为这是丰田在2019年发布的特别版车型。一些市场。

例如，基于第三代YARiS打造的YARiSGRMN在2017年日内瓦车展上推出。2017年是丰田重返WRC拉力赛的一年，而考虑到同年发布的YARiSGRMN，你可能会认为这款车是一款纪念其重返拉力赛的车。

丰田专门为高性能YARiS开发了18L机械增压发动机，拥有205马力，可在63秒内达到100公里/小时，但底盘也进行了大幅改进，使其成为真正的汽车。然而，当时丰田的高性能阵营并没有体现出丰田的野心，因为没有其他汽车，也无法配置系统。

2020年的今天，GAZOORacing的出现越来越频繁，让人觉得丰田要干一番大事了。

就在YARiS推出第四代车型后不久，不到两个月，丰田就迅速发布了——GRYARiS，这是第四代YARiS的高性能版本。

相比现有的YARiSGRMN，GRYARiS在数据方面有着压倒性的优势，并且搭载了可以压榨出261马力的全新16T涡轮增压发动机以及GR-4四驱系统。

最恼人的是GRYARiS采用了三门车身结构，并在此基础上加宽了下车身。简单来说，就是又甜又辣的雅力士（YARiS）。

GRYARiS出现后，欧洲紧凑型钢炮恐怕要颤抖了。比如我们最熟悉的、被全世界车迷公认为小钢炮之王的福特嘉年华ST，输出‘仅’200马力，时速却能突破100公里65秒是无情的。55秒内被GRYARiS杀死。真的是即刻死亡。

当然，人们评价小钢炮的时候，数据只是一方面，毕竟它不是超跑，小钢炮的本质是驾驶的乐趣。因此，如瑞先生非常期待海外媒体聚集GRYARiS等小钢炮来对仙打进行对比评价。

GR？GRMN？GR？

看到这里，有些朋友可能会感到困惑。现在的YARiSGRMN，现在的GRYARiS，它们之间有什么区别？

正是因为目前GR和GRMN阵营的车型并不多，所以这两个概念很容易混淆。

在丰田自己的规划中，GRMN的地位比GR还要高。

新一代GRYARiS的马力比上一代YARiSGRMN高很多，但丰田不会纯粹根据性能来划分GR和GRMN，因此它会有自己的目标。

GRMN代表限量版车型，比如刚才提到的YARiSGRMN目前仅售400台。还有马克世界上连一台GRMN——丰田世纪GRMN都存在，那为什么只有一台呢？由于这辆车是丰田章男社长的座驾，所以在网站上找不到它，只能在丰田章男社长的SNS上找到。

虽然丰田世纪GRMN只有一辆，但车型品牌京商发布了“总统座驾”丰田世纪GRMN的型号1:18。不过这款车型也继承了GRMN的限量版性质，数量仅有700辆，推测已经售空。

言归正传，GRMN是纽博格林GAZOO赛车大师，但显然总统不会驾驶他的世纪GRMN前往纽博格林，所以这并不一定意味着丰田的GRMN是一款高性能汽车。与茹茹君最初的理解类似，GRMN是丰田的限量版纪念车型，但GR不同。

在说GR之前，我们先来谈谈GRSport。这很容易理解，指的是运动套件，就像目前主要在日本市场销售的熟悉的宝马M套件一样。丰田目前在86、C-HR、Prius以及日本市场专属车型系列等多款车型上提供GRSport套件。

GR是指丰田专门开发的跑车，除了GRYARiS之外，还有备受期待的GRSupra。然而，如瑞购买的GRSupra车型刚刚到货……

“马恶魔”还是“牛恶魔”？

时隔多年，Supra终于在宝马的帮助下受到了大众的关注。不过，有一个小事实很多人都不知道，那就是丰田悄悄地将Supra纳入了GR系列，在日常生活中，它仍然被称为Supra，但它的全名应该是GRSupra。

GRSupra与宝马全新一代Z4出身同一个家族，但不知为何，GRSupra的硬实力却比Z4M40i更强。

我想所有关注Supra的车迷都看过海外的对比评测，有外媒将GRSupra与运动感更强的宝马M2雷霆版进行了对比，得出的结论是GRSupra在赛道上的表现并不逊色。雷霆版，尤其是在弯道上，GRSupra有着明显的优势。

截至本文发稿，丰田近期还更新了在美国市场销售的GRSupra，30T版本峰值马力提升至382马力，与Z4M40i相当。时间从41秒缩短至39秒，可以在一定程度上弥补2019款在直道上无法追上宝马的弱点。与此同时，258马力的20TGRSupra也发布了，百公里加速只需5秒，其4万美元的预计起售价非常可观。

还有消息称，丰田将于2020年底将GRSupra引入中国市场。然而，出于多种原因，你不应该指望GRSupra在中国市场的售价会太便宜。注丰田与保时捷竞争不是梦。

Supra回归，运动能力强，对于丰田来说固然是好事，但从丰田章男社长1月18日的微博来看，他似乎还没有完全放心。他们仍在追求丰田制造的跑车，但显然目前的情况并没有达到总统的期望。

根据此前相关信息，丰田GR第一步是打造由三款跑车组成的第三种产品布局。GRSupra已经准备就绪。还能有什么？

GT86会变成GR86吗？

显然，丰田复兴跑车的第一步是86，而不是GRSupra。然而，当86发布时，丰田仍然没有为GR制定出清晰的蓝图。既然如此，下一代86的名字前面就会有“GR”。

事实上，丰田已经尝试将86列入GR的车型列表中，但称其为GR86就太尴尬了。还有一个小点就是，丰田在日本市场销售一款名为“86GR”的车型，相比86GRSport多了专用的运动套件，但动力总成并没有太大区别，而且这款86GR的价格比86GR还要贵。入门级车型——GRSupra级别。

关于下一代GR86，丰田已经确认将继续与斯巴鲁共同开发，而这个项目是丰田GR的优先项目，意味着GR的下一款车很可能就是GR86。

还有消息称，下一代GR86/BRZ将搭载目前海外版斯巴鲁力狮搭载的24T水平对置4缸发动机，力狮可产生260马力，与现有斯巴鲁力狮类似。GRSupra20T车型差不多。

现在想来，如蕊有些疑惑了。当前一代86/BRZ是最入门级的跑车，将乐趣放在首位。如果下一代采用马力更大的涡轮增压发动机，还能保持初衷吗？第一代车型的发展情况如何？访变得困难吗？

不是有人说丰田追求自己的跑车，还和斯巴鲁合作吗？无独有偶，丰田近期也宣布将对斯巴鲁的投资比例从168%提高到20%，可以说在一定程度上提升了“手工”的水平。

另一件会是什么？

除了GRSupra和GR86之外，其余的GR跑车仍然是一个未解之谜。因为它正在“复活”，很多人都会想到丰田以前的跑车。丰田历史上著名的跑车包括Celica和MR2，那么为什么不复兴中置发动机MR2呢？

另外，有没有人“建议”丰田应该与保时捷对话？水平对置发动机的86可以斯巴鲁做，直列6发动机的GRSupra可以宝马做，中置发动机的MR2可以保时捷做！

嗯，好像没有什么题。

Cheruzun也在丰田GR上找到了这一信息。

从目前的信息来看，GRSupra将成为GR三巨头中的“领头羊”，但丰田在其发布这款混合动力超级跑车概念车似乎是在暗示什么。丰田能否利用参加WEC世界耐力锦标赛的经验来打造混合动力超级跑车？

这仅仅是个开始

除了文中提到的跑车之外，GR还计划在现有车型的基础上打造类似于GRYARiS的高性能版本，未来可能会有GRC-HR、GRCorolla，甚至还有GR凯美瑞和GR凯美瑞。GRRAV4。

这里可以一窥丰田章男董事长对赛车运动的热爱和雄心，在不久的将来我们可能会看到更多令人兴奋的丰田汽车和不断上升的性能旗帜。

最后，我想对老板和老师们说几句话。请多为中国车迷着想，将GR系列引入中国市场。

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指示这是什么类型的零件。例如，发动机大修套件的前五位数字是04111，也就是我们常说的数字1。

2细心的朋友可以看到，即使不同车型的同类型零件前5位是相同的，以发动机大修包为例，其固定代号为04111，所以只需要记住丰田零件代号即可。前5位数字。5个人就够了。

3、丰田零件的数字1代码也有一定的规律性，也就是说，记住这个规则，看代码就知道是什么了。

4、最后5位主要表示该部件的兼容车型，即可以使用在哪些汽车上。

这里也有一个固定的规则，前两个代表汽车系列，后三个更详细地代表车型。例如，国内的皇冠数字通常为0N、00等。

1gr、2gr、3gr发动机相同吗？不，是一样的

丰田GR系列发动机GR系列更大。大类包括五种类型1GR、2GR、3GR、4GR和5GR，其中一些根据其详细设计进一步细分为几种型号，但无论您使用哪种型号，它们的共同点是它们都是如何工作的用过的。六款V型车型中，这是气缸布局，气缸角度为60。缸径相同，只是行程不同，3GR的排量为30，2GR的排量为35。