本文章讲解关于国产大suv和大suv超跑的相关题，希望一定能帮助到大家。
大家好！汽车检验员阿正遇见了你。我原本是一名在4S店修车的机电技师，如今，历经千辛万苦，我已成为一名专业的二手车检验员。欢迎收看本期二手车检查趣闻今天我们要告诉您的是，这款大型车型作为豪华中型SUV在日本已经停产，只能在二手车市场上找到。
这是英菲尼迪QX70。英菲尼迪是日产旗下的高端豪华品牌，虽然是一个比较年轻的汽车品牌，发展也才30到40年，但是英菲尼迪仍然生产出很多经典车型，QX70就是其中之一。这款车刚进入国内的时候，还是叫FX，想必很多老车迷都会对FX系列SUV印象深刻。
这是因为，在大多数SUV追求越野和载货能力的时候，英菲尼迪FX提出了“跑车和SUV的结合”。一款不落伍、有竞争力的、被称为“最美SUV”的车型。2012年底，英菲尼迪全系车型更名，所有SUV车型更名为QX，原FX系列更名为QX70。
今天我们的客户非常喜欢英菲尼迪FX系列的外观，但是他找了很久也没有找到一辆合他心意的车。一是因为车少，二是因为FX比较旧，车况好的车少。因此，他决定退而求其次，购买了FX的继任者QX70。虽然贵一些，但车辆较新，车况有保证。但他本人在甘肃，而他感兴趣的车在2000公里外的广西，为了避免浪费行程，他特地来看我们，让我们先探探一下路线。他飞出去寻找汽车。首先我们先来了解一下该车的一些基本信息。
车辆型号英菲尼迪QX70201537L终极版
生产日期2018年9月
上市日期2020年7月
标明里程为33,361,400公里。
新车价格3,336,075,480韩元
卖家出价33,360,380,000。
很容易就能找到一辆库存已近两年的长库存车，而且虽然是2020年的，才运营了两年，但车辆的价格还是相当实惠的。新车指导价半价！
而且这款车的颜值绝对是相当高的，侧面的线条也非常漂亮。另外，它有V6和37排量，所以它是值得的。要知道，这辆车刚新车时的价格是70万韩元，但现在开了两年就损失了30万韩元以上。当然，假设车辆状况没有题，我们会立即处理。
首先，我们先绕一圈车辆，看看它的外观。整体油漆质量相当好，没有明显的凹痕或划痕。然而，当我要求卖家把钥匙给我时，卖家有点紧张地强调，这辆车是第三方使用的，没有题，并要求我不要拆卸它。不过，很多与卖家合作的第三方出具的报告并不能得到客户的认可，所以你应该找人亲自测试一下，然后才能放心。所以今天我们还是要仔细探究一下。
过去，规则是先检查汽车的前部，但到达后，您可能会发现水箱框架损坏或拆卸的迹象。
另外，前防撞梁已经被拆装过，不过这辆车的车头似乎有些题。
后来检查时，左侧大灯框变形了，但左侧前纵梁没有题，看来事故不是特别严重？
但发现左前纵梁连接板变形，左前翼子板框架变形，虽然变形程度不是很大，后期可以忽略不计，但根据变形国家标准在连接板中，纵梁的变形被认为是重要的。车辆发生事故，目前尚不清楚与卖家合作的第三方是否表示没有题。您的意思是这部分的变体吗？是不是不严重，不是题，还是你从来没有注意到？忘了它。别再担心了。我们继续测试一下。
接下来，我们对车辆的A、B、C柱以及后翼子板进行了检查，没有发现油漆修复或变形修复的痕迹，车辆右前部也没有出现题，看来事故主要发生在。汽车的左前部。遗憾的是，即使纵梁没有损坏，但纵梁接合板的变形仍然会导致车辆被认定为事故，使车辆的价值大幅降低。先写下来，完成后续测试，然后分享给你的客户。我们来检查一下机舱的状况。
这台英菲尼迪QX70搭载的是37LV6自吸发动机，产生的最大马力为351马力，最大扭矩为363牛米，搭配7速手动变速箱，这样的输出水平还是相当不错的。这也与BBA保持一致。与主流30T发动机类似，但扭矩略小。不然的话，这辆车可能直接成神了。目前船舱表面漂浮着一层薄薄的漂浮物，没有明显漏油迹象。里程似乎超过10,000公里。更多详细信息即将推出。
经检查，确认冷凝器、散热器、散热器风扇均被拆装，推测是在车辆前部维修过程中被拆卸的。
发动机气门盖、进排气歧管、发动机杆上都没有任何拆卸过的痕迹，从上面看也没有漏油的迹象，对于这个里程来说非常干净舒适。尽管是长期车辆，但几乎没有使用过的痕迹，所以我们对日系车发动机的质量充满信心，出现这种情况并不意外。现在让我们看看里面。
坐进里面可以看到，这款车的整体内饰设计与日产气质比较契合。中控单元和传动部分的设计非常老旧，完全不像70万的豪车。摸上去有点奢华的感觉，座位坐起来也很舒服。看来日系车还是缺乏制造豪华车的经验，而且尽管这款车发布已经有两年了，但明显没有人买，确实感觉不值得买。
看车内细节，内饰设计很普通，但用料比较大方，车门内板采用了束状天然皮革，比较柔软，几乎没有任何痕迹。几乎没有使用过的迹象，行驶里程超过10,000公里。
主驾驶座椅几乎没有磨损或折痕的迹象，内饰目前非常干净，除了售价不到70万美元之外，这辆车的内饰没有任何题。
然后你可以检查后裙板和备胎槽，确保它们完好无损，进一步排除碰撞的可能性。
接下来我们检查座椅下架没有拆卸、生锈，转向柱光洁如新，仪表盘内部钢件没有生锈、水渍，仪表盘上没有划痕。门槛线束。可以排除车内进水、起泡的情况。
读取车辆OBD电脑数据显示，行驶里程与仪表显示的14万公里相符，且全车无故障码。然后是时候检查底盘了。
如果去附近的维修店，把车抬起来，拆下发动机下部护板，会干扰发动机的检查，拆下护板后，各个部件都可以清晰可见。如果你看这里，你可以看到整个底盘非常干净，没有明显的垫子或漏油的迹象。让我们立即查看详细信息。
检查结果确认，发动机变速箱壳体内没有泄漏迹象，发动机变速箱连接处的螺钉也没有被拆除，排除了发动机变速箱被拆卸修理的可能性。
此外，车辆的整个悬架没有出现老化、裂纹、漏油等迹象，目前状况非常良好。
最后，我们检查底盘前后左右四根纵梁下部，没有发现变形、修理、切割、焊接等痕迹。整车最大的题是左前纵梁连接板变形损坏，由于这是车辆的结构件，因此根据国标定义，该车必须判定为事故车辆。
当我把我的发现告诉顾客时，他也很惊讶，因为事故发生前卖家什么也没说。他们说不会考虑，因为车出了事故。原本他还有些担心，但现在知道那是一辆失事的车，倒是让他做出了决定。和客户的兄弟通电话后，卖家告诉我不要大惊小怪，横梁一切都好，只是连接板轻微变形，肯定是意外。我告诉大家，我们所有的测试都是按照国家标准来做的，不是个人感觉，凡事都要有标准。卖家似乎知道他做了什么，并没有指责他干扰生意，只是摆摆手让我赶紧离开。
后来我在网上查了同型号的报价，整体价格似乎并没有那么高，最终该型号提前停产了。其中有两辆车是2020年的，价格在30万低位区间，现车里程较低，整体车况不错，但38万的价格还是偏高，最重要的是结构。如果零件变形或损坏，将被视为事故车，价格将进一步优惠！那么你认为这辆车应该花多少？
好了，今天的测试用例分享到这里就结束了。感谢所有阅读的人！
喜欢的话请点个赞啊，编码不容易啊。如果您还有其他关于二手车的题，可以我，我会尽力解。我们下次再见面吧。
布加迪不生产豪华轿车和SUV有几个原因。
首先，布加迪品牌定位于超级跑车市场，专注于生产具有性能和速度的豪华跑车。他们的目标不是豪华和舒适，而是创造世界上最快的汽车。
其次，布加迪的技术和工程团队专注于开发和改进超级跑车技术，在该领域拥有丰富的经验和专业知识。
最终，布加迪的品牌形象和声誉是建立在超级跑车的基础上的，他们希望保持这种独特的身份和市场地位。因此，布加迪决定不再进入高档轿车和SUV市场。
宝马的高性能SUV是什么？宝马是一家以豪华和性能着称的汽车制造商，生产多款高性能SUV车型。宝马高性能SUV的代表车型如下
1BMWX5MBMWSUV中的旗舰性能车型，BMW得益于强大的发动机性能，X5M各项性能指标均表现出色，加速快、控制精准。
2宝马X6M与X5M一样，宝马X6M也是一款实力强劲的SUV车型。它拥有与X5M相同的动力系统，并具有跑车般的外观设计。X6M是一款风格与性能出众的车型，兼具SUV的功能性和跑车的操控性。
3BMWX3M和X4MBMWX3M和X4M是宝马在中型SUV市场的高性能旗舰产品。它配备了30升直列6缸双涡轮增压发动机，可产生近500马力的功率。X3M和X4M在操控和加速性能方面都相当出色，被认为是中型SUV中的黑马。
4宝马这款大型SUV提供出色的加速性能和舒适的驾驶体验，兼具家用车的实用性和性能驾驶的乐趣。
这些BMW高性能SUV车型均拥有强大的动力系统、令人兴奋的操控性能、豪华的内饰设计，适合追求豪华实用、追求卓越驾乘体验的消费者。车型配置及具体相关数据可能会因地区和时间的不同而发生变化，请以指导为准。
关于国产大suv和大suv超跑的相关话题今天就聊到这里，希望对各位有所帮助，也请大家关注订阅本站。
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