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继2023年春季新款卡宴成功上市后，保时捷再次对这款热门SUV进行彻底改造，推出全新第三代顶级车型。一如既往，最强大的保时捷卡宴E-Hybrid。今年，保时捷对CayenneTurboSE-Hybrid后继车型进行了全面的技术升级，特别是在燃油效率和性能方面，提供了更好的日常实用性和驾驶性能。输出功率为176PS的电动机与功率为599PS的40升双涡轮增压V8发动机相辅相成，双动力总输出为739PS，最大扭矩为950Nm。CayenneTurboE-HybridCoupe的出色性能确实符合其顶级车型的地位。新款CayenneTurboE-HybridCoup从0加速到100公里/小时只需37秒，最高时速可达295公里/小时。
与之前的车型相比，新款保时捷卡宴TurboE-HybridCoupe的行驶里程明显更长，充电速度更快。位于驾驶室地板下的高压电池容量增加至259千瓦时，续航里程达到81公里。尽管电池容量有所增加，但新型11kWAC保时捷车载充电装置将使用壁式充电器或充电站的充电时间缩短至2小时30分钟。
标配双气室和双阀门技术的新型主动空气悬架
新款保时捷CayenneTurboE-HybridCoupe车型标配采用新型双气室和双气门技术的主动气动悬架。这使得汽车能够逐段调整悬架回弹和压缩程度，同时还提供驾驶舒适性以及Comfort和SportPlus模式之间的更大差异。新的悬架系统改善了动态转弯时的驾驶员控制，使汽车在低速时更加舒适，并改善了汽车的高俯仰和侧倾支撑。保时捷的扭矩矢量升级系统也是CayenneTurboE-HybridCoupe的标准配置之一。保时捷动态底盘控制和后桥转向系统可供选装。
CayenneTurboE-HybridCoupe在外观造型上展现了顶级车型的特点。采用了涡轮车型独特的前部设计。加大的进气口搭配高光黑色导流板。轮拱装饰件与与车身同色的后保险杠相结合，进一步强调了该车型卓越的性能特点。CayenneTurboE-HybridCoupe的其他引人注目的功能包括左右双涡轮专用排气尾管和红色制动卡钳。内部仪表板和车门装饰上的铝制镶嵌物强调了CayenneTurboE-HybridCoupe核心的高性能精神。车顶内衬采用Race-Tex材料覆盖。标准配置包括带电加热功能的GT运动型方向盘、驾驶模式开关和18向电动调节运动真皮座椅。还提供14向电动调节的舒适座椅。新款保时捷卡宴TurboE-HybridCoupe还配备了2023年春季推出的车型改款项目的所有新功能。这包括驾驶舱内的全数字仪表组、仪表组中的独立曲面屏幕、多种显示模式和重新设计的中控台。乘客座椅还可选配109英寸乘客信息显示屏。新款CayenneTurboE-HybridCoupe标配创新的高分辨率LED矩阵头灯系统，即使在黑暗中也能提供更高的舒适性和安全性。更高性能配备GT套件的CayenneTurboE-HybridCoupe配备GT套件的全新CayenneTurboE-HybridCoupe为更具运动感的外观奠定了基础，使混合动力车型系列能够展现CayenneTurboGT的性能特征。你这样做。CayenneTurboGT是一款专注于公路的高性能车型，已在部分市场停产。搭载GT套件的CayenneTurboE-HybridCoup的所有底盘和控制系统，包括气动悬架，都针对新车型进行了微调和改进。车身整体高度降低了10毫米，GT车型专属轴承将汽车前轴外倾角增加至-058度，并结合更宽的前轮，提高了动态控制和转弯时的精度并加强转弯时的抓地力。保时捷陶瓷复合制动系统也是GT套件的标准配置之一。配备GT套件的CayenneTurboE-HybridCoupe出色的动感驾驶体验得益于选装的22英寸高性能轮胎、PDCC和后桥转向系统。配备GT套件的CayenneTurboE-HybridCoup将出色的驾驶性能与新型E-Hybrid系统的多功能性相结合，使其成为Cayenne车型系列中最具动感和高效的车型。GT套件的外观特征包括前部某些区域的黑色装饰、黑色轮拱、车顶扰流板上的碳纤维侧板、源自TurboGT钛合金排气系统的中央排气管以及可见的碳纤维后下扰流板。屋顶由轻质碳纤维制成。配备GT套件的CayenneTurboE-HybridCoupe从0加速到100公里/小时只需36秒，最高时速可达305公里/小时。
保时捷卡宴最大排量是多少？48吨
保时捷卡宴的48t发动机是双涡轮增压V8发动机，最大输出转速为6000rpm，最大扭矩转速为2250~4000rpm。这款发动机的最大扭矩为520马力和750牛米，并采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台8at变速箱。
卡宴的48升自然吸气发动机可产生420马力和515牛米的最大扭矩。该发动机的最大输出功率为6500rpm，最大扭矩为3500rpm。该发动机采用直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台8at变速箱。AT变速箱的可靠性和耐用性比较好，而且这种变速箱的换挡平顺性也比较好。
卡宴的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。双横臂悬架通过抑制车身侧倾来提高操控性和稳定性。双横臂悬架还可以抑制刹车点头。多连杆悬架可以改善车轮的着地性能，增加车轮的抓地力，提高路面抓地力，改善车辆的操控性。
保时捷卡宴的最高时速是多少？保时捷卡宴的理论最高时速为360公里/小时，实际最高时速为280公里/小时。保时捷卡宴于2002年初在日内瓦车展上首次亮相，分为五个类别卡宴、卡宴S、卡宴Turbo、卡宴TurboS和卡宴GTS。由于来自以生产超级跑车而闻名的保时捷，卡宴虽然是一款SUV，但也具有很多跑车的特征。这使其成为世界上最快的越野车，也是越野界的速度“辣椒”。在西班牙语中，辣椒的意思是“胡椒”。而这款由著名跑车制造商生产的越野车，正以其辣椒般的外观，从内到外都吸引着人们的目光。
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