M8GTE的P63/1会成为BMW历史上最强大的发动机吗?

本篇文章主要讲解关于M8GTE的P63/1会成为BMW历史上最强大的发动机吗?的话题,和一些lmr宝马相关题,希望帮帮助到各位。


宝马正在为下个月的日内瓦车展做准备,届时8系将正式上市。过去的谍照显示,性感的8系列跑车已进入最后的完工阶段,但赛车版本M8GTE已准备就绪。宝马刚刚透露了这款怪物发动机的新技术细节。


MWM8GTE将参加2018年WEC和IMSAWeatherTech跑车锦标赛。它使用的40升V8发动机内部编码为P63/1,马力为500和600马力,具体取决于比赛规格。宝马表示,该发动机是“迄今为止最高效的宝马赛车发动机”,其开发过程中使用了500多份发动机设计图纸和500多份动力总成图纸。


这款P63/1发动机实际上是基于现款M5的S63T444升V8双涡轮发动机,由M部门重新开发的。有趣的是,44升V8双涡轮增压发动机的一些部件,例如发动机缸体和缸盖,可以直接用于赛车发动机,无需改装。此外,P63/1使用了近1,000个独特组件,其中大约700个是专门为P63/1开发的。


P63/1发动机的定制部件包括燃烧室几何形状、进气口、排气口、进气系统、排气系统和涡轮增压器。这些组件已完全重新设计。宝马表示,这种新设计是量产V8发动机的演变,与新的ECU相结合,可实现高达40%的热转换效率和“发动机的实时油门响应和线性输出”。


在M8GTE的P63/1发动机之前,


宝马最强大的发动机是TA:


TA的发动机舱覆盖着16克的金箔。


TA曾经是世界上最快的量产车。


迈凯伦F1是汽车界的“协和式飞机”。


即使停产20年后


TA依然维持


世界上最快的自然吸气量产汽车


世界纪录


2010年,一辆迈凯伦F1以惊人的350万美元拍卖,2015年,一辆勒芒规格的迈凯伦F1以惊人的1375万美元拍卖!


我们为什么在这里谈论迈凯伦?


接下来,BMWMPower提供的安装在迈凯伦F1上的S70/261升V12发动机也是宝马车迷们所熟悉的!


这也是宝马车迷心中的一座殿堂,当有人“宝马为什么不造超级跑车?”时,首先想到的话题总是迈凯伦F1。宝马生产世界上最伟大的超级跑车之一。发动机,这已经证明了宝马深厚的发动机功底,要不要打造超级跑车只是商业上的考虑。


当然,以上都是老歌了。我以前说过“这是宝马最好的发动机,但从来没有装在任何宝马上!”这句话既对又错。


S70/2其实只装备了迈凯伦F1,但其他S70车型都装备了宝马车型!让我们来看看


S70B56发动机排量为5576cc,最大马力380马力,搭载于第一代宝马8系850CSi,开发代号E31,而欧版这款发动机甚至配备了四轮转向系统。


850CSi于1992年开始生产,并于1996年停产。原因是S70发动机如果不进行重大改变就无法再通过欧洲排放法规。S70B56发动机仅生产了1,510台,使其成为BMW产量最低的发动机之一。


也许你有一个疑S70/2的峰值马力为627马力,而S70B56的峰值马力只有380马力。薪资差距太大了!


虽然发动机结构相似,但S70/2采用了更先进的技术,包括可变正时气门!


S70/2的每个气缸均配备两个喷油器。一个靠近进气口并低速运行,另一个位于进气道较高处并高速运行。


S70/2的其他优点独立节气门、碳纤维进气箱、比发动机本身还贵的排气系统、每辆车配备16克金箔反光层等等都是显着差异来自S70/2。让850CSi的发动机与迈凯伦F1相同也不是不可能,但850CSi并不是那个价格范围内的汽车。


S70发动机还配备


宝马V12LMR!


这辆强大的V12勒芒赛车帮助BMW赢得了1999年勒芒24小时耐力赛!但这款S70有点不同。宝马认为“过于复杂”的一些系统被删除。比如前面提到的第一代VANOS就没有采用钛合金阀门。只有这种简化的S70/2更适合汽车使用。适合24小时耐力赛的发动机!


M8原型机!


这款从未量产的M8原型车搭载的是S70/1,最大马力为550马力。这里有一个常见的误解M8原型中的S70与迈凯伦F1不是同一型号。M8原型机中的S70实际上是850CSi中S70B56的改进,而不是F1中的S70/2!


宝马X5LM!


这是什么?这是曾经创下纽博格林北环SUV圈速记录的怪物。1999年,当宝马准备推出第一代X5时,宝马工程师觉得他们需要使用勒芒赛车的V12发动机来测试X5的底盘。或许只有宝马才会想到用这台580马力的超级心脏来测试X5的极限,将其进一步推向700马力。赛车手Hans-JoachimStuck驾驶这辆超级SUV绕纽博格林北环赛道行驶,成绩为7分49.92秒。


您见过SUV在纽博格林赛道上跑得比M4还快吗?


S70是每个宝马车迷都应该记住的名字,也是最具色的宝马发动机。他不仅创造了有史以来最伟大的跑车之一迈凯伦F1,还为宝马赢得了勒芒24小时耐力赛冠军。


S70的离开固然令人失望,但P63/1能否重拾昔日辉煌呢?未来,各大汽车厂商之间的发动机竞赛将变成纯电动系统竞赛!存在了100多年的机械美学将逐渐消失,但BMW创造的机械美学将永远留在Bimmers心中。


您对燃油发动机的未来有何看法?


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