今天主要给大家分享保时捷空气悬架原理的知识，也会对于保时捷空气悬架降低的题进行解，现在开始给各位讲解吧！
人们说，奢侈品牌降价是可耻的，除非降价10万或8万美元。与一些百万级豪华品牌车型仅降2万至3万元相比，保时捷此次降价幅度最高可达10万元！不过据说还有一些人没有购买。
3月29日，南都编辑从保时捷中国获悉，自2019年4月1日起，所有在中国大陆销售的保时捷车型均将执行新厂商建议零售价。这是保时捷2018年第二次响应国家降低增值税税率和汽车进口关税的政策，调整制造商建议消费价格。同时，本次价格调整还包括一些可选的保时捷配件。
以下是调整后的各保时捷车型的制造商建议零售价。
新款CayenneCoupe车型于上周全首发并开始预售，而新款CayenneCoupe和新款CayenneTurboCoupe的价格也采用厂家建议消费者调价方式同时揭晓。分别为998万元、998万元、1908万元。据悉，两款新车将在下个月举行的上海车展上亮相。
新款卡宴基础车型标配自适应空气悬架，并标配保时捷主动悬架管理系统。该系统可以根据当前的驾驶条件和驾驶风格，主动、持续地调节各个车轮的阻尼力，从而提高行驶稳定性。车辆稳定性和舒适性。新Cayenne基本车型配置的制造商建议零售价调整后也与此次价格调整同时生效。不过，保时捷还指出，这些车型的手机零售价是由每个保时捷授权经销商设定的。
南都主编对比了目前在售的所有保时捷车型的标准售价，入门级跑车718和SUVMacan的价格各下调了1万至2万元。其余三款中，“百万台”车型和911车型最高降价幅度达10万元。南都小编从广州保时捷中心获悉，目前售价不变，新售价要到下个月1号才会正式体现。
不过，保时捷一直将个性化选装配件方案作为品牌的关键特色之一。正因为如此，部分车型的最终售价往往会高于指导价。与被誉为最“亲民”保时捷而备受瞩目的Macan一样，它在外观、内饰、动力输出等方面提供了多种个性化选择。难怪一些车主抱怨购买价值558万美元的Macan就像“打闹”。颜色和构图基本上没有选择。您需要添加很多选项包，加起来至少有20个。元预算。一些车主表示，他们已多次与经销商协商，但没有任何添加的“入门级”版本仍然没有上市。因此，消费者对于厂家降价的担忧依然存在，最终价格决定权在经销商手中，降价幅度目前还不清楚。
去年，保时捷Panamera同比增速达到38%，新车销量达到38,443辆。新款911的交付量也较去年同期增长10%，达到35,573辆。在这两款SUV车型中，卡宴销量为71,458辆新车，较上年增长12%，而Macan则以86,031辆新车的交付量仍然是保时捷最畅销的车型。在中国市场，2018年新车出货量较上年增长12%至80,108辆。
南都编辑梁洛哲撰稿
如何给保时捷Macan后减震器充气？保时捷空气悬架需要充氮气。连接PIWIS2为整个空气悬架充气。将氮气瓶连接至空气悬架储气罐填充接头。根据规定，压力调整为11kPa，同时四个轮子都在空中。充电完成后，将车辆放下，再次删除故障码，操作底盘升降开关，底盘即可正常升起，故障彻底解决。
卡宴是保时捷的豪华SUV。由于是比较高端的SUV，空气悬架是必不可少的，但是使用空气悬架有一个技巧，所以如果车辆爆胎，需要更换轮胎，必须开启举升模式。
保时捷Macan空气悬架值得选择吗？值得一提的是，保时捷Macan空气悬架空气悬架是众所周知的悬架系统，保时捷Macan的空气悬架还包括柔软度、硬度和高度调节系统以及第一级保时捷主动悬架管理PASM系统。配备空气悬架的保时捷Macan车型与配备普通钢悬架的车型相比，高度降低了15毫米，从而提高了运动性能。在未铺砌的道路上，离地间隙可增加40毫米至230毫米，同时提供控制性、可用性和舒适性。
本文介绍保时捷空气悬架原理，以及一些保时捷空气悬架降低对应的相关信息就解完毕了，希望对大家能有所帮助。
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