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抱歉各位，郭小牛迟到了，刚刚开完发布会！
就在今晚，我怀着好几个月的胃口等待的国产高性能智能电动7座SUV蔚来ES8发布了。该车外观定位为一款由宝马i系列设计师直接设计的高性能7座纯电动SUV。我们来一一了解一下。
外观和内饰都是熟悉而又创新的。
出去
蔚来ES8的车身非常大气，长宽高分别为5022、1962、1753毫米，轴距为3010毫米。从尺寸上看，它与大众途昂、福特探险者、特斯拉ModelX、奥迪Q7等中大型SUV基本相似。
ES8的车头线条凹凸有致，“X-bar”车头部分造型丰富且运动感十足，中央格栅进气口采用黑色镀铬条装饰，宽大的造型显得很有气势。LED灯采用两种细长造型排列，侧边溜背式、黑色顶架、“心跳曲线”尾灯，整体给人一种酷炫的感觉。
由前宝马i系列设计师KrisTomasson设计的“X-bar”前饰板辨识度极高。
内部的
内饰方面，蔚来ES8配备了双辐式多功能平底方向盘和全液晶仪表盘。两块巨大的液晶屏立即映入眼帘，而中央的巨大触摸屏似乎比较自然地内置于贯穿式空调出风口中，尤其引人注目。
设计感很强，有按钮换档机构，底部有少量按钮。内饰采用黑色真皮包裹，并辅以米色真皮装饰，提升车辆档次，所有可触及区域均采用真皮覆盖。
此外，采用2+3+2的7座布局，车内空间参数接近家用SUV最高水平，车顶后部不变形，保证了第三排空间。快背设计。它还配备了智能空气净化系统，有效过滤PM25。
ES8的副驾驶取消了现有车型的手套箱，并为副驾驶增加了电动调节的腿托和脚踏板，进一步提高了副驾驶乘客的乘坐质量。飞机。
舒适的“女王乘客”
ES8在副驾驶和第二排座椅下方还设有滑轨，副驾驶座椅可以向后滑动，缩短与第二排座椅的距离，沟通更加方便，也为后排乘客提供更多考虑。7座车型的实用性。而且，ES8的座椅还具备加热、通风、按摩三大功能，这在全纯电动汽车中绝无仅有。
储物空间方面，ES8采用了前中控台鞍座下方的开放式储物空间设计，而不是现有的变速杆结构，并且足够大，可以容纳日常通勤的手提包，增加了实用性。
全系标配21项安全配置，并通过144项严格安全测试，成为全最安全的汽车之一。
全铝制车身开创了先例。
ES8采用的全铝车身是国内首款自主设计、研发和制造的全铝车身，技术专利由蔚来持有。它是全铝合金应用率最高的量产汽车，扭转刚度是特斯拉ModelX的两倍以上。
对于一款电动SUV来说，335公斤的车身重量绝对是引人注目的。
之所以强调这一点，是因为全铝车身相比现有的钢车身可以减轻40%左右的重量。同时，重量减轻10%，航程可增加6-8%。但由于工艺复杂、材料成本较高，其在全范围内的使用率不足1。
ES8的车身，以及底盘、悬架、车轮、制动系统、电池包壳体等均采用铝材质，铝材使用率达到964，这也是量产车中铝材使用率最高的。世界上的汽车。生产全铝车身。
蔚来ES8的前纵梁采用7系铝合金材质，准确来说是比较成熟的7003系列，具有易加工、耐腐蚀、耐高温、耐冲击、耐冲压等优点。它广泛用于飞机起落架以及需要最高材料强度的零件，例如战斗机机身。
ES8前纵梁碰撞测试效果图
7系列挤压梁具有极高的强度和断裂韧性，极高的断裂韧性可以充分利用折叠变形将碰撞能量转化为内能，防止更多的碰撞能量传递到驾驶室，保证人员安全。有保证。安全。
全首个车载人工智能系统
蔚来ES8搭载了NIOPilot自动辅助驾驶系统和全首个车载人工智能系统NOMI。其具备L2-L3级自动驾驶能力，适合交通拥堵和高速驾驶应用场景，并允许驾驶员双手短时间脱开方向盘。
NIOPilot是目前量产车中最强大的自动驾驶系统，能够快速决策和道路规划，拥有20多项功能，可远程升级，一步具备所有硬件。计算性能是新款奥迪A8的8倍，响应速度达到20毫秒，比人类驾驶员快10倍。它还可以自我学习，不断自我升级，自动驾驶辅助功能也在不断进化。
NIOPilot系统配备了3个前置摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器和1个驾驶状态检测摄像头，因此可以识别最小的障碍物并在紧急情况下自动制动。
以上可以让驾驶更理性、更安全。ES8还有一个名为NOMI的感知部分，这是全首个车载人工智能系统。
中控台上方中央有一个带有圆形屏幕的形部分，这就是NOMI。你可以和车上的人打招呼，倾听每一位乘客的声音，思考，甚至用各种面部表情表达你的情绪。比如它自动调节车内温度、下雨时关闭天窗、雾天“戴”上口罩、开启空气净化功能、帮助车内人自拍、让交谈变得更加轻松等都可以。我们互相候并唱歌。
最新主动空气悬架系统
蔚来ES8全系标配德国大陆最新主动空气悬架系统。该系统结合了跑车的运动调校和行政级汽车的舒适性。ES8搭载最新一代空气悬架系统，一键切换让您体验完全不同的底盘调校风格。
集成独立的电子控制单元(ECU)让您能够更快、更智能地响应您的驾驶需求。
它还更加敏捷，能够以每秒100次的速度检测横向和纵向加速度，并进行平稳、紧密的调整。同时，它会根据路况、负载、车速和驾驶模式自动调节，即使在路面颠簸时也能平稳前行。
ES8空气悬架易进模式，停车时车身高度降低50mm，进出更方便。
过弯时拥有更快的转向响应和更好的变道响应，减小侧倾角确保安全，在崎岖路面行驶时根据路况主动实时调整悬架的软硬程度，滤除过度颠簸。路感。
44秒内达到0-100公里/小时
蔚来ES8搭载源自赛道基因的高性能电机，前后轴均搭载交流异步感应电机，最大输出功率240kW，峰值扭矩420Nm，相当于30T输出。配备两辆奥迪Q7，可产生650马力。840Nm，0~100km加速时间为44秒。它不如特斯拉ModelX，但世界上只有少数大型SUV可以达到这个速度，而且价格昂贵。
蔚来ES8的制动性能也非常出色，从100公里/小时到0，制动距离仅为338米。它还采用了iBooster——这种最先进的助力制动系统，完全依靠助力制动控制，并与ESP配合，使电动汽车更加节能环保，同时也提高了反应速度。比旧车好多了。
首个3分钟换电站
ES8采用70kWh水冷恒温电池组，冬季升温快，夏季降温快，保证续航。综合工况下，ES8的续航里程为355公里，每小时60公里等速续航里程为500公里。此外，该车的风阻系数仅为0.29，保证了空间与续航的完美平衡。
快充模式下，仅需1小时即可充满80%的电量。短时间内完成充电任务无疑是非常具有诱惑力的。并且蔚来计划免费为用户安装收费文件，到明年3月90%的国标文件也将支持ES8。
此外，ES8电池经过了12,000小时的耐久性测试和模拟10年或30万公里使用的数千次充放电循环，将电池容量降低至20%以下。
蔚来换电站是本次大会最大的惊喜之一它只占用三个停车位，可安装在地上或地下，仅需三分钟即可更换ES8的电池。
电池更换过程非常简单，自动切换到电池更换站并准确锁定所有四个车轮。获得专利的快速更换机制会自动取出下部电池，并用充满电的电池更换。更换电池后，全车自动检查，大灯重新亮起，一切工作完成。整个过程无需人工干预，并且比典型的加油时间更快。
蔚来宣布，到2020年将在主要城市3公里半径内部署1100个换电站，未来部署密度将超过加油站。
还有一个题是，离开大城市去很远的地方怎么办？
尝试一下移动电源！不开玩笑，蔚来移动充电车有保障，充电10分钟续驶里程100公里。您可以一键拨打电话，每辆车和充电车都连接到互联网。充电车辆占据主导地位。当你电量不足时去那里。预计到2020年将部署至少1,200辆充电车辆。
其他特殊服务
蔚来ES8还有一系列特色服务。
首个面向NIOHouse用户的线下社区位于长安街，包括七个聚会、闲逛、交友的区域。
NIO应用程序可以连接用户、汽车和服务，让他们分享时刻、发起和参与活动、结交朋友和兑换礼物。
还与京东顺丰达成战略合作伙伴关系，为用户提供专车快递服务。送货地址是汽车。快递员在获得单次授权后即可用车派送快件。
我最关心的售价
蔚来ES8共有云白、太空黑、天蓝、星空灰、极光棕、黎明红、星空蓝等七种颜色可供选择。首批1万台将分为基础版和创始版，创始版附带多个升级包和专属Logo。
基础版补贴前售价为448万元，按照2017年补贴标准，北京地区售价约为3754万元。
方正版补贴前售价548万元，按照2017年补贴计算，北京售价约4754万元。
蔚来还推出了电池租赁计划，每月支付1280元，最高可降低车价10万元。测算基础版约2754万元，不含补贴。创始版补贴后约为3754万元。
首批新车将于2018年上半年交付，所有用户将享受保修、车辆上网、远程开机、道路救援等四项终身免费服务。
-----结尾-----
读完之后你是不是感觉非常有动力呢？
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江淮帅铃S6和欧迈斯哪个更好？这个题没有明确的案，因为每个人对于什么是好的都有不同的看法。从汽车的整体性能来看，江淮帅铃S6具有优越的动力性、舒适性和操控性，而Omax则具有更好的安全性能和城市适应性。选择哪一款更好，应该根据自己的个人用车需求和喜好综合考虑。如果你更喜欢长跑或者追求速度感，江淮帅铃s6可能更适合，而如果你更看重安全性能和城市驾驶舒适性，奥马可可能更适合。选择哪一款可以根据车价、品牌口碑等因素综合考虑。
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