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汽车配件的忠实粉丝张先生曾向小编反映“我给一辆自由牌柴油SUV买了一个高压油泵，它漏油。他换了3、4个原装油泵，它仍然漏油，我不知道该怎么办。”
事实上，很多消费者都迷信选择所谓的正品配件，因为他们认为正品配件的质量更好，可以比非正品配件更安全！
但正品配件的质量真的那么好吗？
事实上，正品零件并不一定意味着它们具有最高质量。如上所述，大多数汽车主机厂都是组装厂，因此没有能力生产每个零件，“外包”是最常见的方法。当然，OEM的“外购”也有一定的标准和分类，但由于产品不是自己生产的，所以很难控制产品质量！一些汽车制造商召回已售出的汽车产品，但在许多情况下，由于零部件制造商的质量题，汽车的安全可能面临风险。
正如张先生所说，他多次去4S店修车，使用了昂贵的正品配件，但缺陷仍然没有解决！当然，这并不是说小编诋毁部分原作，也不是说部分原作不好！然而，正品零件不一定是最好的质量！
03除了原厂配件，您还可以购买品牌配件！
2014年9月3日，交通运输部等九部委印发《关于促进汽车维修行业转型升级提高服务质量的指导意见》。其中包括“服务质量第十八条”。《促进汽车维修行业转型升级提高服务质量指南》配件理念。随着这一理念的出现，从政府到维修行业相关企业纷纷鼓励同质配件的出现，消除对非同质配件的歧视性认识。正品配件，推广汽车配件，通过配件市场供应和透明的汽修配件分销渠道，为消费者提供多样化的选择，帮助行业摆脱根源，健康发展。
交通运输部副部长刘晓明认为，同质零部件对于当时的行业来说是一个科学概念。同质部件的提出“必将为健康注入新动力、开辟新空间、带来新创新”。“不仅是我们国家的汽车维修行业，更是汽车产业的发展。”活力。
这里经常提到哪些同质配件？它实际上可以打破售后渠道的垄断。“同质配件”是指“同等质量的配件”。这意味着配件的质量必须符合原件标准，并且在材料、结构、制造和功能标准方面等于或优于原件。还必须符合中国法律法规的相关要求。
这就是近年来品牌配件开始进入我们视线的主要原因，也是越来越多的汽车配件经销商开始选择品牌配件的主要原因。在这里，品牌零件或多或少代表了同质配件，并不逊色于原装配件！
研究题目前业务中，按采购金额计算，正品配件和品牌配件的比例大概是多少？
结果
数据
从图中可以看出，与原厂配件相比，超过60%的商店品牌零件采购了一半以上，其中269%的人采购了75%以上的商店品牌零件。维修店购买品牌零件是很常见的。
哪些品牌配件深受经销商欢迎？品牌零部件是品牌商品，由汽车售后市场上比较知名的专业零部件制造商生产。品牌零部件制造商对自己的产品要求非常严格，毕竟是自己的品牌，所以必须依靠自己的品牌才能生存。
而且品牌配件这几年发展迅猛，发展趋势大家有目共睹，无论是大型汽配连锁店还是一般维修店都比较青睐这些配件。与正品配件相比，品牌配件价格没有正品配件那么贵，其次，其质量也有保证。从定位来看，它完全满足了当下消费者的需求和愿望。——非常划算！
比如品牌——博世就是品牌零部件的典型成功故事，而国产品牌比如菲尔、贝赛特，主要是奔驰、宝马的自主品牌，都是行业值得信赖的品牌，是商会选定的品牌，也是很多汽配店使用的！
事实上，我们必须始终明白的一件事是，正品配件和品牌配件只是产品标识和供应渠道的区别，而不是质量的区别。合格与否，质量高低，才是对产品质量的正确评价。
我可以购买一辆梅赛德斯-奔驰并将其出售为零件吗？不可以，因为拆下来的汽车零部件没有经过检查和检验。所有配件都有正常的使用寿命。被拆解的汽车零部件的生产日期未知。您永远不知道您的汽车零部件是否存在质量题。如何跟踪事件。发动机总成和变速箱总成都有专门编号。
拆解汽车零部件的销售也为被盗车辆提供了销售渠道。因此，这是非法的，属于攻击范围。
在汽车配件厂工作的真实生活是怎样的？在一个小型的汽配厂里，人少，工作量大，累了就什么都得干，而且干活的人也只有几个，每天工作十多个小时，还是挺累的。如果你有一个坏老板，你的员工仍然会生气。
如果你在大型汽车配件厂工作，就不会很累。做你想做的事，不要乱来。有的汽车配件厂每天工作10小时，有的每天工作12小时，但是有很多时候你必须工作。3个班次。
昆明奔驰4s店电话和这个话题的话题已经一一解完毕，希望对诸位有所帮助。
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