一说到关于即使性能不是很好，我也不能容忍，我省油，而且我不在乎损坏。和丰田威驰怠速低省油吗视频相关的题，总是能引起不少人的关注，下面小编为你带来解。
很多朋友都想知道。驾驶如此实惠的威驰感觉如何？今天我们来谈谈吧。
功率输出
虚弱的
目前威驰仅搭载15L4缸自吸发动机，最大功率为81kW，最大扭矩为138Nm，仅在4000rpm时出现。
轻踩油门起步，车子行驶起来非常平稳。如果油门稍重，就会出现突然加速的情况。说白了，有点‘跳跃’的感觉，但持续的时间并不长。很快“跳跃”的感觉就消失了，就结束了。这台15L自吸发动机中后期动力非常弱，所以当你全踩油门时，基本上是发出轰鸣声，并且不会消失。车子依然平稳地前行。
这款车搭载的是模拟8速CVT变速箱，正常行驶时非常平顺。事实上，这套动力系统主要是为了平顺性和燃油效率，我们的车在北京正常行驶时百公里油耗在6升左右。
驾驶体验
诱惑
悬架调节偏软一点，比较舒适，但是行驶后就变得更软了。很难想象开汽车，我还以为是日系SUV呢。或许是因为成本的，这款车的隔音降噪能力非常差，所以路噪和风噪都会胡乱的传到车上。
这辆车的驾驶乐趣很少，方向盘感觉像卡在棉花里一样，转弯后还得手动将方向盘回正位置。所以只要把它当作通勤代步车用，你所有其他奢侈的希望就会直接破灭。
转向力
较重
在同一路段，将胎压设置为厂家标准胎压，使用标准模式，使用测功机匀速转动方向盘90度，获取最大值。
这辆车只有一种驾驶模式，现场转向力为1954公斤。由于是重型类型，低速转弯和停车都比较困难。
发动机振动
光滑的
测试方法水温正常后，关闭空调，用振动仪在怠速时垂直于曲轴方向测量发动机，将探头接触到发动机金属体中心最高位置。振动加速度值，值越低振动越小。
这款威驰搭载15L4缸自吸式发动机，怠速振动值为2m/sec，被评价为较为稳定的车型。
发动机噪音
一般来说
测试方法将发动机完全预热，水温正常，关闭空调，在正常怠速下测试，打开发动机盖，拆下引擎盖，在发动机上方20cm处采集噪声。为了确定车外的发动机噪音，需要取平均值。价值；在车内，关闭车窗，使发动机以2000rpm空载运转，将噪声计置于方向盘正上方，取平均值。这是计算汽车发动机噪音值的值。以车内重量30、车外重量70综合计算。
这款15L自吸发动机本身的噪音水平一般，2000转时车外怠速噪音达到707dBa，车内运转噪音达到493dBa。
近光灯
较暗
测试方法测试在发动机正常工作条件下，距离垂直墙壁2m处进行，以车灯前端为参考点，在近光灯范围内获得最大值，采用光照度计。照明范围。
该车的前大灯比较暗，采用卤素光源，最大照度为3940勒克斯。
油漆颜色差异
贫穷的
测试方法用比色计测量遮光罩中心的参考值。测量车身上的不同位置并记录最高值的位置。体检采样点数量应大于100个。
经测试，最大色差值位于前保险杠处，色差值为257E，比参考点暗。从数值上看，威驰涂装工艺的质量控制很差。
总结
可用的
这款丰田威驰是一款从A点到B点完全标准的踏板车。只能满足一般的驾驶需求，性能、操控、个性化都无关。15L自吸发动机和CVT变速箱都平顺又省油，是一款在路上就可以开着不用考虑加速的车。
这车操控性非常差，悬挂太软，高速稳定性差，转弯时缺乏侧向支撑，让你在高速时感觉不自信。不过，丰田依然以高可靠性着称，油耗也相当经济。这两点对于普通家庭消费者来说尤其有吸引力他们没有太多的追求，不用花很多，经济实惠，可以买一辆紧凑型轿车并实际驾驶。这或许就是威驰车主的真实写照。
这款车的内饰品质如何？我们请求您继续关注车辆拆解内容。
2019款丰田威驰试驾评测
我可以将旧Vios的怠速调到多高才能启动而不熄火？您可以自行调节油门开度。这意味着您可以调整怠速。
如果你是新手，你可能要去4S店让他们调整怠速。但如果怠速太低，车子很容易熄火，所以如果你是初学者，提高怠速也不是题，但建议浪费一点燃油。
威驰的怠速是多少？当威驰发动机预热时，怠速在700左右。
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