对于一些有关这些车都是大众旗下的品牌，你了解多少呢？和哪些车属于大众旗下车的相关题，你对这些车都是大众旗下的品牌，你了解多少呢？这样的题了解多少呢？就让小编带大家来了解一下吧！
大众汽车集团是国人最熟悉的合资汽车品牌，目前旗下拥有豪华车、超级跑车等多个品牌。今天我们就来分析一下大众集团是谁。
奥迪
奥迪是德国最古老的汽车制造商之一，如今已成为世界领先的豪华汽车品牌之一。1958年，奥迪在二战后迁往西德，后因运营能力不足而被奔驰收购。在BBA，两人在同一屋檐下生活了七年，最终在1965年大众收购了当时的奥迪时，他们的关系一直延续至今。中国人对于奥迪和大众的关系并不陌生，毕竟奥迪零部件上随处可见大众的图标，而且随着汉化后各种信息的流传，不少人戏称“奥迪是更贵的大众”。
斯柯达
斯柯达起源于捷克，是世界四大汽车品牌之一。2000年，大众汽车完成了对这家成立于1895年的老制造商全部股份的收购。2006年，斯柯达明锐由上海大众生产，成为继大众、奥迪之后大众集团在中国生产的第三个汽车品牌。但由于两者的关系，目前斯柯达多款车型都采用与大众相同的生产，引发了代工置换的嫌疑。与此同时，斯柯达也因价格定位和自身质量题而被批评为“廉价大众”。
宾利
宾利（Bentley），创立于1919年的英国超级豪华汽车品牌，因1931年突如其来的金融危机而破产，被其原来的第一大竞争对手、英国另一顶级豪华汽车巨头劳斯莱斯收购。自此，两大品牌化敌为友，创造了许多精的故事。不幸的是，由于后来的管理失误，劳斯莱斯和宾利分别被两家德国公司收购，前者成为宝马的一部分，而宾利则被大众收购。
保时捷
在众多品牌中，保时捷和大众的关系颇为引人注目。保时捷的创始人费迪南德保时捷曾是第一代大众汽车的领导者，他最引以为傲的创造之一就是甲壳虫汽车，至今仍享誉全。然而，保时捷后来脱离了大众，成为竞争对手。保时捷于2008年10月公布了大众汽车股份数量，并准备通过蛇吞象收购大众汽车，但不幸的是，由于突如其来的全金融危机，保时捷背负了大量债务。我们选择与大众合作，大众重新谈判。最终，手握巨额现金的大众汽车斥资超过84亿欧元收购了保时捷的经营权，实现了世界汽车史上最著名的反向收购。
兰博基尼、布加迪
意大利兰博基尼是全领先的跑车制造商，也是欧洲豪华标志之一，1980年破产后几经易主，最终于1998年被奥迪收购，自然成为大众旗下一员。布加迪，由意大利人埃多尔布加迪在法国创立的超级跑车，也曾数次易主，后于1998年被大众收购，使品牌得以复兴，而独立运营的布加迪总部仍位于法国莫尔斯。
座位
大众汽车是西班牙最大的汽车公司，自1983年购买多数股权以来一直与西班牙政府共同运营。西雅特在国内是一家名不见经传的企业，虽然近年来经销商开始陆续出现，但市场表现却很差。面对当前的中国汽车市场，人们不禁好奇，大众能否像斯柯达那样让这个西班牙品牌蓬勃发展。
曼、斯堪尼亚、杜卡迪
MAN是欧洲领先的工程集团和世界知名的重型卡车制造商，而外形酷似萨博标志的斯堪尼亚是萨博的母公司之一，通过其领先的模块化系统已成为最赚的卡车制造商之一。可见，大众汽车在发布大型商用车方面不断发力。
对于摩托车品牌杜卡迪之所以也受到大众的喜爱，除了品牌价值之外，最重要的是大众需要这样一个强势的摩托车品牌，才能与宝马集团进行全方位的竞争。自己的摩托车。部门。
你以为拥有十几个品牌的普通人，其实是手握众多底牌的幕后玩家。这似乎从另一个角度向我们解释了“人”的含义。这就像人与人之间一样简单。它接近一个大家庭，一个大企业，和很多人的象征。
那么你会指着一辆兰博基尼这样说吗？毕竟是大众啊！
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