启元A07试驾:中大型轿车,二手价15.8万元,配置扎实

很多人都想知道启元A07试驾中大型轿车,二手价15.8万元,配置扎实和一些普通轿车车窗玻璃高度是的相关题,那么下面让小编来为你分享一下吧!


随着新能源准备接替燃料的角色,打造新能源强势品牌成为众多车企的目标。这其中还包括长安继长安新能源、深兰之后推出的新品牌长安启源。首款车型启元A07于9月12日开始预售,预售价格为1580万至18万韩元。


有幸参加了试驾活动,那么这款车型的表现如何呢?首先给大家剧透一下——长安启元A07。太多了!


外观,尺寸更大更霸气


当我第一眼看到启源A07的时候,脑海中浮现出“高端”、“大方”、“霸气”这些词。首先我们来说说暴政。这就是汽车设计的本质。车身尺寸为4905x1910x1480mm,轴距为2900mm,是一款十足的中型轿车!车身尺寸较大,轴距/车身比很高,所以看起来更加和谐时尚,推荐大家亲自体验一下。


车头部分给人一种非常简洁的感觉,这是以往长安车型中没有见过的全新设计语言,大面积的封闭造型表明这是一款新能源汽车,吸气式插电式发动机也是如此。在混合动力模型中,即使需要空气。穿透式LED灯和分体式大灯也是最新趋势,这些分体式可以使穿透式LED灯带成为汽车前部的关键视觉识别部分。


作为一个新品牌,开元的标志其实还是蛮好辨认的,可以理解为数字1和0的组合,很有“科技感”,就像代码一样。


侧面,我很喜欢溜背线和车窗线的设计,加上恰到好处的镀铬装饰条的组合,给人一种沉稳端庄的感觉,不用说,我觉得这不愧是40万级的豪华品牌车型。


车门上有隐藏式门把手,减少风阻,好看,关键是电子弹出方式,比特斯拉好用,学习成本几乎为零。


尾部比较满意。还是以简约风格为主,贯穿式灯组和鸭尾设计一定程度上增强了运动感。


不过这款启元A07采用了掀背式尾门设计,装载大件物品更加方便,最重要的是掀背线可以做得更加优雅,所以可以看到后窗面积要大很多。


重点是,细长的LED尾灯很炫,而且内部结构也很特别,所以即使打开后也相当引人注目。


机舱有一种奢华的感觉


在说舱位之前,我想跟大家强调一下,启元A07的预购价格只要18万。但走进房间的感觉却丝毫不亚于售价40万至50万元的传统奢侈品牌。虽然它采用了新能源汽车常见的简约设计,但简约并不意味着简单。因为启元A07其实能够提供更加豪华舒适的体验。


乍一看,它被大面积的软质材质包裹着,有着奢华的木纹装饰,仔细一看,氛围灯也被遮盖住了,给人一种非常奢华的氛围。


中控单元中部是一块尺寸不小的高清屏幕,其比例比其他品牌更加“方正”,能够带来更大的显示面积。


尤其是储物空间方便,实用性极佳,中央扶手前后都有充足的储物空间,顶部岛是手机储物空间,后部设计有双杯架。


门把手设计上的用料也非常“过分”,采用多种材质来达到更好的精致感,而且包裹的皮革不仅细腻,而且纹理也非常清晰,可见是一件很难的事情。从传统品牌中寻找。


这一点也体现在座椅上,皮质细腻,质感好,造型宽敞舒适,包装得很好,填充物比较软,像家里的大沙发,头枕很结实,类似到航空公司的头枕。左右两侧都有支撑,所以在紧急情况下睡在前排也不错。


空间方面,得益于2900mm的轴距,后排座椅腿部空间变得非常豪华,长期超过2拳,而且还有头顶不打开的全景天篷。


性能,双电源选择就够了!


作为公司高端新能源品牌的一款车型,启源A07应该配备了足够的硬件,并且基于长安的EPA1打造,这款新车可以有长续航混合动力和纯电动两种动力选择。后者配备了258马力的电动机,而全系列都是后轮驱动,理论上可以提供更好的控制。


这次测试的是加长款,预计会成为量产车型,可以用汽油驱动,也可以用电力驱动,而且不用担心续航题,肯定会更受欢迎。发动机组搭载15L发动机,最大电机输出功率218马力,最大扭矩320Nm,CLTC续航达到足足200公里。可以使用一周左右,不用充电省,还支持快充,充电更快。


以上都是一些冰冷的数字,当然应该去试驾一下,踩下油门时的安静让你感觉这是一台纯电动车型,这也是增程车型的一个特点。——如果输出充足的话,相当于纯电动车。而且油门反应与车身设计相协调,给人一种沉稳的感觉,但随着油门逐渐加深,你能感受到逐渐输出的平顺充沛的动力。


毫不夸张地说,已经足够了,最终纸面数据与常规20T发动机相同,百分成绩为78秒。并且得益于踩车瞬间电机的最大扭矩输出,体感比20T更加强烈,不过这是基于运动模式的体验。它还具有经济、舒适和个性化的驾驶模式选择,可以让你进一步“”输出,无论是“速度与激情”还是“爱与和平”,让汽车切换到你想要的输出风格。一次适合驾驶员。点击。


底盘采用了前麦弗逊式、后多连杆式的经典悬架形式,调校也注重舒适性,最终增添了豪华感。由于是后轮驱动,所以转向手感不错,似乎并没有出现同价位车型常见的转向不足现象。20T前轮驱动车型,马力更大。


不用说,NVH是同类中最好的。纯电动驱动消除了发动机噪音。噪音的来源是轮胎噪音和风噪音。韩泰原装轮胎仍有改进空间。如果能换上更安静的轮胎就完美了。而且,新车都采用无框车门。它确实会产生一点噪音,但当你看到这个更酷的设计时,这是值得的。


总结


长安启元A07无疑是同价位中体验更好的车型,中大尺寸、大溜背和无框车门,并有纯电动/续驶里程两种动力选择。预售价仅1580万~18万!这类似于现在市场模式的深度炸弹。


车身高度排名是多少?1)吉利帝豪


指导价698万~988万韩元


底盘高度180mm


转眼间,2019年已经过去一半了。帝豪依然是吉利最畅销的车型,而作为一款入门级轿车,帝豪有着坚实的消费基础,随着国六的上市,帝豪家族的四款车型也将重新上市,重新出发。曾经有人预算10万元,在卡罗拉和帝豪之间犹豫不决,一个是长荣合资品牌,一个是国内领先品牌,但总体来说,国产汽车品牌与合资品牌的差距很小。帝豪值得考虑,但有用户论坛反映帝豪小题较多,而卡罗拉质量相对稳定。


2)拉达拉达维斯塔


指导价57万


底盘高度178mm


拉达维斯塔是俄罗斯汽车公司瓦兹发布的一款国产车,普京总统试驾后称赞道“这是一辆非常好的车,反应灵敏,操作轻便。”而且很多10万台以上的车可能都没有ESC系统。


3)铃木千宇尚维


指导价6.98~1238万韩元


底盘高度175mm


大家都很熟悉铃木天语的SX4,而天语尚悦就是SX4的继承者,它拥有SX4的大部分基因,但在外观和内饰上有一些变化。输出方面,它搭载的是16L、109马力的M16A4发动机,尽管没有涡轮增压器,但运转起来一点儿平稳,超车毫无压力。最大的特点就是车辆的故障率很低,据有经验的汽车修理师介绍,如果自然驾驶的话,10年以上基本不会出现题。


4)丰田Raise


指导价2098万韩元~3268万韩元


底盘高度175mm


丰田Raise,又称奇迹车一代,是一款前后紧凑、腰线较高的运动型中型轿车,轴距达到2850mm,与皇冠相同,但短了120mm。比皇冠还好。底盘高度175mm,过减速带也不用担心。车辆设计比较适合年轻一代,不适合工作用途,电磁车窗占用了后排很大的空间,身高超过180厘米的人坐在后座可能会感觉有点压抑。热。


5)雪铁龙C4


指导价988万韩元~1418万韩元


底盘高度174mm


雪铁龙C4客户最满意的方面如下首先,车主平均油耗在72L左右,相比这款16L自吸车型来说,相当省油。其次,底盘平稳稳定,尤其是高速行驶时,给你行驶时的安全感。第三,配置丰富,标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统、前排安全气囊等。唯一的缺点是大灯高度较低,照明距离不是很远,隔音效果一般。


窗玻璃尺寸?典型车窗尺寸平均46平方米


一般汽车后窗的尺寸为壁厚4mm、面积1050mm1050mm。这是平均值,并非所有汽车都是这个尺寸,但应该不会有太大差异。挡风玻璃一般指阻挡风的玻璃制品。


后窗长约60-70厘米,后窗长约160-170厘米。


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