关于不少流传自从上车已经一个多月了，我想分享一下我的想法。和suv磨合期一般多少公里的题，很多人都议论纷纷，下面就让小编带大家了解一下吧！
我拥有汉DM尊贵版已有两个月左右，总里程1800公里，首先给大家介绍一下我的驾驶环境和习惯。
由于我用车主要用于城市通勤，所以使用HEV-ECO模式的次数较多，有时在高速公路上也会切换到HEV-SPORTS。ECO和SPORTS是用电和用油的区别，我个人认为HanDM本质上是一辆油车，所以条件允许的情况下我会充分利用SPORTS模式在发动机上行驶。
我的驾驶习惯比较温和。突然超速的情况很少见。如果遇到有人变道、插队，我会尽力让路。最终，20万元以上的新车必须争夺领先地位。-如果你拥有一辆价值超过10万元的汽车，或者一辆已经卖给很多人的“豪车”，你会觉得自己在心理上吃亏。不过我断断续续开手动挡SUV一年了，更喜欢整体的驾驶体验，很少用过汉的驾驶辅助功能。
我个人感觉的优点有以下几点
1.大。外观富丽堂皇，内部空间宽敞舒适。
别说外观，开在街上就很引人注目，但有一次我打开车窗呼吸新鲜空气时，路过的人都说“哇，比亚迪汉DM！”听到有人喊叫。车内空间非常宽敞，座椅也很舒适。车上的家人和同事都说很喜欢。有人称赞它是豪华车。
2、音质好。
我对比了驾驶座和副驾驶座的音频体验，驾驶座的感觉更好，坐在副驾驶座和后座时对音乐的沉浸感没有驾驶座那么享受，但也处于较高水平等级。
3、动力充足。
在ECO模式下，只需踩下油门即可像被推动一样驾驶。不用说，在运动模式下，如果你不小心的话，你就会亲吻前面汽车的屁股。如果在快速路段需要快速提速，最好切换到运动模式，在ECO模式下，一开始动力不错，但到最后感觉动力逐渐减弱。运动模式。
4、乘坐舒适。
这里最重要的是动态体验。拿到车短短一个多月的时间里，我几乎开过每一个路段，包括拥堵的城市路段、高速公路路段、乡村道路，甚至还有工地坑坑洼洼的土路。整体感觉非常舒服。说到乘坐体验，驾驶员个人的驾驶风格往往会产生更大的影响，如果你按照自己舒服的方式驾驶汽车，车内的乘客自然也会感到舒适。所以我这里说的舒适度是和我家里的旧车对比的。
5、静音效果非常好。
如果关上车门窗并播放音乐，声音不必太大，根本听不到外界的任何噪音。严格来说这并不是一个好处，因为我经常听不到身后汽车的喇叭声。但出色的静音效果却给驾驶者带来了非常舒适的感觉。
6、节省燃油。
不用说，混合动力汽车非常省油。我认为HanDM是一辆汽油卡车，能够运行电动只是锦上添花。我每天上下班的时候，几乎不用油，只用电，如果消耗油，我的电费会多花多少？最近我在全运动模式下高速行驶，百公里油耗为44升，燃油经济性非常好。
我们来谈谈缺点。
1.大。汽车太大了，它有很多缺点。
第一个，正如其他受访者所说，是转弯半径大。有一次，在一条狭窄的道路上掉头时，我的车停在了路中间。因为是高峰期，路况复杂，车子陷入困境，但最终我还是下了车，请路边摆地摊的摊贩搬走，于是我转身方向盘。将车轮移至正确位置并推动路缘以使汽车变直。
二是停车困难。每当您停车时，您需要确保停车位足够大。否则停车后将无法开门。有些停车位太短，你的屁股会碰到墙壁，所以你的车头仍然伸出来。有时候，看到车位上停着别的车，而且还有足够的空间，我真的很羡慕TAT。
2.运动模式下出现一些小题。
首先，汽车起步时会跳动。我试了几次，发现必须很轻很慢地踩油门，车才能顺利起步，否则车会突然跳起来。
三张360度全景图像。从我提车到现在，我觉得这个功能对我这个初学者来说非常有用。它不仅可以帮助您驶出狭窄的车道，还可以帮助您停车。这个功能太神奇了
专注于接下来发生的事情。2021年，比亚迪推出超级混合动力秦迪米。我太贪心了，以至于我的突然失去了气味。首先，价格区间在10万到14万韩元，比韩便宜了近一半。还有油耗，在有电源的情况下，油耗低3点以上。最重要的是，秦德米配备了刀片电池。我的汉DM用的是三元锂电池，我哭了。随着dm-i电池寿命的缩短和衰减，比亚迪意味着您完全不必担心更换电池！新车保值率有望大幅提升。
我将添加一些我第一次提车时拍摄的精照片。
由于大家对韩很感兴趣，所以附上一张主驾驶座内部的照片，我很喜欢那个巨大的液晶屏。
所附照片是我和朋友一起去见ChinDeMi时拍的一张漂亮照片，她看起来像Han的远房表弟。
汉兰达的驯服周期是多少公里？3000转以内的发动机磨合对于普通手动挡SUV来说，磨合必须在低挡起步，不要用力踩油门，起步后立即换至高速挡。不要长时间在一档或高速档位行驶，确保发动机转速和车速不要达到各档位的极限，发动机转速必须控制在3000转/分以内。最好将车速调整在100公里/小时以内，避免高速或低速连续行驶，并以中速运转发动机。
高速行驶时，发动机和传动部件的负荷增大，因此车速必须控制在规定的范围内，行驶平稳才是王道。磨合期需要适当提高速度。高速发动机长时间在次优条件下运行，发动机内容易积碳，从而降低或切断动力性能。油路会损坏，发动机也会损坏。新车磨合期，一般不愿意抽油，积碳最严重，因此应适当提高车速。
从1000公里到1500公里，发动机转速和车速可以逐渐提高到基速。一次高速行驶不要超过5分钟。在磨合期外出时要小心，不要让你的狗超载。磨合期，尽量在良好路面行驶，根据不同路况及时换挡，充分预测发动机功率，提前设定低挡，高速挡不要过度行驶，以免发动机负荷过重。
同时，在500-800公里左右的初始磨合期，负载能力不应满载，负载系数应低于75，并应选择平坦的道路行驶。即使越野性能再好，为了新车的使用寿命，磨合期也不要到野外游玩，避免穿越较大的沟渠。而且，在磨合期，各方面的表现都不会是最好的，你会过早陷入恶劣的路况，从而影响爱车的使用寿命。
自动挡SUV能跑多少公里？现代汽车没有磨合期，因为制造工艺变得更加先进，不再像以前那么粗糙。只有初始保修的概念，通常是5000公里，有时是10000公里。
No Comment