本文章主要给大家讲说我的凯美瑞大灯有很多裂纹，是质量原因还是外力原因？，和丰田凯美瑞碰撞系统灯亮的题，希望对各位有所帮助。
5月14日，郑州凌先生向“1041汽车帮”举报，自己目前拥有一辆2018款凯美瑞，里程表上显示里程为28万公里。然而就在半个月前，凌先生无意间发现自己的A车出现了四五处裂纹。车辆右侧大灯罩上出现了一厘米的长度。
随后，凌老师来到广汽丰田郑州福达杭州路店进行进一步考察。4S店售后服务技师打开前引擎盖发现，不仅右大灯盖上有裂纹，与右大灯连接的支架也有3处裂纹，并且右侧大灯盖上也有裂纹。左前照灯内的支架。4S店认定这些裂纹是外部因素造成的，并非质量题，并驳回了凌女士的赔偿要求。
凌先生不同意4S店的说法，并表示这辆车从来没有发生过碰撞，怎么会出现大灯破裂的情况呢？那么，这款车的大灯或者周边有没有什么受力点呢？广汽丰田郑州福达航阳路店销售经理陈先生表示，他拆下前保险杠检查，没有发现受力点。
这太奇怪了！找不到受力点，但显示的裂纹实际上是外力造成的！
为了弄清楚事情的真相，小编采访了该车的车主王先生。凌女士和4S店售后服务陈经理受邀拜访了——河南省委汽修项目组第三方技术员王斌。工厂技术总监先生王先生看完车后给出了以下评价
一般的经验法则是，如果没有外力，这些裂纹通常不会出现。这类塑件发生裂纹的概率很低，没有外力就不会发生。
随后，小编将相关照片和视频发给了节目组技术团队的另一位成员、河南省冀诚二手车鉴定中心总经理张英，张先生看完后也发表了类似的看法。
车头灯及周围支架出现规则的裂纹，往往是由外部撞击造成的，当质量题造成时，裂纹通常会出现不规则的情况。我认为这种情况与质量无关，只是车辆倒车或者停放的车辆倒车时不小心撞到了另一辆车。
另外，针对车主提出的为什么找不到受力点的题，河南省冀城旧车鉴定中心的张先生表示，“大灯表面没有发现明显的受力痕迹，是这样的情况。”。当外部接触部件是诸如保险杠之类的柔性物体或与相对柔软的物体接触时，通常会发生这种情况。
在听取了两位第三方技术人员的意见后，小编表示，如果车主不同意技术人员的观点，可以采取法律行动。凌先生表示，他认可并接受技术人员的说法，并且没有进一步的法律行动，不需要任何程序。
当车辆出现“奇怪”情况时，如果汽车厂家认定不是质量题，部分车主可能会提出异议，因此中立的第三方视角可以缓解4S店与车主之间的矛盾。只有责任明确，才能更好地治理。解决这个题！
本文为河南交通广播1041汽车保障组原创稿件，如有需要，
凯美瑞VSC为什么要检查？4S店没开门，我该怎么办？安全气囊未展开是正常现象。看起来他们只是把传感器头塞到了驾驶座上。通常，现代汽车在安全气囊展开之前至少需要两个传感器头。如果您查看列表，就会发现这些项目是必需的。许多大多数现代汽车的内饰部件均由铝合金或塑料制成，在损坏或破裂时必须更换。此外，与许多小型维修店不同，4S店可以帮助您维修金属部件。首先，保证安全。二是确保零件严格按原样重新安装。连接一定非常好。不然会显得很奇怪。
为什么我的车进水后灯会亮？这是因为刹车线开关坏了，继续断开，无法接通电路。制动断电的信号源是通过采集制动开关的动作形成的，如果制动开关卡住或出现故障，车辆将无法通电行驶。
2、题的核心在于，松开刹车手柄后，刹车手柄没有完全回位，根本就不是电子刹车，因为没有完全回位，所以处于轻微制动状态。制动器中的一个零件。制动时切断电机的是手柄电源，从而切断电源。
3、车内所有开关控制正极，包括刹车开关，拉刹车时，正极电信号经过尾灯和控制器，造成刹车电源关闭、刹车的情况灯已打开。同时，目的。下级原理与上级相同，但只是共阳极，制动开关为控制装置的阴极。小车的高度主要取决于控制器的高度。
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