汽车点火正时检测与调整的常用方法

这篇本文主要讲解汽车点火正时检测与调整的常用方法,关于大众1.4t点火时间调整的相关题,希望能对大家都有帮助。


点火正时是发动机运行的基本要求。不正确的点火正时会导致发动机运转不正常并引起众多故障,从而降低发动机功率、增加油耗,甚至损坏零件。维修车辆时,必须检查和调整点火正时。


一般检查


启动发动机,将冷却液温度提高到80,迅速加速,如果转速没有立即提高,感觉闷热,或者排气管有爆裂声,则说明点火来不及。这是类似于敲击金属的声音。这意味着点火太早。


使用闪光法检测点火正时


1、将闪光定时检测器的两个电源夹分别夹在电池的正极和负极上,即红色正极和黑色负极。


2、将计时表的外接卡传感器连接到气缸1的高压线上。


3、将计时装置电位器恢复到初始位置,打开计时灯开关,计时灯应闪烁,显示装置应显示0。


4、最好在飞轮或曲轴前皮带轮上找到第一缸压缩级上止点和点火提前角标记,将其清理干净,使其清晰可见,并用粉笔或粉笔用白色描出。画。


5、在发动机怠速运转稳定的情况下,打开正时灯并将其与飞轮或曲轴传动盘上的上止点标记对齐。


6、调节计时表上的电位器,使飞轮或曲轴传动皮带轮的上止点运动标记逐渐与固定指针对齐。此时,计时表显示屏上的读数就是点火提前角。发动机以怠速运转。


7、用同样的方法检测发动机在各种工况下的点火提前角。


点火正时调整


1、捷达轿车点火正时的调整


调整点火正时的条件如下


发动机温度超过80。


对于具有单个真空管的分配器,请拆下真空管。


化油器阻风门完全打开。


调谐设备用点火测试仪或频闪灯检查。如果您使用的是大众汽车VAG1367测试仪,请按图1所示进行接线。


调整步骤怠速启动发动机。点火角度检测值应在上止点之前180至22之间,如果点火角度不正确,可通过旋转分电器外壳来调整点火时间。


点火角度调节数据上止点前201。


2、桑塔纳轿车点火正时的调整


调节步骤和设备与捷达轿车相同,点火角度调节值为上止点前61。


3、调整富康轿车点火正时


根据富康汽车的设计,TU32/K发动机分电器的点火正时在发动机中进行动态调整。要设定触发电子模块信号,必须转动分电器,因此必须对富康点火正时进行动态检查和调整。


点火正时调整条件


从真空膜盒中取出分配器。


将分配器置于发动机上椭圆形安装孔的中心。


调试设备点火测试仪或频闪灯。


调整步骤根据需要将测试仪表连接到发动机上,启动发动机,根据仪表测试数据调整分电器箱。调整完成后,将软管连接至真空箱。


调整数据发动机转速750r/min时,点火提前角为上止点前8。


另外,通常电子控制发动机的点火提前可以自动稳定在指定值并且通常不需要手动调节。如果确实需要调节,可松开曲轴位置和角度传感器的安装螺栓,通过旋转曲轴位置和角度传感器本体来调节点火提前角。逆时针转动传感器主体可增大点火提前角,反之亦然可减小点火提前角。调整完成后,应在其中一个安装螺栓上打上密封标记。


注意如果您的引擎最初设计时不支持手动调整,则这些调整将非常微小并且可能无效。


新大众途观如何调整时间?时钟以24小时模式显示,并且只有当点火开关处于“OFF”或“ACC”位置并且音频打开时才可以调整时钟。按下调节杆2秒以上后,看到时间数字以1HZ的频率闪烁。进入时钟时间设置模式。


在时间设置模式下,时间根据按下调节杆的时间进行调节。按压时间范围为300ms至2s,并逐渐增加。按压时间超过2!如果5秒内没有触摸控制杆,则进入分钟设置模式,分钟以1Hz闪烁显示。分钟设置操作与小时设置操作相同,如果5秒内未触摸调节杆,将退出设置模式。


时钟以24小时模式显示,并且只有当点火开关处于“OFF”或“ACC”位置并且音频打开时才可以调整时钟。按下调节杆2秒以上后,看到时间数字以1HZ的频率闪烁。进入时钟时间设置模式。在时间设置模式下,根据按下调节杆的时间来调节时间。按压时间在300ms至2s之间。时间逐渐增加,按压时间超过2!如果5秒内没有触摸控制杆,则进入分钟设置模式,分钟以1Hz闪烁显示。


分钟设置操作与小时设置操作相同,如果5秒内未触摸调节杆,将退出设置模式。


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