对于一些网上讨论的保时捷回应俄乌冲突停产传闻完全不属实的相关题，和以及一些保时捷卡宴已经停产的话题，想必各位都是很想知道，下来听小编解说。
经济观察网编辑周菊保时捷就因俄罗斯和乌克兰局势而停产该车型的消息做出了最新反应。保时捷表示，“目前网络上流传着很多关于保时捷多款车型因战争而停产的时间表的信息”，并补充道，“这些信息与事实完全不符”。
保时捷还披露了其工厂运营状况。“根据3月9日凌晨我们德国总部收到的最新消息，目前祖文豪森工厂911和718车型的生产不受影响。布拉迪斯拉发工厂Cayenne车型的生产本周已停止。”一位保时捷相关人士表示，“目前仍在正常运营。”“零部件供需情况有所改善，因此莱比锡工厂计划下周有限恢复生产。”不过，根据计划，祖文豪森工厂将于德国时间3月9日下午开业，Khan车型的生产已停止，预计下周末停止生产。
保时捷辟谣这一传闻，参考了最近在社交媒体上流传的一张照片。从照片来看，保时捷的车型于3月停产，Panamera和Macan于3月2日停产，Taycan于3月3日停产，Cayenne于3月7日停产。此外，718、911等车型也计划在未来停产。不过，该照片并未具体标明该模特的停播时间。
不过，公开信息显示，部分保时捷车型的生产实际上受到了俄乌战争的影响。正当有传言称Taycan将于3月3日停产时，保时捷也宣布其祖文豪森工厂将停止生产Taycan车型。此外，保时捷于3月2日宣布，将暂时关闭位于德国莱比锡的Panamera和Macan车型工厂，并于3月11日恢复生产。这将影响这两款车的供应。
据海外媒体近日报道，由于受俄罗斯和乌克兰冲突影响，德国汽车工业零部件和原材料供应加剧，包括保时捷在内的多家汽车制造商纷纷宣布停产或暂停生产。
据了解，乌克兰是所有欧洲汽车制造商的线束供应商，但现在乌克兰很多工厂已经停止生产，因此欧洲汽车制造商急需线束。除汽车线束外，乌克兰供应的主要产品还包括芯片制造所需的氖气和催化转换器中使用的钯。此外，我国也是镍矿石的主要来源国，镍矿石被提炼成用于制造电动汽车电池的正极材料。目前这些消耗品都受到不同程度的影响。
不仅保时捷，欧洲最大的汽车品牌大众也不得不停止生产电动汽车。大众汽车现已表示，将不得不暂时停止茨维考工厂的电动汽车生产，据称该工厂严重依赖乌克兰西部生产的电动汽车布线系统，并且还将减少大众沃尔夫斯堡工厂的产量。
德国领先的豪华品牌BBA也受到了影响。其中，宝马宣布，因汽车线束短缺，将从3月7日起停止丁戈尔芬和慕尼黑工厂的生产，并因芯片短缺而减少雷根斯堡工厂的生产班次。
梅赛德斯-奔驰表示，将从3月7日起调整欧洲工厂的生产计划，以避免全面停产，同时还将努力寻找乌克兰生产的汽车零部件的替代品。奥迪周一停止了其德国因戈尔施塔特工厂的A4和A5车型的生产。内卡苏尔姆工厂A6和A7车型的生产也已停止。
虽然乌克兰汽车市场本身并不大，但却是线束和氖、钯、镍等元件的重要供应商。扩张。研究公司IHSMarkit预测，半导体芯片的将导致今年全汽车保有量减少约350万辆。保时捷表示，由于俄罗斯和乌克兰冲突仍存在很大不确定性，因此将动态更新工厂生产进度。
卡宴混合动力车为何停产？
部分卡宴车型的所有配额已暂时取消并停止生产。由于芯片短缺和供应链题，皮革内饰已停产，头灯已停产/延迟。路上开车是最好的选择。肯定还会有另一种型号。今天的涨价意味着两件事1.如果你有现车，买现车会贵一些，但至少你可以获得一辆新车2.固定交付，取车时间将无限期延长，没有特殊的接送时间。
为什么2024年款Cayenne没有2.9t发动机？新卡宴没有29t，因为这款发动机已经停产。
29t发动机是29升V6涡轮增压发动机，但由于不符合新的排放标准而被淘汰。
新款卡宴还有30升V6和40升V8等其他发动机选装，能够拥有更好的性能，满足消费者的需求。
此外，随着技术的不断进步和汽车市场的变化，汽车企业必须不断更新和升级车型才能保持市场竞争力。
因此，未来卡宴系列可能会发布新的发动机型号。
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