对于都想知道的开宝马、保时捷等德系车的汽车爱好者请注意底盘管理！和宝马底盘怎样检查好坏的朋友们，本文都有详细的讲解开宝马、保时捷等德系车的汽车爱好者请注意底盘管理！的由来，希望能帮助到大家。
开宝马、保时捷等德系车的朋友注意了！由于德系汽车的底盘设计注重舒适性，大多采用液压或软胶套来安装减震器，以吸收路面震动。但随着时间的推移，橡胶衬套会老化、开裂，甚至漏油，使车辆的行驶质量下降，并会因坑洼或颠簸而发出奇怪的声音。如果你去Boss店询这个题，他们通常会建议更换摆臂总成。那么什么情况下应该更换摇臂总成呢？什么情况下可以单独更换胶套？首先需要检查摆臂是否变形，与喇叭连接的头是否松动。如果以上三项中任何一项出现题，不建议只更换胶套，可以考虑更换整个摆臂，这样更换一次胶套可以保证车辆行驶里程超过10万次.可以.公里。你学会了吗？如果你学会了，记得点赞、关注、评论哦！
新宝马5系底盘焊接正常吗？新车底部有明显的焊缝是正常的。
当结构无法与特殊材料搭接或搭接厚度过大时，无法采用点焊工艺，则采用这种焊缝式焊接，由于焊缝显得完整且均匀，因此零件本身会变厚焊接痕迹也出现。
焊痕属于正常现象，一般不会给行车带来不便或影响出行安全，可能只影响外观，但不会造成太大影响，一般出现在车辆底部。
您对宝马底盘车型有何看法？打开发动机盖就可以知道。底盘号位于车身引擎盖下方。
1.最早的宝马底盘编号是用数字表示的。例如，宝马的第一款汽车3/15于1928年世，并于1968年编号为E。2008年，从新一代7系F01开始，编号改为FXX，并沿用至今。
2.当前车架号为F35。传统上，当前的宝马3系底盘被称为F3X。F30是标准轴距宝马3系，F31是旅行版，F32是宝马4系，基于3系底盘的轿跑车版，F33是4系的开放版，F34是3系列。GT系列。基于3系底盘开发的车型可能会被称为F3X，编号39。
3、宝马底盘号分为几个系列1、3、5、6、7、X3、X5、X6和Z4系列。750指的是7系5.0排量，325i指的是3系25排量。通常用几个系列和位移来表示。L意味着更长，例如750Li。ci代表可折叠敞篷车。
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