这篇文章讲解一些关于五十铃在国内生产过海狮车型吗？五十铃VAN卡车WFR罕见实拍和van货车价格的题，希望帮助到大家。
大家好，沉寂良久我又回来了。作为一个长期搁置稿件的作家，在国内重新拿起键盘的机会很少，希望大家不要心疼。这次拉近一点的是大家熟悉的日本品牌——五十铃，这是该车型的一款相对冷门的货车版本。在中国称为五十铃WFR，在日本称为五十铃FARGO。我之所以选择这台车作为我的复出，主要是因为拍摄这台车的网友，即速成场的受害者，以及五十铃超级车迷的热情支持，他们提供了很多关于这台车的宝贵信息！
汽车之家的照片
说到五十铃的WFR，很多车迷一度以为这款车是丰田海狮、日产Urban等纯进口车型。当然，一个多月前我也是这么想的。但一位五十铃车迷发给我的信息却让我大开眼界。五十铃WFR其实有合资模式，而且这并不是解放年的“逆向研发”操作，而是典型的中日合资。生产。最让人意外的是，合资伙伴并不是大家熟悉的庆铃汽车集团，而是北京房车有限公司，车型代号为BL6471AK系列。后来扩充为BL5030XJH救护车、BL5030XKH厢式车、BL5303XYK邮政车、BL5020XGA公安车、BL5030TD供电工程车五种车型。
从正面45度角看整车造型，车辆整体造型与我们熟悉的日系面包车非常相似，前挡风玻璃很大，天线从A-直延伸出来。柱子，不厚也不宽。后视镜，一切都是那么相似。值得注意的是，这种挡风玻璃设计可以为驾驶员提供更好、更直观的驾驶视野，提高驾驶安全性，正如出口海外的WFR宣传册中介绍的那样。但我的印象是，双色调车身的货车非常罕见，而这款车的外观描述为DeluxeStripeType2。中文翻译应该是第二个LuxuryStripes规范。而且，原WFR厂提供了超过9种外观颜色选择，包括上面提到的双色车身，这样的玩法在当时也是非常大胆的。
这张照片是从外部网络拍摄的。
这张照片是从外部网络拍摄的。
这张照片是从外部网络拍摄的。
这辆五十铃WFR上的整个车头灯总成看起来很破旧，但仍然是原装的。电镀保险杠和鬼面具在中国很少见，但把它们弄得这么难看，对车主来说有点浪费自然资源。
五十铃WFR的车身尺寸为4,350X1,690X1,940mm，轴距为2,350mm，最小离地间隙为200mm。前轴距为1,430mm，后轴距为1,400mm。从车身数据来看，中国国产五十铃WFR车型无论是标准版还是高顶加长版都与日本国产2WD车型保持一致。顺便说明一下，该车的轮毂并没有出现在日本宣传册中，而且该车的轮毂是出口左舵车型的标配，所以值得一提的是五十铃的出口国家和地区WFR已导出。包括香港、欧洲、中国、沙特阿拉伯、南美和澳大利亚。
这张照片是从外部网络拍摄的。
这张照片是从外部网络拍摄的。
五十铃WFR采用带侧稳定杆和液压双向筒式减震器的双横臂螺旋弹簧独立悬架，后桥为半浮动轴向集成驱动桥，配备板簧+液压双向筒式减震器。制动采用带真空辅助的液压盘式制动器，后轮采用带自动限距的鼓式制动器。前轮胎尺寸为600-14-6PR，后轮胎尺寸为600-14-8PR。
这张照片是从外部网络拍摄的。
看WFR车辆的尾部，最吸引眼的就是车门开启器，这是迄今为止最对称的，这个标志很有香港的感觉。同样，如果是柴油版，左车门开关上方也会有DIESEL标志，因此可以推断这辆车一定是汽油版。说到发动机，WFR的发动机令人眼花缭乱。这款车进口到中国时，介绍手册上记载有四种发动机16L4ZA1汽油机、18L4ZB1汽油机、20L4FC1柴油机、22L4FD1柴油机，但网上还有其他发动机。该国还提供20L4ZC1汽油发动机和24L4FG1柴油发动机。最惨的是目前为止北汽生产的合资企业，选择了20L4ZC1汽油机，还提供了代号BN489QA的三菱22L柴油机，都是化油器发动机。这台五十铃WFR是一款真正让人兴奋的车。
这张照片是从外部网络拍摄的。
打开车门，你会发现扁平化的中控台绝对是时代特征，而空调、收音机等设备依然为车主配备。其他汽车按钮都集中在仪表板外框上，但这种布局和设置坦率地说是一种低成本的设计解决方案。变速箱方面，WFR提供两种变速箱可供选择，一种是带全同步器的5速手动变速箱，另一种是4速自动变速箱。最令人惊讶的是变速箱位置是相同的。还有齿轮块和侧块版本。同时，中国国产五十铃WFR基本没有转速表，纯粹是转速+油量+水温，而转速表只有日版LS9规格才有。手刹为拉式，位于方向盘右侧，与丰田海狮的设计相同。
这张照片是从外部网络拍摄的。
这张照片是从外部网络拍摄的。
五十铃WFR的方向盘当年在香港宣传资料中被记录为首次在货车上使用，轻盈的驾驶感也大受用户喜爱，但确实五十铃WFR很少有在香港见过。豆。
这张照片是从外部网络拍摄的。
五十铃WFR是该系列中的第一款车型，作为弟弟的货车推出，在很多围观者眼中是一款非常冷门和陌生的车型。相比常见的丰田海狮系列，展示千奇百怪的车型似乎更符合我的习惯，我认为写“参考”的车型没有任何意义。回首往事，各种各样的货车出现在我的身边，我希望有机会再次见到他们，并留下对他们的描述。
网上禁止是什么意思？名词卡车、大篷车、先锋、前轮驱动、前卫
开车去
VAN是增值网络(ValueAddedNetwork)的缩写，目前已经不常用，但日本使用的骨干系统仍然是VAN全盛时期设计的庞大网络。
面包车是家庭用车。最常见的有五菱智光等，都属于厢式车。卡车一般指大型卡车和货车。我一生中最大的货车是本田奥德赛和丰田普锐斯。较小的面包车代表五菱智光、东风小康等。
卡车一般指载货汽车，解放是普通卡车。
No Comment