对于不少人都想知道的SUV越大越耗油吗？查看消费者报告和一些关于福特suv sel话题，本文都有做详细解，希望对大家有所帮助。
如果SUV成为当今最受欢迎的汽车细分市场，没有人会反对。
更大的空间、更好的通过性、更强大的实用性，让SUV成为全消费者的最爱。然而，很多人有一种错觉，认为SUV越大，油耗就越多。美国消费者报告去年11月发表的一份报告证明，较大的汽车并不一定消耗更多的汽油。许多流行的SUV都能实现空间和燃油效率的结合。
题就在这里。《消费者报告》评选出美国最畅销的50款SUV，进行专业燃油效率测试，并使用相同标准计算每加仑汽油的最大行驶里程，评选出2016年最省油的汽车。-高效SUV车型。
5款最省油的SUV
1.特斯拉ModelX90D
作为一款纯电动SUV，ModelX当之无愧是最省油的SUV。该模型由于能源为电力，《消费者报告》将其换算成汽油后发现，百公里平均油耗为256升。
这个数值比普通汽油车低很多，但在中国你首先得有一个停车位。
2.丰田RAV4混合动力XLE
丰田RAV4在中国和美国的销量均表现出色。在美国的售价为249万美元至361万美元，混合动力车型已成为除特斯拉ModelX之外最省油的SUV。据《消费者报告》显示，平均油耗为每100公里76升。
丰田的混合动力车不需要插电式混合动力车，但在中国并没有获得政府补贴。
3.雷克萨斯RX450h/NX300h
雷克萨斯的RX450h是一款中大型SUV，车长约49m，车重约22吨，但实测百公里总油耗仅为81升，在燃油效率上比雷克萨斯RX450h要经济得多。普通小型SUV。如您所知，它采用35升V8发动机。这得益于全新设计的缸盖和缸套、引入D-4S喷射技术以及VVT-iW气门正时技术。美国售价约为2924万元至3808万元。
相同型号的NX300h稍小一些，但综合油耗为81L/100km。
4.本田HR-VLX
第四个最省油的车型是本田的HR-VLX，这款紧凑型SUV在美国的售价为19万至26万美元，比中国便宜很多。平均油耗为每百公里81升。
对比上面的RX450h可以看出，车身造型截然不同的SUV却能有同样的胃口。
5.马自达CX-3旅行车
日本汽车在燃油经济性方面仍然保持着强劲的领先地位，马自达CX-3Touring在最省油的SUV中排名第五。它在美国的售价在19万至26万美元之间，平均油耗为每100公里84升。
尽管就其尺寸而言，它的性能似乎并不突出，但这款车在IIHS安全测试中获得了Excellent+分数。
最耗油的SUVTOP5
1.路虎发现4运动版/宝马X5xDriver35i
在最耗油的车型中，美系车占了大多数。JoojunChoi表示，路虎发现4和宝马X5共同被评选为最耗油的车型。
路虎发现4运动版的平均百公里油耗为112L/100km，城市路况下可达168L。在美国，它的售价为370,000美元至460,000美元。其实对于中国消费者来说，这个价位能买到的话，这个油耗根本不算什么。
测试中，宝马的整体燃油效率在美国售价为550,000美元至720,000美元。不用说，两款车的品牌都差不多，实测油耗也非常一致。可以说他们是同父异母的兄弟。
2.大切诺基限量版V6/奥迪Q5Plus
吉普大切诺基和奥迪Q5在油耗方面同样不尽如人意。这两款车在最耗油的SUV排行榜上并列第二位。平均油耗为112升/100公里，城市道路112升/100公里。最高油耗168L/100km，高速公路油耗168L/100km，最低油耗81L/100km。
大切诺基的美国售价在23万至38万美元之间，高端奥迪Q5的美国售价在409万至464万美元之间。
3.索兰托EXV6/雪佛兰Equinox1LT4缸
起亚索兰托是唯一一款耗油较多的韩国产汽车，其在美国的售价为254万至457万美元。另一款“自主品牌”汽车雪佛兰Equinox（25万-31万美元）的油耗也较高。两款车的平均燃油效率均为112L/100km。
公路油耗为78L/100km，城市道路油耗为168L/100km，在高油耗SUV中排名并列第三。
4.福特EdgeSEL20L经济型/别克远景高配版/讴歌MDXTech
美国本土车型福特锐界和别克昂科威的燃油效率也排名较低。这两款车的美国售价分别为43万至56万美元和34万至44万美元。
国产车型至少有两款，但本田旗下豪华品牌讴歌却不幸成为日系车的“害群之马”，在最省油车型中排名第四。三辆车的平均油耗为112L/100km，城市为——km，高速公路为168L/100km，虽然高速公路油耗减半，但仍需要76L/100km。
5.吉普Ratitudep
作为越野车的代表，JeepLiberty从来就不是一款“省油的车”。Earthan在美国的售价为17万至25万美元，其平均燃油效率为每100公里112升。其中，城市道路为157L/100km，远高于高速公路84L/100km。城市道路的燃料消耗增加了平均总体燃料消耗。
评估机构背景
《消费者报告》是一份由美国消费者联合会主办并出版的独立杂志，自创刊以来未刊登过任何广告。我们只优先考虑消费品评估报告的可靠性，我们的报告的专业性得到消费者的认可。从而逐渐建立可靠性。
汽车收藏总结
SUV的燃油效率似乎已经被消费者记住很久了，宽敞的空间满足了消费者对车内空间的需求，但由于是日常使用的车辆，很多车主更关心燃油效率。
SUV自身结构（——）的非承载式车身和全桥悬架系统决定了其体积巨大、重量过大，因此油耗相对较高。最初，由于车辆重量的原因，消耗的燃料较多，并且在城市道路上反复启动和停止也会导致燃料消耗过多。另一方面，该车型比乘用车体型大，风阻系数大，因此在高速行驶时要消耗更多的燃油来克服风阻。燃油经济性还是稍逊一筹。
根据《消费者报告》的调查，总体而言，日本汽车仍然被认为是最省油的车型。
一般来说，欧美车平均油耗为每百公里102L至138L，日系车平均油耗为每百公里78L至94L。一般来说，同级别的SUV比同级别的轿车更耗油。那么如何让你的SUV更省油呢？通过尽量减少急刹车、急刹车、减轻后备箱货物重量、安装更适合轮胎宽度和滚动阻力的轮胎、在路面上适时应用四驱功能，有效降低SUV的燃油效率。抓地力差，可以。
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谁能详细介绍一下该车的配置参数？汽车配置参数
汽车通常由四个基本部分组成发动机、底盘、车身和电气设备。
1、汽车发动机发动机是汽车的动力装置。它由两个主要机构和五个主要系统组成曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、冷却系统、润滑系统、点火系统、起动系统。
1冷却系统一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和排水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式风冷和水冷。通常，汽车发动机使用水冷却。
2润滑系统发动机润滑系统由油泵、滤清器、滤油器、油道、限压阀、油表、压力传感塞和油尺等组成。
3燃油系统汽油机的燃油系统由油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
2、汽车底盘底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件、总成，形成汽车的整体造型，借助发动机的动力使汽车移动，保证正常行驶。底盘由传动系统、驱动系统、转向系统、制动系统四部分组成。
1、传动系统汽车发动机产生的动力通过传动系统传输到驱动轮。传动系统具有减速、变速、倒车、断电、轮间差速、轴间差速等功能，与发动机配合工作，保证车辆在各种工况下正常行驶，并具有良好的输出。性能和经济性。主要由离合器、变速器、万向节、传动轴、传动轴等组成。
离合器其作用是将发动机动力与变速器平稳地连接或暂时断开，以便驾驶员启动、停止、换档以及进行车辆的其他操作。
变速箱由变速箱、变速箱盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、控制机构等零件组成。用于改变速度和输出扭矩。汽车。/赞；K1ww$L
2、驱动系统由车架、车桥、悬架和车轮组成。驱动系统的功能包括
a从变速器接收动力，通过驱动轮与路面的相互作用产生牵引力，使汽车正常行驶。
b支撑车辆总重量和地面反作用力。
C。缓解不平整路面对车身的冲击，减少车辆行驶时的振动，保持行驶平稳。
d与转向系统配合，保证车辆操控稳定性。
3、转向系统汽车用来改变或恢复行驶方向的特殊机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成
a转向操纵机构主要由方向盘、转向轴、转向柱等组成。
b转向器是将方向盘的转动转变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动并放大转向控制力的机构。转向器通常固定在车架或车身上，转向控制力通常经过转向器后改变方向。
c转向传动机构是将转向器输出的力和运动传递到车轮转向节，并按一定关系使左右车轮偏转的机构。
4、制动系统汽车内的一套特殊装置，用于通过向外界施加一定的力到汽车的某些部位（主要是路面，主要是车轮）来强制制动。这些统称为制动系统。其功能包括根据驾驶员的要求强制行驶车辆减速甚至停止，在包括斜坡在内的各种路况下稳定固定停车场，以及稳定保持下坡车辆的速度，仅此而已。
制动系统分类
a取决于制动系统的功能
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、紧急制动系统和辅助制动系统。用于减慢或停止行驶中的汽车的制动系统称为行车制动系统，用于停止静止的汽车的制动系统称为驻车制动系统。汽车能够持续减速或停止的状态称为紧急制动，在行驶过程中，辅助行车制动系统使车辆减速或保持稳定的车速，但不能使车辆紧急停止。它被称为辅助制动系统。在上述制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是所有车辆必不可少的系统。
b踩刹车控制能量。
制动系统可分为人力制动系统、能耗制动系统和伺服制动系统。以驾驶员的身体作为唯一制动能的制动系统称为手动制动系统，而完全依靠发动机动力转化为气压或液压的势能的系统称为动力制动。利用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。
c取决于制动能量的传递方式
制动系统可分为机械式、液压式、气动式、电磁式等。同时采用两种或两种以上能量传递方式的制动系统称为复合制动系统。
制动系统一般由两个主要部分组成制动操作机构和制动器。
制动操作机构
它产生制动作用，控制制动效果并将制动能量传递到制动器的各个部件以及制动分泵和制动管路。
刹车
产生强制制动力，扰乱车辆运动或趋势的组件。汽车上常用的制动器是利用静止件工作面与旋转件工作面之间的摩擦产生制动力矩，称为摩擦制动器。有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
3车身（:）车身安装在底盘车架上，用于承载驾驶员和乘客或装载货物。汽车或客车的车身一般为一体式结构，而卡车的车身通常由驾驶室和货箱组成。
汽车车身结构主要包括车身外壳、白车身、门、窗、前围板件、内外装饰件及车身附件、座椅、通风、暖气、空调、空调机组等。它还包括卡车和特种车辆的行李箱和其他设备。
1、车身外壳白车身是车身所有部件的安装基础，一般由板材和支撑纵梁、梁、柱等主要荷载的部件组成，是一种坚固的空间结构。金属部件已连接。大多数客车车身都有实心框架，但车身和卡车驾驶室则没有。汽车车身外壳通常包括隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料和涂层。
2、车门通过铰链安装在车体外壳上，结构复杂，是保证车体性能的重要部件。这些钣金零件（例如座椅）形成了容纳发动机和车轮等部件的空间。
3、车身外装饰件主要代表装饰条、轮毂装饰盖、标识、浮雕文字等。散热器面罩、保险杠、车灯和后视镜等配件也具有装饰性。
4汽车内饰部件包括仪表板、车顶内衬、侧壁、座椅、窗帘和地毯等表面覆盖物。天然纤维或合成纤维织物、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆盖材料广泛应用于汽车、客车、纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶等。广泛应用板材等表面覆盖材料、复合装饰板等覆面材料。
5车身配件包括门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封条、雨刷器、清洗器、遮阳板、后视镜、把手、点烟器、烟灰缸等。现代汽车通常配备以下装置
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