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客运中心站
海峡网12月24日电据泉州网报道，您好！12月20日，位于泉州市区温岭南路的泉州新站停止运营，结束了其长达30年的公交客运使命。不久前，丰泽客运站停止运营，一度辉煌的闽南快运退出快运市场，泉州客运中心站二楼候车室也被关闭。这是由于近年来道路客运量持续下降和市场萎缩所致。与此同时，泉州城市不断发展壮大，重心逐渐从老城区向周边地区转移，引发道路交通状况的严重变化。
告别意味着走向更美好的未来。根据“十四五”规划，泉州交通将进入高质量快速发展时期，将带动客运交通发生更多根本性变革，进一步促进经济社会发展和人民出行便利。
精的
它每年运送790万名乘客，并在全州范围内推广了这种体验。
泉州汽车站于1990年11月30日开始试运营，1991年1月1日正式启用。
“新站客流高峰出现在2004年左右，当时旅客量为790万人次。最高峰时，日发送旅客超过35万人次，日发车列车数达到1500列。”新车站负责人表示，当时售亭排起了长队，候车室经常挤满人。受多种因素影响，新站客流量自2014年以来逐年减少。停电前，新车站平日仅载客200余人。
代表们表示，新车站曾经是该省的主要车站，带动了当时全省的客流状况和商业行为。
检查
2020年4月，丰泽客运站结束运营。
今年4月，位于泉州市区宝州街与屏山路的泉州丰泽区客运站正式停止运营，结束了其22年的历史。报道称，该站共批准客运航线13条，其中省际航线9条，县际航线4条。车站运营暂停后，上述客运线路将改道至泉州客运中心汽车站、清蒙长途汽车站。
2017年12月，闽南快递退出快递市场。
2017年12月4日，闽南快递公司退出快递市场。福建闽南快运有限公司成立于1998年，公司依托泉州、厦门、漳州骨干运输企业，经营闽南地区城际及周边道路客运。2004年，闽南快运泉州分公司成立，从事泉州至福州、厦门、漳州等地区的公路客运。鼎盛时期，闽南运通拥有豪华轿车约200辆，年销售额约2亿元，利润约3000万元，曾是福建省第三产业百强企业之一。闽南快车最火的时候，像现在的火车一样一难求。
2015年12月，客运中心站二楼候车室被拆除。
自2015年12月1日起，泉州客运中心站二楼候车室将不再使用。客运中央站二楼候车室随着2005年9月30日中央站开通而开放。面积1100多平方米，主要为城际、省际旅客提供排队服务。旺季期间，我们每天为8000名旅客提供候补服务。
南安市石井镇全下张城连连路推进枢纽互联互通
分析
由于多种因素的叠加影响，道路客运需求逐年下降。
“新车站的体验其实是很多客运企业的一个缩影。”新站负责人表示，受动车组的强烈挑战，高速公路旅客列车客流量大幅下降。随着网约车的出现、私家车的兴起以及当地公共交通的兴起，多种因素综合影响公路客运，导致使用客车的乘客数量逐年下降。
2009年4月，福厦铁路开通，打破了公路客运一统，公路客运客流明显下降。2010年4月，泉州火车站正式开通，动车组彻底改变了泉州中长途运输模式。2011年以来，福建省各地陆续开通动车组，吸引了福州、厦门、福田等地的大量公路旅客。2012年龙厦高铁的开通，再次对公路客运产生冲击。随后，厦深铁路、湘福铁路相继开通，福建、上海、浙江、广东、江西等省开通高速车道，严重影响长途巴士客流。
小编从省发改委铁路办获悉，未来几年将有一批铁路项目竣工。其中，福厦高铁计划于2022年建成。福厦高铁是我国第一条海上高速铁路，北起福州市，途经福田、泉州，南至厦门、漳州。全长27742公里，设计时速350公里。线路共设8个车站，其中泉州站3个。泉州东站位于泉州十六中学北侧，泉州南站位于东源镇、晋江永和镇台商投资区。泉港站建于南浦镇。建成后，福州至厦门的行车时间将由目前约两小时缩短至一小时以内，连接福州、泉州、厦门三展引擎，解决中国铁路“瓶颈”制约。我国东南沿海地区和沿海铁路影响力日益增强，对社会经济发展具有重要意义。
兴泉铁路计划于2021年通车，是连接江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路，从京九线兴国站出发，途经兴国。赣州市于都、宁都、石城、赣州市、宁化、清流、明溪、三明、永安、福建省三明市大田、德化、永春、安溪、南安、洛江、丰泽、惠安泉州市其他县区以泉州市为终点，全长495867公里。该项目是连接海西经济区与中西部地区铁路通道的重要组成部分，将结束永春、德化两县火车中断的历史。
厦漳泉城际铁路R1线正在进行前期工作，起自泉州泉州、淮安、台商投资区、晋江丰泽（晋江），途经南安地区，途经厦门湘‘安’（上安）。湖里区、海沧区经过漳州。从龙海、龙文、项城至研究终点景城的总长度约206公里。新建线路全长约167公里，起于泉州市泉州东站，至漳州西湖站，初步规划建设车站24座，其中泉州11座、厦门4座、漳州9座。R1线不少车站靠近泉州人口密集区和晋江、南安等重点工业经济区，几年后，这条城际铁路将使两地之间的生活、工作更加便利将缓解人员流动，将变得更加频繁，并有助于推动沿线经济繁荣。
高速公路泉厦长城联盟公路泉州段将于25日正式通车。
小编从市交通运输局获悉，省政府近日正式批复省高速网泉厦江联邦路泉州段车辆通行费收费标准。目前，该项目已具备开业条件，预计12月25日正式开业。泉厦江联路泉州段起于晋江市永华镇福田村附近，止于南安市石井镇坂头村，总行驶里程约273公里，设计分两段部分。-为六车道高速公路，设计行驶速度100公里/小时。届时，泉州全长137公里的绕城高速“大环”将实现闭网，闽西南合作开发区的交通联系将更加紧密，缩短与泉州台商商务区石溪厦门的距离。晋江南部等地区。
全南国道永春立交至唐城枢纽段、厦沙国道德化至唐城枢纽段改扩建工程计划于今年下半年开工建设。项目建成后，将改善当地交通条件，促进闽西南合作开发区交通基础设施互联互通和经济社会发展。
城市道路城东至北峰公路或春节前竣工。
小编从市住房和城乡建设部门获悉，8月1日，城东至北丰高速公路G324国道往山海路段开通单向通车，不仅方便了前往东海的交通，还减少了丰泽大街特别是坪山隧道的交通拥堵，缓解了交通压力，中心城区与东海集团的时空距离大大缩短。目前该项目正在加速推进，力争明年春节前全面竣工。
泉州“环岛路”海湾大道也在建设中。海湾路是台湾重点建设投资区的特色旅游风景道，半月湾、白沙湾、文湾等滨海景观旅游资源以及八仙海大型旅游项目正在进行中。白岐湖、月湖、洛阳河口等天然湿地资源丰富，被誉为通往最美海岸线的快速通道。该工程起于徽州大桥东端，连接淮安三峡，全长约214公里，双向12车道。
交通枢纽客运北站获批“一级客运站”。
今年11月30日，泉州客运北站被批准为“一类客运站”，这是继泉州市区客运中心站之后的又一个国家一类客运站。泉州汽车客运北站位于泉州火车站旁，丰泽区北丰街、普贤路、东西大道交汇处，是泉州市综合交通设施。
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