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适合替代Mr.Men黑眼圈
你奔向无尽的希望
用你的脉搏唤醒初升的太阳和大都市的心脏
曼先生昨天几点回家？
曼先生有人在等您吗？
城市中的一个小天地将成为您温馨的家。
星光在头顶飘荡，路灯与你一起歌唱。
一天深夜，开车回家时，哈曼卡顿扬声器中传出歌曲《MrMan》。
大家好，我叫阿枫。85岁后，父亲/设计师/健身达人/汽车爱好者/摄影爱好者……
我不记得在开车回家的路上我重复播放了《MrMan》这首歌多少次。因为这首歌的歌词至今仍然让我感动不已。
从少年到三十多岁，我在上海这个大城市打拼了很多年。幸运的是，今天我有车有房了。最重要的是我的存在。幸福的家庭……他们给了我动力和勇气……
其实，作为一个新爸爸，我很早就有换车的想法。首先是因为陪伴我多年的老朋友由于目前的工作表现越来越无力承担家庭旅行的费用，其次是因为家庭收入状况的改善和身份的改变，我更加对我更换车辆的决定充满信心。拥有它。
首先，我们来谈谈您的购车预算。气场充足，功率强劲，额定值高，空间大，预算范围在30-40W左右。此后，他们将目光瞄准了中大型合资SUV，目标车型包括汉兰达、皇冠风景、大众新款途昂等。
尽管汉兰达是中型SUV市场的标杆车型，但其内饰设计却显得比较老气，第四代车型依然保留了全系的25L混合动力设置。不是我喜欢的，但重要的是汉兰达码头市场仍然存在！必要的！添加！价格！
相比汉兰达，我还是更喜欢丰田皇冠景观的造型设计，至少皇冠上的标志增加了很多强调，但像汉兰达那样“苍蝇拍”般的中控造型确实不行。谢谢.里面还有很多硬塑料残留，整体的品质感实在是令人失望。不能不说，第三排的乘坐舒适度并不尽如人意，因为座垫与地板之间的高度不够，大腿支撑不牢。
看看这三款车型中的顶配车型，首先途昂的动力规格最强，此外途昂的顶配车型配备了驾驶/辅助配置、主被动安全配置或技术等，并且舒适性配置是另外两款车型中最高端的版本，比较好，经过实车试驾体验，最终选择了新款大众途昂。
当我第一次提到新途龙时，我就感觉到车内空间与现有掀背车形成了强烈的反差。
Turon不仅看起来巨大，而且车身尺寸也比汉兰达和皇冠大陆大很多。
作为一名摄影爱好者，当我的新伙伴换上新途昂时，没有理由不按下快门，而且新途昂无论是气场还是风格都非常吸引人。
新款大众途昂的造型扎实、厚重、有力，即使是出街或者从各个角度拍照时，它的气场都很强，姿态也不会让你生气或者被吓倒。细节方面，新途龙的车头部分看起来相当精致，采用了大面积的镀铬材质。
新款途昂上的光面电镀轮圈非常引人注目，轮胎是265/45R21规格的固特异EAGLEF1轮胎。新款Turon将硬汉与漂亮鞋款结合在一起，使其非常适合街头使用。精制。
从上方或45角观看时，新途龙的前引擎盖和侧面的线条非常锋利，就像一位肌肉发达的健身达人。
看到伙伴拥有如此令人羡慕的“体质”，我悄悄抓起哑铃，开始疯狂举铁。
新途龙的出现也引起了——灯的点击。市场上一直流传着“灯具厂生产的灯具一定是优质产品”的谣言。
销售人员向我介绍新款途昂配备了IQlight全天候智能大灯，具有智能远近光、随动转向、高度调节等非常实用的功能。该照明组可以采集实时车速和雨刮器信息，自动调整前大灯的照明模式，其优点是使照明更加智能、安全。IQlight还配备了迎宾模式，因此头灯和尾灯会产生动态效果，例如有人接近或离开时的迎宾灯效果，以及下车后的睡眠灯效果。
夜间行车时，新途龙的头灯让你感觉非常舒服，同时也不再害怕“远光狗”。在街上。值得一提的是，它能给我带来一些自觉的感受。
从造型角度来看，新款途昂在汽车中央格栅处采用了LED灯带，穿过前大灯和车标，同时还能让车标发光。
新款途昂车尾采用了大面积贯穿式灯带，内饰细节除了红灯标识之外，还包括类似“兰博基尼车型”的“Y”形鱼骨尾灯。
此外，新款途龙还配备了许多“发光部件”，比如投射在地面上的迎宾灯、车内的“星空”效果等。特别是内饰有可调节30种颜色的氛围灯，颜色和亮度可以随意调节，驾驶模式的主题颜色可以交替变化，让晚上坐在车里非常时尚。当看到这组灯打开后的效果时，不禁让人感叹。“灯厂”使用YYDS灯具。
坐进车里，我发现新途龙与现在的“跨天大屏”新一代不同，它选择了不同的方式来诠释座舱的豪华科技感。
除了前面提到的迎宾灯和车内氛围灯之外，新途龙的内饰用料也非常友好，中控室大量使用了软质搪塑材料，门板和扶手的位置都被覆盖了。它是由皮革制成的，到处都是聚集的，一直到门把手和储物格的位置。
有趣的是，新款途龙还配备了与保时捷相同的拨片式电子换挡装置，因此不仅造型紧凑精致，而且还节省了中控区域的大量空间，还可以实现自动挡P范围变速。降低发动机关闭时滚动的风险。
新款Turon变速杆后面有一个切换驾驶模式的旋钮，阻尼恰到好处，扭转时的“咔哒”声非常豪华。
途昂的驾驶舱给我留下深刻印象的另一件事是，汽车的所有控制区域，包括空调、照明和天窗，都是通过触摸来控制的。这个设计非常独特。或许，这就是海量数字化的具体体现。
102英寸全液晶仪表盘可以非常清晰明了地显示丰富的行车信息，12英寸中控屏内置智能车联系统。UI界面非常扁平化，操作起来感觉很流畅。还支持CarLife和CarLife。CarPlay手机互联、语音识别、在线导航等功能。
既然购买了顶配版本，还可以享受HUD平视显示功能，可以显示车速、导航等信息，让您更加专注于驾驶。
同时，新款途昂还在空调下方的储物空间内提供了无线手机充电面板。当然，我还要表扬一下新途龙的哈曼卡顿音响系统，整体声场非常好。
考虑到家庭的需求以及自驾出行的需求，我们特别注重乘坐空间的宽敞和舒适，这也是我们对新途龙特别感兴趣的原因。前面提到新途龙很大，但坐进车后，空间表现让我很满意。
菱形打孔真皮座椅触感舒适。你说的是什么白？就我个人而言，我特别喜欢新途龙的乳白色座椅颜色。因为感觉很温馨，很有家的感觉。
难能可贵的是，新途龙的座椅功能性很强。主/副驾前排座椅提供12向电动调节以及加热、通风等功能，主驾驶座椅还提供6向可调航空睡眠头枕以及座椅记忆功能。即使长途驾驶也不会太累。
不忙的时候，在新途龙后排小憩一下，放倒第二排座椅，听着哈曼卡顿音箱传来的轻柔音乐，感觉真好。
我购买的是6座车型，第二排座椅可以前后调节和靠背角度，中间空间很宽敞，进出第三排也很方便。第3排靠背的角度可以调节，第3排的空间并不狭窄，175cm身高的成年人坐在第3排有足够的腿部空间，而且第3排也很宽敞。杯架、空调等功能配置。我们可以看到，新途龙完美地处理了后座乘客的需求。
毫不夸张地说，大众新途昂是中大型SUV市场上为数不多的“真正的三排SUV”车型之一。
新款途龙的储物能力也非常丰富，空调控制区域下方设有手机无线充电盒，右侧设有手套箱，中央过道设有双开式扶手箱。
再给大家讲个小插曲，我之前开过很多MPV车型，但是这类MPV车型在第三排不折叠的情况下，储物性能确实很差。
新途龙的后备箱确实很大。如果把第二排和第三排都折下来的话，空间比你想象的还要大，有多大呢？看图吧~
我购买的是25TV6版本的新途龙。该发动机最大扭矩500牛米，最大功率220千瓦，匹配DQ500DSG7速湿式双离合变速箱。
我认为新途龙的动力对于城市中的日常运动来说绝对是过剩的。油门踏板的感觉非常轻盈，这种调节方式使速度在城市颠簸的条件下变得非常灵活，而不会感觉像是在一辆重量超过两吨的汽车中。同时，变速箱的调整并不是特别激进，能够提供平顺的换挡体验。
而当切换到运动模式时，油门反应变得更加灵敏，深踩油门后，短暂思索后稳定的动力就传递到变速箱。深的。
新途龙的转向手感比较轻盈，指向角度也不大。它提供了八种驾驶模式，包括经济、舒适、运动、越野、雪地和个性化模式，在这些模式下，不仅可以选择输出响应，还可以选择不同的转向手感。搭载强大的4Motion智能全轮驱动系统，新款途昂在驾驶操控方面非常游刃有余。如果你习惯了在城市、高速等工况下驾驶，有时又喜欢越野驾驶，那么新途昂的性能也会让你游刃有余。
值得一提的是，DCC自适应悬架的加入让新途昂达到了操控性和舒适性的完美平衡，这套系统可以联动驾驶模式，配合不同的油门和档位升降模式，提供更适合你的悬架能。它动态响应各种路况的需求。
得益于厚实的隔音面和双层无噪音玻璃的加入，新款途昂在时速120公里以上行驶时，车内依然保持着良好的安静性。
科技配置方面，新款途龙搭载大众IQDRIVE智能驾驶辅助系统，具有ACC自适应巡航、车道偏离辅助、变道辅助等安全辅助功能。其中，ACC自适应巡航功能的跟踪速度范围为30至120公里/小时，最高跟踪速度提升至210公里/小时，因此自动制动后的加速并不会感到匆忙。
刚开始换新途龙的时候，我担心巨大的车身在狭窄的道路上或者小区停车时会造成碰撞，但在体验了360度鸟瞰驾驶辅助系统和PLA智能停车后，我决定获得援助系统。这些担忧基本上可以得到解决。
总体而言，新途龙拥有充沛的动力储备，通过DCC自适应悬架、丰富的驾驶模式以及4Motion智能四驱系统提供强大的驾驶控制。
闲逛了一段时间后，新途龙硬朗的造型和出色的空间表现足以让我和家人留下深刻的印象。而且够暖和。当然，当你深入驾驶V6、四驱、可变悬架、丰富的驾驶模式选择的那一刻，你会感叹大佬也可以好啊~如果你的预算在30万-40万左右，如果你选择一款合资SUV，新途昂我认为会是一个不错的选择。
大众途昂网关模块位于哪里？上海大众途昂Gateway模块的位置就在油门踏板的正上方，有一个红色的插头。
网关也称为互联网连接器和协议转换器。网关实现网络层以上的网络互连，是一种复杂的网络互连设备，仅用于使用不同协议的两个高层协议之间的网络互连。网关可用于WAN互连和LAN互连。网关是承担繁重任务的计算机系统或设备。
23大众途昂四驱尊享版如何使用巡航功能？您好，下面介绍一下大众途昂23四驱尊享版巡航功能的使用方法。
1.当车速稳定后，按下方向盘上的“CRUISE”按钮，开启巡航功能。
2.加速或减速至所需速度，按下“SET”按钮，将当前车速设置为行驶速度。
3.如果需要改变巡航速度，可以按加速或减速按钮。
4.如需取消巡航，轻踩制动踏板或按“取消”按钮。
5.如果需要重新启动巡航，可以按“RES”按钮。
指导方针
1、乘坐邮轮时，注意路况，避免路面颠簸或湿滑。
2巡航功能只能在高速公路或比较平坦的道路上使用。
3、乘坐邮轮时，请保持足够的安全距离，注意路况变化，安全驾驶。
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