本文主要是解一些关于如果早点这样造的话，这辆丰田可能永远不会离开中国。和丰田哪里造的题，希望可以帮助到各位网友。
不知道从什么时候起，很多人一提到混合动力第一个无意识的反应就是丰田，但是一提到丰田，很多人就会首先想到混合动力技术。这场争议已成为混合动力行业的标杆，丰田混合动力在2022年仍将在行业中发挥举足轻重的作用。
丰田混合动力之所以能达到目前的顶峰，是因为它与一辆车密不可分普锐斯。普锐斯是中国消费者并不陌生的车型，2005年，一汽丰田正式将第二代车型引入中国，标志着丰田在中国混合动力历史的开始。
但在当时大排量发动机仍是主流、油价较低的情况下，消费者对混合动力车的需求并不像现在那么旺盛，同时第二代普锐斯国内售价25.98起万元。面对这款几乎“史无前例”的油电混合车型，敢于尝试的消费者或许会像第一批特斯拉ModelS用户一样勇敢。有人买了，口碑自然就传开了，普锐斯给用户最深的印象就是良好的燃油经济性和耐用性，虽然动力电池随着年龄的增长需要更换，但电机和发动机仍然保持了丰田一贯的耐用品质。
尽管普锐斯在中国市场的表现不佳，但在海外市场却一直畅销。模型的更新和迭代也在进行中。近日，第五代车型正式发布。与上一代普锐斯一样，继HEV混动版之后，也发布了新一代普锐斯APHEV插电式混合动力车型。
新车的造型非常科幻，营造出电动汽车的视觉错觉。之前的普锐斯车型的格栅非常小，但新款普锐斯将进气格栅集成为贯穿式线条，使其看起来像无格栅设计。C形大灯的设计非常大胆，风格与其他丰田车型完全不同，打破了现有的概念，而且主灯组完美隐藏在下方的缝隙中，又不破坏整体的和谐。就车头造型而言，我个人认为这是迄今为止丰田产品线中最酷的设计。你怎么认为？
新款普锐斯的侧面线条延续了2代至4代车型的风格，并且与大多数车型相比，车辆车头很低，挡风玻璃角度较小，溜背车尾部突兀。隔断。这也是一种为了追求低风阻的设计思路，比如垂直度和壳形，通过将车辆后部的角度做得很低。
后车门采用隐藏式门把手设计，后轮拱稍加延伸，看上去就像一门双门钢炮。HEV版和PHEV版在设计上没有明显区别，而除了右后翼子板上的充电盖外，轮毂就是区分身份的部件之一。两个19英寸的轮毂都给人一种运动感。相比之前的车型，轮毂尺寸也变得更大，不再是头重脚轻的设计。
[PHEV上图，HEV下图]
尾盖顶部有一条微微翘起的鸭尾，并采用了对比色。尾灯为贯穿式，PHEV版为白色透明灯罩，HEV版为红色灯罩，尾灯设计真让人想起道奇挑战者。
新款普锐斯标配黑色车顶，可选装太阳能车顶。不过别指望这个太阳能充电宝能为驱动电池充电，也许它最大的作用是给低压设备供电。它会完成的。在车里。
当bZ4x、bZ3等新能源汽车均采用全新家族式内饰时，普锐斯也追上了步伐，在双屏大势中难得带来差异化风格。方向盘的尺寸比较小，前部的悬浮式全液晶仪表盘在一定程度上起到了HUD的作用，中控屏也采用了悬浮式布局。中控台配备了贯穿式LED氛围灯，有助于调节纯黑色内饰的氛围。新车采用了电子变速机构，变速杆的形状和操作与新皇冠基本相同。
由于PHEV电池组位于后排座椅下方，不知道会不会影响后排座垫的高度和舒适度。
输出方面，新款普锐斯HEV混动版搭载20L发动机和双电机组合，实现四轮驱动，最大输出为196P。
PHEV版本同样搭载20L发动机，但由于电机出力增加，系统总输出达到223Ps，0-100秒加速时间仅为67秒，可安装136kWh电池。纯电动续航里程为94公里。
此外，PHEV车型还新增了外部放电功能，与国内新能源车型常见的外部放电方式不同，新款普锐斯的外部放电接口位于车内，因此新车原本就配备了玻璃。将容纳线槽的挡板窗降低至一定位置，并安装挡板，保证车辆密封。这个功能在户外非常实用，但接口位置确实不方便，尤其是相对于国内新能源车型直接在充电插座外放电的方式，这确实是一个不合理、不必要的设计。
第五代普锐斯不再是一个陌生的景象。现在它看起来就像一门小钢炮，甚至是一辆轿跑车。内饰和外观设计非常在线。我想说它是目前最好看的丰田。但无论你给予多少指正和赞美，其实并没有多大意义。从4代开始，一汽丰田就没有继续引进的意思，只能做新款普锐斯了。隔海相望
不过，回到国内混合动力汽车市场，丰田销售的车型大部分都是混合动力，其他品牌的混合动力也随着选择范围的扩大而进化，2022年的混合动力市场将不再需要普锐斯。新款普锐斯或许是一款不错的混合动力汽车，但对于中国市场来说它可能诞生得太晚了。
为何国内车企生产不出丰田iRoad？丰田iRoad之所以没有在中国上市，是因为丰田没有足够好的技术可以随意切换左右行驶。从右后改为左后的高昂成本并不划算，而且该车型的开发成本太高，不适合中国大陆市场。
日本车，比如国产丰田车、本田车，是中国制造还是日本制造？有些是通过日本汽车制造商与中国公司（包括一汽丰田、东风日产和广汽本田）建立的合资企业在中国生产的。这辆车的尾部清晰地标有合资生产厂的名称。还有日本进口的成品车，比如一些丰田车型、雷克萨斯车型等。
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