本篇主要详细介绍汽车网关系统如何工作以及某些车型的网关在哪里？的题和一些保时捷can线位置相关的话题，希望对大家是有所帮助的!
最近，很多客户反映他们的汽车远程数据终端无法通过OBD接口直接采集汽车CAN数据。其实原理很简单，但实际操作起来比较复杂。那么今天我就为大家总结一下。您可以一起熟悉网关，也可以绕过网关采集数据，也可以直接从网关采集数据。
1.网关是谁？
我们知道，要从一个房间到另一个房间，我们必须穿过一扇门。这些天才工程师将这个简单的入口门应用到了汽车上。信息从一个网络传送到另一个网络，必须经过“门”，有的可能不止一个门，例如“嘉峪关”。潼关，“平阳关”，是车联网的门户。
网关是汽车网络系统中的核心控制设备，负责协调CAN总线网络与其他不同结构和特性的数据网络之间的协议转换、数据交换、故障诊断等。
网关是不同架构或协议的网络汇聚在一起并相互通信时，用于提供协议转换、数据交换等网络兼容功能的设备，通常也称为网间连接器、协议转换器或数据交换器。转换器。网关既可用于广域互连，也可用于短域互连，并充当计算机系统或设备，在使用不同协议、数据和语言的两个系统，甚至使用完全不同架构的两个系统之间执行翻译任务。译者。
此前，还有CAN到RS232的网桥概念，类似于网桥，网关必须将接收到的信息重新打包以适合目标系统的需要。同时，网关还提供过滤和安全功能。那么我们该怎么办呢？OBD接口无法读取任何数据。比如大众车型只能采集OBD电压，特斯拉获取VIN码，这些都被网关数据过滤功能过滤掉了。
2、网关的作用
我简单介绍一下主要方面。专家不应对此发表评论。
1.网关将来自LAN的数据转换为可识别的ACKII代码（例如OBD2诊断数据）以方便诊断。
2.协调汽车网络系统中低速信息和高速信息之间的数据信息共享。
3、负责信息的接收和传递。
4.激活特定控制设备或特定局域网的操作。
5、实现车网系统内部数据同步。
6.翻译。
网关连接各种类型的总线系统，如CAN信息、CAN诊断、CAN驱动器、测量、舒适等。有一个很大的不同。发动机CAN通常是高速，诊断和舒适CAN是低速，多媒体等。在使用以太网、MOST等总线系统时，网关必须保证这些数据交换的正常进行，并保证不同速度的数据总线能够通过网关一起运行。
苏瑞德在2014年解码了宝马全系列的网关系统，主要研究了DCAN、KCAN和PTCAN。KCAN传输速率为100kbit/s，对应地铁的速度，主要用于实现车身控制功能；PTCAN传输速率为500kbit/s，对应绿皮列车的速度；PTCAN传输速率为500kbit/s，对应绿皮列车的速度。安全气囊传输速率10Mbit/s系统总线与火车同速，视听系统总线传输速度225Mbit/s与高铁同速。各个公交系统的传输速度和数据流量不同，差异较大，但在安全和网关模块中，公交车、出租车、地铁、高铁、小型绿巴等按照整体进行平滑管理和配合规划和智能调度。
不同总线系统的输出数据到达网关后，在网关侧进行进一步处理，在网关处对各个信息的速度、数据量、紧急程度进行过滤，必要时进行缓冲。诊断出来了，监测诊断工作比女村长还忙。
3.网关的工作原理
刚才提到，用火车站换乘乘客的过程来解释网关的工作原理是最合适的。在某些车站，动车组载着数百名乘客抵达1号站台。2号站台有快车，2号站台已经有快车。等一下，有些乘客需要转乘这趟普通快车，有些乘客需要转乘特快列车继续旅程。当然有。乘客经常下这趟车去候车室等那趟车，相当于网关信息的缓冲作用。
这些车站的换乘功能，即让乘客通过不同速度的运输方式换乘列车到达各自目的地的功能，与驱动CAN总线和总线两个网络系统的网关功能是一样的。CAN总线网关的舒适信息功能主要任务是使具有不同数据传输速率的两个系统之间能够正常进行信息交换。
4.网关安装在哪里？
首先，复杂一点的是，在宝马系列中，中央网关模块、安全与网关模块、多音频系统控制器、易进入启动系统、控制显示屏、仪表板、车身网关等控制单元都具有网关功能。在奥迪和大众汽车系列中，根据车型的不同，网关可以安装在仪表盘、车辆电源控制单元、独立网关控制单元或车载远程智能网关中。
由于所有通过CAN总线的信息都会被网关消耗，因此网关也被用作诊断接口，老款的大众和奥迪曾经通过K线查询诊断信息，但现在这个任务默认使用诊断CAN来完成。做。
奥迪A8的数据总线诊断接口继承了众所周知的功能，连接到CANComfort、CANDriver、CANExtension、CANDisplayandActivation、CANDiagnostics、FlexRayBus、MOSTBus和LINBus等系统。通常安装在行李箱右侧，与电气控制箱连接的总线电路的主要功能是
1.控制单元网络网关
2.MOST总线环诊断控制单元
3、电池监测装置控制单元
4.发电机
5、电压调节器
奥迪A7的数据总线网关安装在后座下方的中央位置。
BMW数据总线网关安装在主驾驶员地毯下方，脚部呈弯曲位置。
保时捷的网关位于主驾驶座下方，而无线智能网关则位于乘客手套箱前。
大众汽车通常将其放置在中控台加速踏板上方。
TeslaModel3位于靠近乘客右脚的装饰面板一侧。
结论你不必做这个项目，但你也不必毁掉汽车。
那么我们就必须了解、了解和操作网关和各种车载通讯系统有着不同比例的交互信息，同时也要提醒自己车联网中的远程智能终端，尤其是带有汽车控制和复杂CAN数据的终端。如果您对车辆控制策略或CAN消息转换等项目不确定，请不要强迫它。不要让一辆好车塞满一堆故障码。请先联系Speedy。
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