对于大众途安正时点在哪的这些题，以及大众途安多少一辆的话题，想必很多人都想知道，下来听小编详解。
通过将活塞环改为波纹环，就很容易堵塞。
将活塞推入。
安装油泵和挡油板。
安装曲轴后油封专用工具。
安装曲轴前油封专用工具。
曲轴前油封的完美安装
安装油底壳
下部气缸盖的额外清洁
气缸翻转了阿里。
安装水泵
气缸与变速箱组合
安装凸轮轴。记住16节链。
请盖上气缸盖。
按规定的扭矩和顺序拧紧气缸盖螺钉。
安装凸轮轴油封专用工具
皮带轮安装
油网底座安装
新正时皮带帐户
开始接线
考虑更换变速箱恒温器。它毫无用处，并且可能会被堵塞，从而阻止传输向上移动。
将所有连接器更换为铝合金或金属
安装水管可以避免将来出现重大题，即使在夏天也可以防止接头爆裂。
曲轴箱通风管是金属版，两年前改造过，使用状况良好。
管道布置
发动机的基本组装已完成。
更换皮带轮
重新安装张紧器。
发动机变速箱返回发动机室。
安装下面的附件。
将线束连接至配电箱。
添加防冻液
添加机油
准备添加变速箱油
请加注8升变速箱油。
车辆出发
受到撞击时，活塞被机油浸湿，并且排气管冒出一些烟雾，这是正常现象。
发动机运转得很愉快。
添加制冷剂
尝试四轮定位
4轮定位正在进行中
所有数据均经过充分调试。
试运行~
试驾后，我发现这辆车与原车有所不同。发动机声音低沉、清爽、有力，换挡迅速且无冲击，换挡比以前更平顺，加速也更线性。
最令人惊喜的是，油耗降低了，排气管里出来的尾气味也比以前好很多了。定期检查似乎已经没有什么题了，但从去年开始尾气标准提高了，老旧的车很难通过。
这辆车由现代汽车行驶了280,000公里。也就是大修以来已经行驶了近6万公里，一切都很完美！
这是正时链条。大众途安ea211发动机采用的是EA211系列，因此该发动机系列均采用正时链传动系统。与传统的皮带传动系统相比，正时链条具有更高的传动效率和更长的使用寿命，使其在现代汽车发动机中得到广泛应用。正时链条通常由金属或合成材料制成，坚固耐用，因此无需定期更换。但如果长期不进行维护，正时链条也可能老化或磨损，因此必须及时更换。总的来说，正时链传动系统是一种可靠的车辆发动机传动方式，可以保证发动机的正常工作。
16大众途安1.4t正时皮带还是链条？16款大众途安车型的发动机采用正时皮带而非正时链条，途安正时皮带每4年、每行驶8万公里必须更换一次。如果发动机正时皮带老化、灯坏了，必须及时更换，否则会导致发动机运转不良，严重时发动机会报废。
该车的14t发动机属于大众EA211发动机，采用正时皮带。
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