对于试驾上汽大众新款途岳，掌握了家用SUV的“轻越野”。以及一些关于大众suv小型越野车的话题，很多人都想了解，就让小编带各位来了解一下吧！
大理一直是人们所向往的旅游胜地。这里只有一个季节——年春天。由于地形丰富，整个云南特别适合自驾游。这个时候，如果你拥有一辆既能民用又能军用的车辆，你的出行一定会变得更加安逸自在。
汽车鲁丽收到上汽大众的邀请，前往大理试驾刚刚上市的新款途岳。虽然我已经去过这座桥很多次了，但当我站在蓝天白云下，让第一口带着淡淡玫瑰花香的呼吸渗透到身体里的那一刻，我立刻感到了轻松。
此次测试的新款途威是一款改款车型，在造型、动力、智能配置等方面都有所改进。当你看到眼前的实车时，一种时尚、年轻的气息就会渗透到你的脸上。
漂亮的黑色外观
新车的车头设计充满冲击力，引擎盖上立体升起的筋线、格栅上的潮线、下翼展格栅进一步提升了整车硬朗酷炫的SUV气质。
炫目的LED大灯采用双层矩阵设计，与大众标志和贯穿式灯带相连，打开时的星空和月光令人难忘。
不过相比正面的家族式脸妆，我更喜欢贯穿式尾灯和尾部的发光标志，科技感十足，即使在夜间也具有很高的辨识度。
针对消费者的个性化需求，新款途岳还提供酷黑套装，包括前格栅、后视镜、排气装饰、车顶行李架、侧标等部件，酷黑处理凸显SUV的硬朗气质。动态视觉效果。尤其是动感十足的黑色轮毂，用红线勾勒，红、黑、银的搭配，立刻就抓住了和我一起骑行的90后帅哥的审美。
科技与实用的内饰
进入车内，抱月透明座舱以驾驶员为中心设计，分层一体化水平布局仪表盘、1025英寸全液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏组合而成和一个平面仪表板。带底的三框跑车方向盘简单，但不乏科技感，科技与实用的结合。
上下座椅采用颜色区分，上部与车顶内饰颜色和谐搭配，搭配头顶透光面积117的全景电动天窗，视野开阔。车内干净宽敞。
不。15TEVOII净效率发动机92
输出更新是本次途岳新升级的亮点。15TEVOII净效率发动机是大众集团全新发动机，最大输出功率118kW，比14TEA211发动机提升73%。最大扭矩为250N。m，转速范围1750~1750，3000rpm增至1750~4000rpm。驾驶时最明显的是，即使在高速公路上80-90公里超车，它的动力依然强劲。
根据数据，这款发动机的WLTC综合运行油耗为593L/100Km，比现有车型降低86%，即使每天试驾超过200km，油耗仍保持在63L/100Km。基本上还是值得信赖的。
经济性是15TEVOII净效率发动机的另一大亮点。上汽大众工程师表示，得益于VTG可变截面涡轮增压器、基于MAP匹配的电子水泵冷却模块以及350bar高压燃油喷射系统，新发动机的效率得到了显着提升，热效率达到了38。增加86；通过APS等离子缸体涂层、米勒循环等技术，15T发动机可以实现更好的经济适用性。值得一提的是，新款途岳的15T发动机可以使用92号汽油，日常使用更加经济。
越野灯
我们首先测试的是搭载第三代EA20T发动机的新款途岳20T四驱版。搭载双可变气门正时系统、可变气门升程系统等多项技术，最大输出功率137kW，峰值扭矩320Nm。这台发动机的输出其实用在新途威身上有点过分，但在洱海国道超车时，我把档位模式调到了S，输出强劲，转向准确。“钢炮”。
高级车型配备4MOTION智能全轮驱动系统，极大提升越野路面驾驶信心。从大理到双廊的那段乡村公路并不坚固，全是碎石，坑洼不平。我将驾驶模式调整为“越野”，可以明显感受到四轮驱动和两轮驱动的区别。当对两个轮胎中的任何一个施加力时，车辆移动而不会失去力。踏着积满的尘埃，稳步前行。
如果你不知道如何选择相应的驾驶模式，可以把选择权交给汽车，四驱系统可以自由切换标准/经济/舒适/运动/关闭共七种驾驶模式。-根据路面/雪地/自定义路况自动选择输出方案。
IQ智能支持
环大理洱海国道有四宽车道和检点，车流量大。新款途岳搭载的IQ智能辅助驾驶系统，让走走停停的驾驶变得更轻松。IQTopView360全景停车辅助系统消除停车压力。IQDrive包含前向安全辅助系统、变道辅助系统、ACC自适应巡航、车道保持系统等功能，可有效完成拥堵路段的车辆自动跟踪和自动巡航。始终做好在急转弯道路上行驶的准备。
新途岳的IQ智能车联网包括智能语音、智能导航、智能、智能出行、智能车控等功能。很多功能都可以通过语音激活，但对于刚接触大众汽车的人来说，需要一些学习和习惯，好在新款途岳支持无线Carplay和Carlife功能，一上手就可以连接上车。我可以轻松打开两个高频使用的功能手机、导航和音乐。
事实上，一天试驾一辆新车是不够的。比如，要充分体验复杂的路况、一一尝试汽车的功能，需要更长的时间。车主后即可激活，经过一天的试驾，我惊讶于上汽大众对用户想法的理解。满足用户的即时需求，如打造豪华感、提供驾驶品质、无忧驾驶、省油等。不是绝对必要的东西我们不会强求，比如20T+4MOTION和点缀着红色标签的Beats音箱。“只要您需要，我们都会为您准备。”
大众越野车型有多少种类型？1.大众途锐
售价58.68至8368万
大众辉腾停产后，途锐成为大众系列中最昂贵的旗舰车型。途锐不久前宣布更新，其外观发生了很多变化，包括增加符合旗舰定位的线条，将整体风格改为更加阳刚。全新一代途锐采用了与奥迪Q7、卡宴、兰博基尼Urus相同的MLBEvo，使其更加符合豪华SUV的地位。
此外，途锐全系标配四轮空气悬架，可改变悬架阻尼以及升高或降低底盘高度，以提高操控性、舒适性和越野性能的平衡。此外，高端车型还配备后轮转向功能，增加灵活性。
2.热门山地探险
售价18.88至3198万
大众Tanwi20T低功率豪华车型及所有高输出车型均配备4Motion四驱系统，正常情况下前后轮扭矩分配为95:5，但极端情况下为100%扭矩被发送到后轮。您可以分配它。此外，四驱车型还默认提供多种驾驶模式选择，应对典型的越野路况，但遇到困难的越野路况时Thanwe也束手无策。
3.大众途观
售价24.58至3598万
大众Tiguan20T全系车型都配备了4Motion四轮驱动系统，因此Tiguan接近于一款城市SUV。四轮驱动系统和20T发动机让Tiguan有足够的扭矩输出来应对一些崎岖的路面，但较小的接近角和较短的悬架行程使其不适合高强度的越野驾驶。
大众紧凑型越野车有哪些类型？紧凑型大众越野车包括途观L、途凯、T-ROC、途岳、探岳等。
以探岳2020款380TSI四驱RLine智能版为例，车身长宽高分别为4589mm、1860mm、1660mm，轴距2731mm，油箱容量60L，后备箱容量506-1590L。整车重量1750kg。动力方面，探岳2020款380TSI四驱RLine智能版搭载20L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配7速双离合变速箱。底盘系统方面，探岳2020款380TSI四驱RLine智能版采用前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架，驱动方式为前四驱。
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