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与中国市场相比，现代汽车公司在欧洲的销量是空前的。2017年，紧凑型车销量一度超越丰田。与20年前相比，现代汽车公司逐渐开始在欧洲市场推出高性能小钢炮，这是一种信心的表现。业内人士称，现代汽车公司计划于2020年在欧洲市场推出i20N高性能版本，与大众PoloGTI、雷诺ClioRS、FiestaST、标致208GTi等车型竞争。
欧洲消费者尤其喜欢掀背车，现代i30N在欧洲市场反响良好。现代汽车公司万万没想到，N系列运动轿车会受到如此好评，可以说一炮而红。在欧洲，现代i30N的地位逐渐提升，消费者开始在高尔夫GTI和雷诺梅甘娜Sport之间进行选择。
现代i20N想要占领市场并获得消费者认可，至少需要200马力，达到220马力会更有优势，当然这需要强大的调校团队的支持。我认为现代汽车公司从宝马M部门挖来的ThomasSchemera的潜力不容小觑。
现代i20的普通版已经上市，但看起来并不起眼。它采用N级包装，并配备大轮子、低保险杠、侧裙和大尾翼，以增强其战斗外观。
据多方报道，现代i20N将搭载16T涡轮增压发动机，在ThomasSchemera及其团队的协调下，有望提供与i30N同样出色的输出。此外，还将安装更加非常规的排气系统，产生比i30N更好的排气声浪。
焦厨师说道
国内高性能车市场的认知度还比较少，大多数厂家都不敢推出小型高性能车，之前的福特嘉年华ST就是最好的例子。此外，新一代大众POLO即将在国内上市，而海外上市的20TPOLOGTI同步推出的可能性极小。最终，进口现代汽车未能在中国重获活力，彻底被其他汽车厂商搅得一团糟。
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