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豪纳的侧面采用了大量的水平线条，这些线条将装饰在车辆的前部和后部。外观时尚、动力强劲、操控性强、性价比高，产品综合实力不容小觑。新桑塔纳采用了比现有车型更加保守的隐藏式排气设计。新款桑塔纳采用了大众最新的设计语言，镀铬装饰条贯穿整个进气格栅，并与两侧的飞翼式大灯组相连，显得更加一体化、时尚、动感。作为上汽大众旗下全新A级轿车，新车在外观设计上视觉效果出色，以至于不少外媒给它起了“国产大众CC”的绰号。尾部设计比较简洁，大气十足。桑塔纳比速腾更漂亮，全长46m，大众进一步扩大了“招牌”。这种车门设计在豪华、高端车型中并不多见。而且大灯镀铬装饰条与格栅相连，整体感更强。车尾部分，桑塔纳的变化同样明显，包括重新设计的尾灯组，同时后包围的造型也进行了修改，营造出更丰富的视觉效果。位于前保险杠两侧的雾灯造型也十分动感，进一步提升了车头部分的整体氛围。前格栅上的镀铬条集成在左右前大灯中。车尾部分，豪纳的设计与桑塔纳有明显不同。外观方面，Cross桑塔纳采用了全新的设计语言，融入了更多时尚元素，看起来更加年轻、运动，完美满足了现代年轻消费者的审美。作为一款SUV，豪纳的车身造型非常扎实，而桑塔纳则更加圆润紧凑。
就空间而言，豪纳肯定比SUV更宽。尤其是在后排没有好纳的地方尤其如此。在流行审美的加持下，这款车的内部空间非常丰富。当时轿车仍占据国内市场很大一部分，全家人出行都必须坐在后座，但桑塔纳的乘坐空间无需担心，可以应对任何使用条件。当然，作为一辆旅行车，后备箱和后排座椅下方的载货空间是必不可少的。从现在开始，我们可以看到空间性能是相当多的消费者关心的题。基于此，豪纳还是拥有比较大的空间，后备箱容积也大，比豪纳实用性强很多。车内空间在紧凑型车型中也属于中高级水平，后排空间并没有闷热、局促的感觉，家用完全够用。此外，新车的后备箱空间也比现款车型更大。除了大众品牌的支持，上汽大众还拥有非常丰富的产品阵容，作为新时代的新品牌，大众也不甘落后，而且最近推出的两厢车在空间方面已经非常不错了。如果身高176厘米的人坐在后排，腿部空间可以容纳三个拳头，头部空间可以容纳三个手指。作为轿车而诞生的桑塔纳，不仅拥有耐用的品质和宽敞的空间，而且得益于大众品牌，具有非常高的性价比。在流行审美的加持下，这款车的内部空间非常丰富。桑塔纳的后备箱非常宽敞，放三到四个行李箱完全没有题。打开后门坐下，就可以看到空间还算宽敞。当每个人坐进这辆车的时候，都会被这个空间所震撼。这是因为行李箱容量达到了466升，可以轻松容纳三个行李箱，并且座椅支持功能配置。当时国内市场轿车仍占很大份额，家庭出行必须使用后排，只有思域、卡罗拉等少数车型拥有更大的空间和更好的动力。乘坐空间方面，豪纳有更大的表现，后排头部空间比豪纳稍差。在浩纳的基础上，空间更大，价格更便宜。豪纳的后备箱容量高达466升。实际骑行中，豪纳的后排空间表现超过2拳，保证了充足的空间感。车内空间与轿车保持一致，没有减少。
一汽大众桑塔纳豪纳于1997年上市，搭载16升4缸发动机。动力总成方面，豪纳采用大众集团主流的14L和16LEA211系列发动机，最大输出112马力，最大扭矩155Nm。新桑塔纳搭载全新15L自吸发动机。充满活力、灵活的出发和无压力的城市旅行。而且，这款车的动力表现并不弱，不仅非常强大，而且加速性能也比普通家用车好很多。大众的发动机就不用我多说了。大家应该都很清楚。动力系统方面，桑塔纳搭载15L自然吸气发动机，最大输出功率82kW，峰值扭矩145Nm。最初，大多数中国车型都配备了该发动机，但欧洲车型基本使用老桑塔纳，只有少数老款捷达产品。动力总成方面，豪纳采用大众集团主流的14L和16LEA211系列发动机，最大输出112马力，最大扭矩155Nm。一汽大众桑塔纳豪纳于1997年上市，搭载16升4缸发动机。该动力系统已经在大众多款车型上使用，已经相当成熟。这款15L自然吸气发动机的最大输出功率为82kW/6000rpm。输出方面，桑塔纳搭载的是15L自然吸气发动机，最大输出为112马力，输出值虽然不是特别突出，但实际体验时感觉还是相当不错的。此时，上海大众推出了一系列插电式混合动力车型，其中包括大众威然。新车搭载15TSI发动机，最大输出功率112马力，最大扭矩250牛米，搭配6速自动变速箱。桑塔纳搭载15TSI发动机和手动变速箱，提供充沛的动力和敏捷的操控性。此外，新车或将搭载48V轻混系统。15T发动机最大输出112马力，最大扭矩145牛米，搭配6速自动变速箱，输出表现还是很不错的。输出方面，大众桑塔纳采用15升自然吸气发动机，两种输出分别为112马力和112马力，匹配5速和6速自动变速箱。该车搭载15升直列四缸自然吸气发动机。这可以从功率和价格上看出来。
安全配置包括前排安全气囊、巡航控制、胎压报警、坡道辅助、倒车雷达和全方位6个安全气囊。全系标配的六安全气囊足以证明一切。如果检测到前方有行人而驾驶员无法做出正确的操纵，主动车辆制动和行人保护功能会主动制动，尽可能避免与前方缓慢行驶的车辆发生碰撞，从而减少碰撞伤害。不仅标配了前排侧气囊和侧窗帘气囊，还配备了六个全方位气囊，在同级中非常有优势。其次，配备了前排头部安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、电动天窗、真皮座椅、车内情绪照明、多功能方向盘等。如果发生事故，车辆被迫制动，以防止追尾事故。该车标配前排头部安全气囊、前排侧安全气囊、前后帘式安全气囊、胎压报警、制动力分配、坡道辅助等。主被动安全方面，与新桑塔纳相同，全车安装了六个安全气囊，为乘员空间提供坚实的保护。如果车辆偏离正常行驶轨迹，就会发出警报，提醒驾驶员并纠正车辆轨迹，防止发生事故。桑塔纳配置中标配PM25过滤装置、头部侧气囊、胎压显示、大灯远光辅助功能、可变转向比、上坡辅助等。当检测到前方有多辆车通过停车线时，驾驶员踩下油门踏板，查看前方路况，准备停车。如果车主发现有汽车从侧面以危险的速度向自己驶来，应立即踩下油门踏板并合理避让，这样可以有效减少受伤的可能性。
操控方面，桑塔纳的方向盘比较轻。这与这辆车的位置相符。前部还采用麦弗逊式独立悬架，后部采用复合扭力梁悬架。与之匹配的是5速和6速自动变速箱。当然，除了省油之外，豪纳还有一项更加人性化的“隐藏”技术无线充电。传动方式依然是6速自动变速箱。这样一来，论保养成本，就是桑塔纳了。豪纳经历了三项“暴力”检验，价格也不便宜，这样的性价比在同级车型中实属罕见。变速箱方面，2020款桑塔纳搭载6速自动变速箱。最重要的是，这款车在未来使用成本方面的表现要低于前代，可以为日后的维护和日常出行提供更多的便利。最近有车友南哥，你觉得汽车省油吗？加上燃油、维修、车船税后，汽车的保养成本是否足够低？有5速和6速自动变速箱可与发动机匹配。该车型最大的特点就是省油，百公里油耗仅为53升，对于日常代步来说相当经济。与之匹配的是与发动机匹配的5速和6速自动变速箱以及爱信6AT变速箱。其中，新车全系标配ESP电子车身稳定系统、HBA制动辅助系统、PDC电子差速锁、RKA智能胎压监测系统等。此后，该车型在燃油效率方面具有显着优势，因为它也被认为是燃油车的指标。
新桑塔纳的变速箱是做什么用的？两款车最明显的区别体现在前脸造型上，虽然都采用了大众家族的设计风格，但是通过前格栅、保险杠、尾灯颜色的微调所营造出的视觉效果并不是很好。虽然新桑塔纳的车头给人的感觉比较稳重，但新捷达却年轻、充满活力。车身尺寸方面，两款车的差距仅为1毫米，轴距为2603mm，宽度为1706mm，所以两款车最大的区别就是新捷达比新桑塔纳长了14mm。尺寸数据。然而，这些差异很难从汽车侧面通过肉眼察觉。
大众桑塔纳变速箱型号？大众桑塔纳变速箱型号为DQ250。
DQ200配备6速湿式双离合器或7速干式双离合器。除了手动变速箱的灵活性和自动变速箱的舒适性之外，这两种类型的变速箱还可以提供不间断的动力。
变速箱是改变速比和运动方向，改变从主动轴传递到从动轴的扭矩、速度和运动方向的装置。齿轮驱动变速箱通常由一个箱体和几对齿轮组成。
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