汽车人才市场,苏州新区人才市场

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“我一就马上发半个月工资吗?”近期,宝能汽车正在招聘新员工,有传言称将正式启动。


一位宝能汽车内部人士向上海证券报主编证实,上述招聘已经开始,但尚不清楚“报名即发半个月工资”的要求能否落实。


矛盾的是,宝能汽车近期的表现并不好。


7月31日上午,宝能集团董事长姚振华包围深圳总部,拖欠工资的员工要求他支付几个月的欠薪。随后,姚振华决定解雇宝能集团宝能汽车相关员工。


近日,宝能汽车旗下电池公司——昆山聚鑫能源科技有限公司在执行案件中被宣告破产并被执行。


小编近日走访发现,宝能汽车西安基地基本处于停顿状态,多个车间的生产设备布满灰尘,该场地的土地使用权已被当地政府收回。


图宝能汽车西安基地/图上海证券报编辑邱德坤


那么姚振华这次宝能汽车的招聘到底想做什么?


裁员后,宝能汽车招人。


宝能汽车人力资源中心9月8日召开会议,宣布宝能汽车立即开始招聘新员工,新聘员工工资可正常发放,每月工资为半个月工资如下,他承诺支付一起。他们一报告。


这是宝能汽车人力资源经理在招聘会上说的。宝能汽车也证实了这一事实。


小编指出,“报名发半个月工资”的说法尚存在争议,但宝能汽车的招聘实际上已经开始。


招聘查询显示,宝能汽车在西安、深圳仍有多个职位空缺,职位包括战略规划经理、大数据开发工程师、自动驾驶产品规划总监、CAN总线测试工程师等。


奇怪的是,一个多月前,宝能汽车经历了一波裁员潮。


7月31日上午,姚金华被包围后逃脱,进入博能中心召开会议,宣布缩减团队规模,其中包括博能汽车大规模裁员。


图片7月31日上午,姚金华被博能集团前员工包围。


当时,姚金华表示“凡是不作为、躺着、不承担责任、不遵守纪律和规定要求的人,一律放人。”


宝能汽车近日回应称,公司一直有招聘需求,这并非当天最新公告。宝能汽车一直在处理那些玩忽职守或不守纪律的员工,有时还会在业务暂时缩减时解雇销售人员。


承认拖欠工资,最近被处以罚款


题是宝能汽车能否按时支付本次招聘的工资。


目前,宝能汽车已累计执行执行对象3539亿元,并多次被列为违法执行对象,并卷入多起诉讼。


2023年8月30日,宝能集团305名员工2022年3月至2023年4月的工资因未依法足额、按时发放工资,被深圳市罗湖区人力资源局罚款5万元。


2023年8月3日,宝能集团就姚振华被围事件发表声明称,“大部分企业正常发放工资,对于部分拖欠工资的企业,我们正在全力解决。”他表示。


宝能集团上述说法的真实性值得怀疑。此前,有从宝能集团辞职的高管举报,曾发生过宝能集团长期拖欠多名员工工资、封杀姚金华的事件。


宝能集团拖欠员工工资,其核心部门是宝能汽车。宝能集团一位近期辞职的高管表示,相比之前传闻的宝能汽车拖欠员工数亿元工资,现在拖欠的工资要大得多。


据报道,一些在宝能汽车入职前离职的宝能员工看上去很生气,而且还没有收到拖欠的工资。


宝能汽车员工也正在经历一段艰难的时期。据宝能汽车内部人士透露,2020年12月下旬,宝能汽车最高峰时拥有约2万名员工。目前,该公司拥有1,000多名员工和生产工人,其中大多数人没有领取全额工资。


宝能汽车相关负责人表示,“有些人没有好地方可去,就留在这里,有时能拿到几千块。”他补充说,宝能汽车深圳工厂仍在运营,工厂的生产工人也在工作。你必须支付更少的工资。


西安工厂召回是否会推迟?


“姚金华向宝能汽车西安基地申请延期收回土地使用权,并与当地政府协商。”宝能汽车相关人士表示,“预计宝能汽车将量产2万辆。”目标是在2023年底前推出紧凑型汽车。这是宝能汽车聘用的重要目的。


小编调查发现,宝能汽车西安基地的土地使用权已被当地政府部门注销并挂牌出售。


2023年8月10日,西安市西咸新区公共资源交易中心发布公告,宝能汽车西安基地土地使用权挂牌出让。挂牌期限为2023年8月10日至2023年9月。2023年8月8日。


对此,姚金华于2023年7月31日前一天前往西安与当地政府进行谈判。“两天后,姚振华就被包围了。”宝能汽车西安工厂的一名员工说。


宝能汽车西安基地位于西安咸阳机场附近,是宝能汽车首个直接建设并投产的整车制造基地。


小编近日走进宝能汽车西安基地看到,上班时间,内部十分安静,只有一名保安骑着电动自行车路过。


进入总装车间,前桥装配线绵延数百米,整条生产线已全部组装完毕但尚未投入运行,设备上布满灰尘。


图宝能汽车西安基地总装车间/图上海证券报编辑邱德坤


与此同时,宝能汽车未能向供应商付款已引发多起诉讼。其中,力松科技旗下广州瑞贝对观致汽车、宝能汽车旗下观致汽车提起诉讼。


2023年7月,法院二审认定宝能集团、姚振华共同向广州瑞贝支付货款2984万元,并支付逾期货款损失,但瑞松科技截至2023年9月6日尚未收到货款,遂作出判决。


电池子公司破产


与宝能汽车的招工相比,电池公司已经破产了。


据判决书网2023年9月13日发布的信息,江苏省昆山市人民法院于2023年9月8日作出决定,将昆山巨庄被执行执行案移送破产。


理由是,申请人以昆山聚创无力偿还到期债务且资产不足以清偿全部债务为由,向江苏省昆山市人民法院申请转执行破产审查。明显缺乏偿债能力。


法院通知书显示,申请执行人为昆山易思维广告传媒有限公司、昆山乐天餐饮管理有限公司、大族激光科技产业集团有限公司。和浙江汉鑫科技有限公司。


8月29日,昆山巨创三幅土地、无证建筑、机械设备以61亿元拍卖,竞买人为昆山市工业发展投资有限公司。


上述宝能汽车内部人士表示,昆山聚创已经长期发不出工资,因此研发人员全部离开。


昆山聚创成立于2019年1月7日,资本75亿元,是宝能汽车为满足配套需求而设立的电池项目,但产品销售计划进展缓慢。


宝能集团一位退休高管表示,宝能造车“胃口”很大,“想赚,想做什么”。


据宝能集团介绍,宝能汽车将自身定位为综合性汽车产业集团,此前曾宣称初步形成“研发-零部件-汽车制造-出行-后市场”的全产业链布局。


小编注意到,除了宝能汽车制造在电池领域发力外,近年来不少车企也将产业链向电池端拓展,但进展并不理想。


目前,部分车企已推出电池产品,但由于缺乏规模效应,成本无法降低,还有更多车企尚未量产产品。


业内人士认为,车企和电池企业的分工不同,电池研发需要巨大的投入和较长的投资回收周期。目前,多数车企采取“外包+合资建设”双管齐下的方式来维持供应链稳定。



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