给大家分享轿车改四驱需要具备什么条件和一些关于轿车可以改四驱吗的题，希望大家都能够喜欢。
说到JDM的神车，斯巴鲁WRX就是其中之一，如果斯巴鲁WRX还不够的话，STi版本的车可以说是该品牌的精神图腾。不过我们从此前的消息获悉，斯巴鲁WRX将不再有新的STi版本，这无疑让很多JDM车迷感到遗憾。
不过外媒近日曝光了一款性能存疑的斯巴鲁WRX新版本，并且根据新车谍照来看，该版本换装了更大的运动轮毂，刹车上还将印有类似WRX的专属密封条卡尺。这是STi版本，但目前仍处于迷状态。
斯巴鲁之所以被称为汽车界的“科学家”，是因为这个品牌在产品研发上始终充满了科学家和工程师的思想。而斯巴鲁车型虽然单从操控手感来说就很不错，但在设计和配置上却与同类产品略有不同，甚至连WRX等斯巴鲁的代表车型也总能给人一种感觉。“低配置、低价格”。
2021年9月，斯巴鲁正式推出基于斯巴鲁全架构的新一代斯巴鲁WRX，新车正式上市为第12代WRX，搭载全新24T涡轮增压水平对置发动机，最大输出功率275马力，最大扭矩349hp.Nm，匹配6速手动和模拟8速CVT变速箱，支持四轮驱动系统。
新一代WRX虽然从上一代的20T发动机升级为24T发动机，但输出仅增加了3马力左右，显得有些不太正宗。刚性较上一代车型提升28%，悬架经过重新调整，进一步增强安全性和操控性。
再看新款车型的外观，相比之前的车型，新车的调整并不明显，整体车辆感觉是在之前车型的基础上进行了细节改造，比如增加了更有棱角的造型，以及整体外观很时尚，这个还蛮像的。不过，为了增加新车型的原创性，斯巴鲁为新WRX车型添加了黑色轮拱和夸张的后扩散器，这也引起了争议。
从此次曝光的谍照来看，新款斯巴鲁WRX性能版外观并未进行明显升级，伪装部分仅被车标和尾标覆盖，可见新车更换为“.”。更大的车轮和红色的制动卡钳，这也表明新车可能拥有更大的动力，但它不会是STi。
内饰方面，斯巴鲁WRX作为家族中的最新车型，并没有打算采用更加创新的设计，而是直接延续了家族现有车型的风格，除了车身尺寸略有增加之外，中控屏，整体表现一直都是传统的，相对于有“科学家”之称的马自达斯巴鲁来说绝对是更“野”，因为它保持了自己的风格，并没有更换整个液晶显示屏，包括主驾单元。
“STi”全称是SubaruTecnicaInternational，是斯巴鲁旗下的独立赛车部门，专注于打造斯巴鲁最高性能系列，最早成立于1988年，与丰田“GR”、日产“Nismo”一样。
STi之所以受人喜欢，是因为斯巴鲁凭借STi车型赢得了47个WRC冠军，其中包括自部门创建以来的三连冠。斯巴鲁STi部门非常极致的性能。值得一提的是，经过11次迭代，WRX正式从Leopard车系中分离出来，成为独立车型。WRX象征着激情，Impreza回归家族。
因此，需要升级才能体现STi魅力的车型自然受到JDM车迷的喜爱，最终STi的升级不仅体现在造型上，还体现在动力上。作为参考，上一代WRXSTi搭载了25L涡轮增压水平对置4缸发动机，最大功率305马力，峰值扭矩447Nm，提供了巨大的改装可能性。
斯巴鲁方面表示，产量的增加意味着新款斯巴鲁STi如果仍然发布的话，销售周期将会非常短。此次发布的用于支付研发费用的车型可能是一个相对高性能的版本，可以符合排放法规。
然而，将会有一个没有STi的STi后继产品。据此前外媒报道，斯巴鲁已悄然向德国专利商标局了“STe”商标，这也表明斯巴鲁将持续发布新产品。迎接电气化时代的高性能系列。
目前，斯巴鲁只发布了一款纯电动车型，就是与丰田同的纯电动SUV——SOLTERRA，不符合斯巴鲁的高性能要求。“STe”标识首次出现在纯电动汽车上。
事实上，在新一代WRX推出后，斯巴鲁也在普通版的基础上打造了全新的STi版本，但这并不是之前的STi，它只是一款只做了“表面功夫”的STi。该车的生产基地是日本。斯巴鲁WRXS4STISportsR版这款车型以斯巴鲁WRXSTIPerformanceConcept为名生产，于去年1月在东京车展上首次亮相。
具体来说，新车在前铲、侧裙、车尾装饰处加入了新的红色元素，增添了空气动力感，同时车尾的大型扰流板和后视镜也加入了红色元素。它还配备了黑色运动轮毂，整体造型具有不俗的性能表现，最重要的是，新车有专门的STi标志。
变化不多，包括新车的内饰，配备了RECARO座椅，方向盘和档把上印有STi标志，其余与WRX车型基本相同。
输出方面，其搭载了24T涡轮增压水平对置4缸发动机，最大输出功率为275马力，峰值扭矩为349牛米，与普通WRX版本没有太大区别。无论如何想都不敢想……毕竟，当时的并没有透露下一代WRXSTi的任何退出计划。
毫无疑，随着电动化成为必然趋势，排放法规将变得越来越严格，而斯巴鲁也不会是唯一一家因而不愿继承业绩的汽车制造商。日产、讴歌等品牌都在筹划如何推出下一代高性能跑车。
至少相比斯巴鲁WRXSTI的老对手“三菱EVO”早早停产，斯巴鲁在某些方面仍然延续着JDM精神，值得肯定，也弥补了STI被过关的失望。转移到特定的公司。程度。
我可以将4WD车辆设置为2WD车辆吗？通常，四轮驱动车辆可以设置为两轮驱动。
1、现在说起四驱车，大致分为三类全时四驱、分时四驱、四驱。区别其实就是两驱和四驱切换逻辑的区别。
2.分时四轮驱动实际上是手动四轮驱动，因此后桥或前桥必须手动接合。配备时为四轮驱动，未配备时为两轮驱动。它根本不是自动的。同时，功率分配比例是固定的。
3.四轮驱动应该在适当的情况下更加自动化并适应环境。例如，越野模式下可使用四轮驱动，舒适模式下可使用两轮驱动。驱动等。四轮驱动和两轮驱动之间的切换是自动的。然而，功率分配比是固定的。
4、全时就是全时四驱，现在的豪华车大多都是四驱的，基本上都是全时四驱。这种自动化水平非常高，而且与上面两种不同的是，永久四轮驱动的动力分配比例往往是可变的，可以根据需要进行充配。
我可以将我的卡罗拉改装为全时四轮驱动吗？无法将丰田卡罗拉改装为全时四轮驱动。
丰田卡罗拉是丰田的经济型家用车，该车型在国内市场上被设计为标准前轮驱动车型，并没有配备全轮驱动系统，因此没有适合改装的部件。全时四驱是该车型无法实现的功能。
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