关于一些“人民汽车”成都车展，“没去可惜”？和保时捷新娘王珊珊的题，很多人都是想知道的，接下来小编为你讲解一下吧！
作者王珊珊
“来的人会后悔，没去的人也会后悔。”
这或许就是今年成都车展的真实写照。
合资品牌无所作为，自主品牌新车不换，多家媒体吐槽。本届成都车展或许是近年来最令人失望的“车展”。
正是在数千人的沉默中，第二洞的鲜艳色才恢复了成都的大部分形象。
一名年轻女子兴奋的说道。“我是特地从哈尔滨飞来的，对这辆车感兴趣很久了，和718对比了一下，现场看到设计，比图片上的还要漂亮！剪刀门很时尚”……远远超出了我的预期。
她不远千里只为一睹真容，她说这就是上汽名爵最近推出的MGCyberster。上周末，无数车迷赶赴成都参加车展，一睹名爵Cyberster的风采。“我为那些不能参加的人感到遗憾，”他强调了成都车展的另一个方面。
俗话说“外观决定一切”，MGCyberster可以说是“整个外观的负责人”。当剪刀门优雅地打开时，当软顶敞篷车开合顺畅时，当与极具英伦的腰线结合时，光是这几点就足以让观者心动不已。
顶着“全唯一软顶敞篷+剪刀门电动跑车”的称号，我们不禁认为MGCyberster很受欢迎！
据WrenchMedia报道，不仅是设计，还有产品质量
名爵Cyberster有能力成为中国汽车工业史上又一里程碑车型，其基石在于以下三点。
——点燃梦想，创造钟声，把握机遇。
点燃了梦想
“这款车不仅仅是一种生活方式的追求，也不仅仅是对性能和驾驶控制的追求。它是为那些想要追求梦想并实现梦想的人群而打造的，无论性别或年龄。”上汽通用乘用车MG品牌事业部经理卢家军解释道。
上汽乘用车MG品牌事业部总经理卢家军
海外消费者在购买福特野马等跑车时所表现出的精神被比作美国梦。国内消费者普遍缺乏表达本能的手段，市场上没有出售情感化的产品，或者小型廉价的通勤工具缺乏驾驶的本能乐趣。
MGCyberster的真正价值在于，它不仅仅是一件艺术品，它还为那些不想妥协和随波逐流的人们的生活增添了更多“资产”。
众所周知，跑车被誉为汽车界的明珠，因其流线型的设计、高性能的发动机以及令人难以置信的速度而成为很多人的梦想。
但推出一款成功的跑车需要非常高水平的设计、工程、品牌和其他能力，这是许多汽车制造商无法承担的。这也是全跑车市场一直被法拉利、保时捷、兰博基尼等国外品牌主导的一个关键原因。
随着电气化时代的到来，中国汽车制造商已经完成了发动机和传统动力总成的换道和超越。这些变化带来了巨大的机遇。
上汽集团创新研发实验室总设计师、上汽英国技术中心总经理邵景峰
据我了解，当包括世界四大跑车在内的众多世界主要制造商在电动化领域犹豫不决时，中国却敢于引领电动跑车时代，力争引起广泛关注。”上汽集团创新研发实验室总设计师、上汽英国技术中心总经理邵景峰兴奋地表示，MGCyberster很可能会点燃中国消费者心中埋藏的激情，成就普通人的跑车梦想。我们将使之成为现实。
建了一个钟
虽然成都车展是国内首展，但名爵Cyberster自去年7月在古德伍德精亮相以来，已经声名鹊起，吸引了欧洲汽车界的广泛关注。——我们测试了捷豹F-Type、宝马Z4和保时捷718Boxster。
回顾品牌100年的历史，MG名爵自创立之初就将运动、年轻作为品牌的核心吸引力，打造了一系列风靡全的经典敞篷跑车。其中，1962年推出的MGRoadster跑车，不仅受到英国王室的青睐，也受到贝克汉姆家族的埃尔维斯普雷斯利、滚石乐队的比尔怀曼等众多名人的青睐。
MGCyberster旨在帮助中国消费者实现跑车梦想。530多天，50多名专业工程师跨多个部门协作，无数次验证，将技术与艺术融为一体，打造出全唯一的“软顶敞篷+剪刀门”组合。
为了保证完美的空气动力学车身腰线，MG设计师100%保留了Cyberster概念车的梦幻剪刀门设计。同时，向凯撒门的创造者MarcelloGandini的最初设计意图致敬。实际考虑确保车主即使在低姿态下也能获得良好的后方视野。开门时存在碰撞危险。
邵景峰表示，MGCyberster是一个全新的物种，是新时代重生的经典。
充分利用机会
“在为中国市场和全市场开发新产品时，技术背景非常重要。”卢家军说。
名爵Cyberster搭载了纯电动系列跑车“上汽星云”定制版和魔方电池，上汽集团特意邀请前法拉利F1车队底盘动力学工程师对其进行手动调校，让一切可能努力。使MGCyberster与传统燃油跑车一样强大，提供流畅的驾驶体验。此外，MGCyberster还采用了电动跑车专属的智能座舱系统。基于多屏沉浸式体验和AliOS渲染融合的技术优势，可以满足用户在各种场景下的需求。
事实上，MGCyberster还完成了几项任务一是开发一款未来定位于旗舰轿车MG7之上的产品，即拓展其全视野，借力MG4的全销量。独一无二、稀缺性、独特性和大胆创新等特点，成为MG品牌整体崛起的原动力。
“MGCyberster，包括后续可能衍生出的一系列产品，为品牌提供了高度独立、个性化的主张。我们不仅是在追求梦想，更是在实现梦想。”陆家骏表示。
名爵品牌打造的“中国汽车工业史上第一款真正的全纯电动汽车”MG4EV今年1-7月位列“中国电动汽车欧洲销量第一”。该车对欧洲出口最多，并在许多其他产品中占据主导地位，是欧洲本土强有力的竞争对手，在欧洲纯电动紧凑型轿车销量中排名第一。
MG4EV上市仅一年，就销往全30多个国家，是今年1-7月中国品牌纯电动车型中出口最多的车型。得益于国内外双循环的开启，预计2022年名爵全销量将达到66万辆，今年将达到80万辆。
名爵品牌计划通过完成名爵7、名爵4EV、名爵Cyberster三重奏，并推出新产品阵容，力争实现全年销量“百万辆目标”。
流行的观察
著名营销专家菲利普科特勒将消费者行为分为三个基本阶段定量消费阶段、定性消费阶段、感性消费阶段。
长期以来，中国购车者饱受各种顾虑，感性的人被理性的人打压。
随着智能电动汽车的快速发展，通过技术实现平等的体验权，让每个人都能享受到技术带来的生活体验的提升。
正如卢家军所说
MGCyberster将让中国消费者放下复杂性，释放情感，“尤其是通过购买MGCyberster体验一种不同的浪漫。”
No Comment