本文详细讲解保时捷卡宴挂挡操作的题和挂挡保时捷相关的题，希望对大家都有帮助!
我想大家都熟悉保时捷911。了解保时捷911的车迷也会知道911还有各种衍生车型。但您知道911也有越野版本吗？今天我们将了解最新的992Dakar，这是911的越野版本，可以合法上路行驶。
一些车迷可能还记得，1984年首次赢得达喀尔拉力赛冠军的保时捷953是保时捷911系列越野版的首次尝试。
受达喀尔赛事的启发，保时捷推出了992系列的新成员911Dakar。该车的设计理念是无缝连接越野、公路、赛道等场景，将保时捷911的设计目标从一开始就转化为全能车型。
特别涂装的911Dakar配备了RallyDesignPackage，涂装为白色/龙胆蓝双色金属漆，车身侧面可定制数字。除了红色和金色的装饰条纹外，车门上还有“Roughroads”标志。
前发动机盖直接取自992GT3车型，采用碳纤维材质。两个导风孔是为了减少风阻，不是为了散热。过渡孔装有不锈钢防护网。
两侧的散热器水箱和风扇来自992TurboS。前部有不锈钢护板，保险杠下方有不锈钢护板。
对于992Dakar，保时捷将原来的隐藏式拖钩改为固定式和外露式，前后都有。这显然更符合越野车的特性，而且很难找到同时符合行人保护法的设计。
911Off-Road版最引人注目的特点就是它的高度！与配备运动悬架的992Carrera相比，达喀尔车型的标准离地间隙已经高出50毫米，赋予其越野感觉。
保时捷对此并不满足，为达喀尔的前后轴标配了升降系统。通过进一步升高车辆，离地间隙可额外增加30毫米。由于轴距较短，通过角达到了19，与卡宴类似。
而且，与普通911的升降系统在车速超过35公里/小恢复到标准高度设置不同，达喀尔系统可以在170公里/小时内行驶到最大高度，因此无需担心乐趣。在野外高速行驶。
达喀尔车型标配的AT轮胎是由保时捷和倍耐力定制的，不仅胎面深度为9毫米，而且还具有AT轮胎常见的大型橡胶筋，可以从轮胎中弹起。快速有效地去除沙子和灰尘。
轮胎胎侧经过特殊加固，胎面帘布层也采用双层加固设计，提供优异的耐切割性能。对于那些想要花更多时间在路上的人，保时捷还提供可选的倍耐力PZero双层夏季和冬季轮胎。
保时捷911达喀尔搭载与992GTS同款的30T双涡轮增压发动机，最大输出功率为480马力，最大扭矩为570牛米。0-100km/h加速时间为34秒，与GTS相同，中国版也有相同的发动机。
与发动机匹配的是依然熟悉的8速PDK变速箱，这是唯一的选择。为了让驾驶员在越野时更容易控制变速杆，保时捷将其升起。
设备的机身没有变化，表面上只是应用了相应车型的动画和标志，但实际上右侧屏幕上隐藏着新的驾驶模式选项。
保时捷取消了这款车的SportPlus选项，并增加了与车型定位相关的拉力赛和越野模式，目前共有五种模式可供选择。
在拉力赛模式下，全轮驱动系统将更多动力分配给后轴。保时捷解释说，这种模式是在不平坦和松软的路面上行驶时的选择。
当遇到较大障碍物或陷入荒野时，驾驶员可以将模式调整为越野，激活最大牵引力设置，帮助车辆摆脱困境。
在这两种新模式中，保时捷其实还加入了专属的排气启动功能。通过重新调校发动机、变速箱和ESP，达喀尔车型即使在平坦的路面上也能实现最快的加速。此时稳定系统可以将轮胎滑移率放宽至20。
欧洲版标配碳纤维桶型座椅，以便在野外激烈驾驶时更好地将汽车固定到位。进入中国的车型将换装升级版18向电动调节自适应运动座椅。
为了减轻重量，与中国版一样，后排座椅被拆除。但不同的是，国产车型由于规定没有配备防滚架。
此外，为了减轻重量，保时捷911Dakar标配了轻质隔音玻璃，电池也更换为锂电池。911Dakar有多种标准配置，但由于采用了各种轻量化措施，其重量仅为1,605公斤，比全轮驱动GTS重10公斤。
还有一款911Dakar涂有暗影绿，这种金属漆仅适用于Dakar车型，并且还可选装非常实用的车顶行李架。
从侧面看，车顶行李架显得与整体车身协调一致，而且该车还配备了黑色套件，营造出撞色效果。
车顶行李架可承重高达42公斤，可轻松携带备用油、水箱、折叠铲、逃生板等一系列野外常用的牵引设备。
保时捷还专门为911Dakar的车顶配备了外露式12V电源插座，可为行李架前部的LED灯供电。
保时捷911Dakar计划于2023年第一季度开始预售。中国市场的定价尚未公布，但由于全限量版仅2,500台，并且进行了一系列独家硬件和软件调整，它肯定不会那么便宜。不过，这台911的优势在于它的多功能性，既可以在野外安全骑行，也可以转换到日常公路场景，赋予它其他911车型无法替代的独特魅力。
如果我的保时捷Panamera无法挂档，是否有题？一
换档阀有题，档位不到位，油路打不开。解决方案需要您去修理厂或4S店修理换档阀。
2
变速箱的电磁阀和电子模块无法正常工作。解决方案要求您去维修店或4S店维修变速箱的电磁阀和电子模块。
三
刹车锁死，车轮无法前进，油门踏板发出异常声音。解决办法需要去修理厂或者4S店修理刹车。
4
如果手刹没有松开或完全松开而车不动，则解决方案是完全松开手刹。
保时捷如何换档？您可以使用左侧或右侧方向盘上的变速功能。
其次，您可以使用变速杆来换档。
P停车设备
R:倒档
N中性
D前进档
M手动变速箱
摊位详细说明
保时捷的变速箱有几个档位P、R、N、D、3、2和1。
P是指停车时使用的停车设备。
R代表倒档。
N代表空档，与手动挡空档含义相同，用于短时间停车。
D代表前进档，变速箱根据车速和油门情况自动在1至5档之间切换。
3档也是前进档，但在该档位下，变速器自动在1档和3档之间切换，直到4档和5档才移动。当交通拥堵时，它可以在有限的档位上使用，防止档位在3档和4档之间跳跃。
2表示2档，在此档位下，变速箱处于2档，因此在湿滑路面起步或低速前进时可以作为档位，避免1档和2档之间的跳档。还有三档。
1表示1档，在此档位中变速箱处于1档。
其他可能出现在自动变速箱车辆上的档位包括S档、L档等，有的变速箱上还有雪花按钮，例如ODOFF按钮。S代表Sport模式，在这个档位下，变速箱可以自由换档，但换档时间会延迟，让发动机能够更长时间地保持高速，增加汽车的动力输出。当然，这显然会增加油耗。
关于保时捷卡宴挂挡操作和一些挂挡保时捷这类的话题，本文已经做了讲解，谢谢大家支持！
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