不少人都想知道关于保时捷TaycanTurboS打破纽约纪录和保时捷taycan冬季性能，接下来让小编详细讲解吧！
8月10日，保时捷TaycanTurboS在纽博格林北环赛道创下了7分33秒的单圈成绩，打破了之前由特斯拉ModelSPlaid保持的7分35秒的纪录，奠定了自己最新纯电动车型的地位。车辆。制作者。此次测试的车辆除了防滚架、赛车座椅等必要改装外，均为标准量产车，而这辆保时捷TaycanTurboS的驾驶者是研发车手LarsK。
首先我们来看看这款车的一些动力参数。TaycanTurboS的最大输出功率为460kW，激活“LaunchControlSuperBoost”后，最大输出功率可达560kW，停车时最大扭矩为1050Nm。
根据数据，TaycanTurboS百公里加速时间为28秒，拥有所有Taycan中最强的数据表现。
为了保证加速性能，Taycan在后轴上采用了两速变速器，这也是保时捷的创新。一档为Taycan提供更高的启动加速度，而二档则提供更高的效率和更高的动力储备。
1档时，电机旋转15圈，车轮旋转1圈，产生接近12000牛米的超高速车轮扭矩，实现震撼的起步加速。二档传动比约为8:1。电机每转8圈车轮旋转一周，保证车辆高速行驶时的最高速度和加速裕度。
一档主要用于“Sport”或“SportPlus”驾驶模式，也可启用起步控制。变速箱将在第一档停留较长时间，然后换入第二档，实现第一档超增压。
除了超强的水平之外，更强的空气动力性能和底盘操控性能也是挑战新北的必备能力，据介绍，TurboS的风阻系数可达025cW。它还配备了全新的高性能部件和保时捷动态底盘控制系统，在操控方面保持了保时捷的极致运动基因。
Taycan主要采用铝钢材料组合制造，保证车身刚性，悬架支架、车桥支架、后侧梁均采用压铸铝材质，减震器支架采用铝合金材质。锻造材料。采用铝材制成，前梁采用挤压型材铝壳结构，密封件采用7腔挤压型材结构，与钢密封件相比，每侧零件数量从15个减少。3、整个Taycan车辆的铝材使用比例约为37%。
而且，通过将Taycan电池组安装在车身底部中央，可以大幅降低车辆的重心，这是一个非常有价值的功能，为看重运动性能的汽车提供了必要的基础。车身设计方面，Taycan的安全结构包括车身下方用于电池的铝制外壳，该铝制外壳被设计为承重部件，并通过28个螺栓固定在车身上。
当然，电动汽车与燃油汽车有很大不同，电动汽车最大的考验就是三电系统的长期高功率输出。该赛道对电动汽车来说是一次更大的考验，更能体现电动汽车三电系统的热管理技术和放电能力。
Taycan热管理的核心是一个高效、智能的系统，用于冷却和加热高压组件。该系统特别适用于800V高压电池，但也适用于其他组件，例如车载直流充电器、DC/DC转换器、车载交流充电器以及电机、脉冲控制逆变器和变速箱等驱动组件。冷却回路根据需要连接至车辆冷却回路。
通过根据组件要求提供持续冷却，可以防止过热和由此产生的功率损失，同时确保所有操作模式的最大灵活性，以满足保时捷的特定车辆要求。在硬件方面，热管理系统由带有冷却液散热器的网络管道系统、三个冷却液泵、六个冷却液阀、两个风扇和十个冷却液温度传感器组成。
除此之外，还有用于空调/冷却的独立蒸发器和热交换器以及连接空调系统的组件。整个系统由精密的网络控制装置控制。
换句话说，高压电池组的可用驱动功率和充电速率取决于充电状态和电池温度。因此，根据初始状态和所需的最终状态，电池的温度目标会有所不同。您选择的驾驶模式也起着重要作用。在“Range”模式下，驱动单元、高压电池和最小的板载功耗可实现效率。在“Sport”或“SportPlus”模式下，根据电动机和脉冲控制逆变器的最大性能设置相应的冷却液温度目标。
因此，这也是让TaycanTurboS在纽博格林北环等赛道上称霸的关键制胜因素。
TaycanTurboS配备与TaycanTurbo相同的电池组，并标配双层高性能电池升级，包括33个电池模块，每个模块由12个独立电芯组成，总容量934千瓦时。Taycan的电池组通过接线系统和冷却剂泵集成到车辆的冷却电路中。电池组的温度可以降低或升高，以始终在温度范围内运行。冷却部件安装在电池舱外部。基本发展目标是通过尽可能减少散发到环境中的热量来提高冬季驾驶期间的能源效率。
随着我们进入新能源汽车时代，保时捷比预期更快地通过了卷，当我认为它是一个过渡产品时，我在两年前第一次试驾了Taycan，但这是一个幼稚的想法。Taycan让你感受到保时捷跑车应有的操控和动力表现，在改变能源的同时没有做出任何妥协，似乎比燃油车多了一些特点，比如更好的直接加速。新近打破的纽博格林电动量产汽车纪录向世界证明了一件事。事实是，你叔叔仍然是你叔叔。
288英里
Taycan4S提供最长的续航里程，续航里程为288英里。在寒冷的冬季，一次充电可行驶220英里。考虑到汽车的性能和重量，这些数字相当令人印象深刻。
是否值得培养最快的保时捷TaycanTurbo？保时捷TaycanTurbo值得培养，它的速度、加速度、转向、漂移四个数值都比较高。
经过训练，这四个值都会达到上限，甚至变得更好。不过这款车需要达到高级合同10级后才能获得，所以建议您在购买高级合同后先尝试一下中的其他车辆。再次，使用你之前获得的所有资源来培育这辆车。
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