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3月27日早高峰期间,珠海大道迎来新一天的堵车,过往的驾车者纷纷赶着上班,心里希望今天不要堵车。
不料,八点整,泥湾门大桥西侧上东侧突然传来“砰砰”声,原来是最左边车道发生了四辆车相撞。很快,四辆车后面就排起了长队,三车道突然变成了两车道,司机们频频鸣喇叭催促,引发人们担心这起事故会导致长期拥堵。
事故发生后,四名司机都无奈下车查看、互相讨论,并向警方报案。
当时,金湾交警支队辅警小王正骑着警用摩托车在附近巡逻,远远看到前方车辆突然减速,于是他立即绕开拥堵的车流,前往查看。
只见泥湾门大桥最左边车道上排着四辆车,都有不同程度的损坏。受损最严重的是第三辆黑色日产车,广东CD11,引擎盖高高,前保险杠破裂,车牌卷起。
小王简单询了四名司机的情况,得知是一起碰撞事故。拍照取证后,小王立即引导司机将车辆移至桥下不影响交通的安全地点。小王拆除了四辆车后,处理了拥堵的交通状况,很快珠海街的车流就恢复了畅通。
随后,交警开始对这起四车相撞事故进行调查。在四车相撞中,发现前方停放的车辆为日产银色轿车31号粤CL,驾驶员为林老师。那天一早,林老师像往常一样开着他的尼桑车进城上班。然而,那天我出门晚了几分钟,没想到珠海街上的车流比平时要拥挤得多。
林老师沿着珠海大道自西向东行驶,停在最左边的车道,顺着车流朝泥湾门大桥上桥方向行驶。突然,中间车道上的汽车打开了转向灯并向左变道。“这么多车怎么变道啊!”林老师猛踩刹车避免了这一情况。
这时,车后传来“轰隆”两声,日产车突然向前冲去,与后面的车辆相撞。林先生暗暗埋怨,正要下车查看,另一辆车却从他身上碾了过去。
林老师下车确认,与日产车相撞的车是一辆白色本田车,车号为粤C0D0。原来,林先生突然踩刹车后,本田车也很快停了下来。然而,黑色日产车11号广东CD
三车相撞后,紧随其后的棕色帝豪C086未能及时刹车,撞上了黑色日产车,而黑色日产车则与前面两车撞得更近。
交警用简单的程序快速处理四车相撞事故。
在第一起案件中,郭某驾驶广东CD11日产轿车及两车后退,未保持安全距离,对三车相撞负全部责任。
第二起事件中,黄某驾驶的是帝豪C0型客车
这起四车相撞事故从发生到发现和处理只用了不到10分钟,因此没有发生严重的交通拥堵。也许有人会,为什么今天发生了四辆车相撞,却没有发生大的交通堵塞,这令人惊讶。
长期交警迷都会知道,珠海大桥两侧的南湾、金湾交警大队都有室内监控和道路巡逻的双保险监控模式,发生事故、车辆故障等突发情况,只要有情况一旦发生,在桥梁及周边路段,交警可以迅速发现并现场处理,尽可能避免交通拥堵。
3月24日7点58分,在南屏收费站B站附近执勤的珠海交警黄某看到慢行车道上停着几辆车,立即前去检查,发现三辆车。他们在交通中撞到了一起。
调查显示,当时正值南屏收费站早高峰,往坦洲、珠海的高速公路上汽车较多,导致车速较慢,且各车距离较近。当时,卢先生驾驶的是一辆牌照为广东JF的大货车。在广东CY05前方,广东CY05车与前方广东C587车相撞。
交警认定,吕某对此次事故负全部责任,并承担全部损失。交警迅速反应,迅速恢复交通秩序。
近来,随着交通流量的增加,轻微事故的发生率也有所增加。交警建议,在车多的拥堵路段行驶时,应控制车速,与前车保持安全距离,等待3分钟左右,一秒钟都不能催促。发生轻微事故后,应立即拍照取证,前往就近的快递理赔中心处理,或将车辆移至不影响交通的安全地点等待交警处理。
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