纯电丰田,纯电丰田奕泽

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丰田一直以其在混合动力系统方面的成就而闻名,但在纯电动领域却进展缓慢。在去年底的丰田电动汽车战略会议上,丰田集团宣布将投资350亿美元用于电动汽车研发,一次性推出15款新电动汽车,丰田电动汽车帝国一夜之间诞生。丰田bZ4X是首批量产车型之一。这就是今天的主角,——广汽丰田bZ4X。


广汽丰田bZ4X是广汽丰田首款基于e-TNGA纯电动打造的中型SUV,国内版本目前已上市。价格区间为19.98至2878万元,与大众ID4、特斯拉ModelY、AIONV、LeapmoC01等车型类似。


外观上,广汽丰田bZ4X设计激进大胆,与丰田燃油车设计完全不同。这一设计理念据说源自锤头鲨,引擎盖与头灯合二为一,双撞色设计着实吸睛,相比目前市面上千篇一律的电车造型,很漂亮。可验证的。


尾部设计也颇具潮流感或“未来感”,这意味着它与丰田的燃油车划清了界限。


尾灯采用时下流行的大面积贯穿式设计,顶部有两个扰流板,底部有一块黑色大护板,越野风格十足,让你即使在崎岖的路面上奔跑也不用担心摔倒。岩石。


侧面粗壮的轮眉与荣放相同,机械门把手也是新能源车型中少见的。机身尺寸4690。


进入车内,内饰呈现立体层次感,层叠式设计的中控屏和仪表盘悬空。


值得注意的是,仪表板位于远离视野的位置,可以让驾驶员在驾驶时减少眼运动,直接从方向盘上观看仪表板,让驾驶员更加集中注意力。


更有趣的是,这款车的中控台采用了织物材质,与倡导环保的电动车身份相匹配。


中控屏下方还有两排触摸按键,与特斯拉将所有功能集中在屏幕上的做法不同,丰田此举可以为驾驶者提供更大的便利。换挡机构为旋钮式,两侧分布着驾驶模式选择、360度全景影像、自动驻车、电子驻车等实用的物理按键。


说到这里,有些朋友可能想如何选择电车的驾驶模式。可以说,汽车之所以是汽车,是因为驾驶的乐趣必不可少,但没有人愿意买一辆只是电动工具的汽车,那么它和小孩子开的电动车有什么区别呢?在社区?bZ4X与斯巴鲁合作,将斯巴鲁强大的四驱基因注入到X-MODE四驱越野辅助模式中。延续了TNGA架构的高水准驾驶体验,底盘也非常的刚性和精细调校,同时保留了斯巴鲁的硬派越野基因。


车载系统是这款车的亮点,配备了丰田最新、最全面的智能移动安全系统,我们的编辑认为该系统就像手机一样方便易用。由于它参考了手机的交互逻辑,采用了全新的人机界面设计,因此可以像使用手机一样进行操作。手机内置爱奇艺、QQ音乐、支付宝、微信等多种应用,并支持FaceID,让您像在手机上一样快捷、轻松地进行支付。


此外,还有许多人性化的功能,例如可以通过安装在车身后部的准毫米波雷达来检测停车时从后方接近的电动汽车和自行车等车辆。外后视镜上的灯亮起以提醒您在车内。乘客务必注意,有效防范“开门凶杀”。


如今,露营生活已经成为一种趋势,广汽丰田bZ4X支持外接充电功能,可以为手机、相机、平板电脑、笔记本电脑以及电热水壶、电饭锅等一些小家电充电。


空间方面,得益于与汉兰达相同的轴距以及纯电动车型完全平坦的地板,即使后座坐三个人也不会感到局促。


广汽丰田bZ4X拥有充足的储物空间,除乘坐空间外,不包括杯架共5个储物空间。与同类车型相比,大众ID4有4个,比亚迪汉和小鹏P7只有3个。这款车可以说延续了丰田一贯的设计理念,——,主要强调实用性。此外,扁平后备箱可折叠至4/6,容量达2000L,深度超过18m,方便存放自行车。


动力方面,广汽丰田bZ4X推出了两个动力版本最大功率150kW的单电机前轮驱动版本和最大功率160kW的双电机四轮驱动版本。该电池组在丰田独家生产线上生产,配备与宁德时代联合开发的电芯和电池模块。优化了电池结构,改进了电池核心材料,着火点显着提高。同时,电芯之间首次采用由高弹性橡胶垫和高绝缘硅气凝胶组成的垫片,确保即使单个电池着火,周围电芯不受影响。配备电池组预警系统,实时监测电池温度、电压状态。


根据丰田的数据,经过四代开发的电池、电机、PCU等三大电气系统的核心技术,目前电池系统没有出现任何事故记录。虽然我们无法证实是否没有发生事故,但我们从未听说过丰田电池自燃等事故。


总之,丰田在燃油车领域知名度很高,但在纯电动车领域到底有多大号召力还不得而知。广汽丰田bZ4X无疑是丰田在中国的第一块值得信赖的“试金石”。


丰田汽车EV模式如何使用?evmode按钮代表纯电动模式,仅适用于混合动力汽车,用于切换到电动模式。evmode模式以电机驱动为主,发动机驱动为辅。当电池电量充足时,由电机驱动,但当通过踩下油门踏板使电池高输出、高速放电时,发动机自动辅助行驶,降低电池放电率。避免高倍率放电并减少电池放电,保证高性能和速度的同时减少充放电次数。


丰田亚洲龙混合动力车的纯电动续航里程是多少公里?约20公里。


由于亚洲龙混合动力版并非插电式混合动力汽车,因此该车在纯电动模式下的续航里程相对较低。纯电动模式下,亚洲龙的续航里程不超过20公里。阿瓦隆纯电动模式续航里程可达120公里,而且相比燃油版,阿瓦隆双擎混动车型还增加了纯电动模式。全新油电混合系统在纯电动模式下最高允许车速为120公里/小时,远高于上一代车型75公里/小时的极限。


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