本文详细讲解宝马6系GT改装案例的题和2014宝马6系改装相关的题，希望对大家都有帮助!
由于这辆宝马3系G20是广东省黑武士组织BSHADOW的成员，所以黑灯膜和全黑轮圈工作必须彻底做完。
新一代宝马3系上市后不久，Vita就成为了这辆车的车主。一直执着于驾驶感和单圈速度的他选择了非加长型G20，并很快完成了车辆改装。
但在随后的赛道之旅中，Vita逐渐发现了这辆车的缺点，油温容易过高，BCBR避震无法承受。一旦你的目标明确了，下次如何改变它们就会更清楚。
一组CUSCO加强件增加了前端的刚度，使其响应速度更快一些。更厚、更硬的HR防倾杆也有助于调整汽车的动态特性。
由于缺乏支撑，减震器可能需要更换。
“之前跑GIC的时候用过BCBR避震，但总觉得扛不住。加上最近板子太火了，我咬牙买了一块带氮气罐的HR1板子。”
“减震器在中国海关清关需要一些时间，所以车子被耽搁了一天。我从石品车库借了一辆五菱宏光迷你电动车来拉轮毂进行清洁。”
“这就是重头戏，第二天早上8点30分我去店里，惊讶地发现前面的车已经装了两个减震器，气得我吐血，但效率太糟糕了。””真是快啊哈哈。”
还放置了可调节的鱼眼塔顶部和可调节的拉杆，以便在后期阶段实现更大的倾斜。当前的步行设置仍然是-2，但是当我将来再次运行GIC时，它肯定应该增加。角度。
更换了减震器，刹车也换成了更好的刹车，安装了AP9660大6活塞卡钳+Project刹车片。
保持不变的是外面的AdvanGT，但是里面的减震器、刹车、防倾杆，甚至摇臂衬套都被更换了。无限修改是什么意思？对于在赛道上比赛的车主来说，每次跑起来总会发现一些缺点，这意味着又要花。
例如，如果猛烈行驶时油温容易过高，只要有能力，更换油冷却器就不是题。
不仅油温需要优化，进气温度也需要优化，雪科技中冷器和涡轮管更换为正品，水箱更换为大水箱，提高了整体温度控制。在赛道上高速行驶时，它很稳定，甚至更稳定。自信点。
当然，如果您在赛道上，您不想在接近弯道时花费大量精力来稳定自己，因此Bride斗式座椅和Sabelt四点式安全带就可以帮助您保持安全带在。身体。
全面升级的G20实际上看起来和第一次改装时几乎一模一样，但与BSHADOW家族的其他播放器相比，它仍然显得异常低调。
但最终，车主的目标是让车上路。很难说它实际上能跑多快，但可以肯定的是，稳定性和耐用性都提高了。多飞几圈感受一下，如果你能干净利落地跑一圈，你就会看到不错的结果。
业主/维塔
图片/无尘工作室，YORSIKI-39
宝马5系改装可以通过以下方法进行
首先，它配备了电动座椅调节系统，乘客可以通过按钮或遥控器控制座椅的前/后和倾斜角度，轻松调节座椅位置。
其次，可以安装座椅加热和通风系统，提供更舒适的乘坐体验。此外，还可以增加座椅的腿部支撑功能，让乘客在长途旅行中更加舒适。最后，座椅还可以增加按摩功能，提供更好的驾驶体验。这些纠正措施可以根据个人需求进行选择和组合，以提高后座乘客的舒适性和便利性。
宝马6系GT前杠如何贴改色膜？汽车改色膜需要吹风机、刮刀、刀片等工具。贴膜前，必须将车辆清洗、擦干，然后贴在前后门、车辆前后，最后是左右后视镜，需要两个人。一起努力，一一进行。防止应用过程中产生气泡和变形。
焊接的时候用吹风机把附着的薄膜吹一下，边缘多加一点，然后用刀片把剩下的薄膜剪掉。
宝马6系GT改装案例的相关内容，本文主要关于2014宝马6系改装这类热门题进行了解，希望能帮到各位！
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