相信不少人对于静态体验奔驰E级混动版，值不值得买？以及关于奔驰E350el充电盒这类的热门话题，想必都想了解，那就让小编带大家来讲解一下吧！
在上海车展梅赛德斯-奔驰展台上，全新梅赛德斯-奔驰E级混合动力版，包括E300eL和E350eL在中国上市，售价在5098万元至5219万元之间。在中大型车类别中，宝马5系和奥迪A6L都有混合动力版本，但这次奔驰用新能源车型填补了空白。小编在本届上海车展上进行了静态体验，并与大家分享了关键信息。
汽车前部
外观以普通版E级为基础，在前格栅上应用了最新的设计元素，整个格栅上刻有“人字形”标志。展示车是E350eL插电式混合动力运动轿车。它是整个系列中唯一一款是运动版的车型，而另外两款则是标准版。
车侧
车身长宽高分别为5078/1860/1480mm，轴距为3079mm，比普通版E级低10mm，其他尺寸保持不变。18英寸的轮毂极具运动感，前翼子板上还刻有“EQ”标识，彰显了新能源车型的身份。
汽车后部
车辆后部增加了两个开放式盖板，提供快充和慢充接口。左右两边看起来很对称，但是看上去有点太丑了。更方便的是，如果充电桩在里面，就可以把车倒进车位充电，而且由于搭载的是20T发动机，所以车尾还有双排气管。
内部的
内饰没有太大变化，中控台采用了象征新能源颜色的蓝色装饰面，贯穿中控台的木纹装饰以及三辐运动方向盘与普通版完全相同。双色搭配的E级车，内饰设计比较温馨。
我们以展示的E350eL插电式混合动力跑车为例，谈谈它的主要特点，包括并线辅助、主动制动系统、360度全景影像、悬架刚度/高度调节、空气悬架以及现有的三个自动系统。等等。其实悬架级别的配置还是很不错的。
内部的
中控台和门板一体式蓝色面板，该内饰风格必须选装，该配色不包含在标准配置中。
后排空间
奔驰E级拥有同级车型中最大的后排座椅空间，并且后座垫对大腿支撑良好，因此整体乘坐舒适性比较好。中央扶手箱面向后延伸较多，影响了中央乘客的乘坐质量。
仅供参考，小编身高190cm，但后腿上还有一个拳头和两个手指的空间，而且头部稍微向下压，所以会稍微受到影响，最终会低10mm。
树干
后备箱性能很差，由于下方布置了电池组，占用了很大的垂直空间，垂直高度很短，太不实用，这是唯一的空间缺点。
输出方面，搭载20T发动机+后置90kW电动机，搭配9AT变速箱，0-100公里加速7秒，E350eL搭载254度三原理锂电池。工信服纯电续驶里程为120公里，而E300eL配备的是14度三元锂电池，而工信服纯电续驶里程为50公里，这是续航上的区别。还是很清楚的。
两车相差121万韩元。E300eL只有一款车型，所以选车时最好选择E350eL。前提是更长的纯电动续驶里程会提高经济效率。为了获得效果，您应该拥有独立的家用充电桩。
e350el插电混动支持反向充电吗？e350el插电式混合动力车支持反向充电。
奔驰e350el支持反向充电，但由于要长时间下坡，所以充电速度非常慢，反向充电基于阿尔法能量再生系统的核心技术。也就是说，汽车在电子制动和无动力行驶时，可以通过反向充电来储存电能。当汽车没电时，
梅赛德斯-奔驰e350el使用什么品牌的充电站？您可以使用正品梅赛德斯-奔驰充电文件。安装在家中时，这些充电桩的最大充电功率可达7KW。与便携式充电器相比，充电桩的充电功率提高了一倍。使用此充电电源为您的奔驰C350el充电仅需254KWH/7KW=36H，这意味着36小时即可完成充电。
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