保时捷Macan压力大,内饰大修,三块大屏豪华感十足!

大家想知道保时捷Macan压力大,内饰大修,三块大屏豪华感十足!关于保时捷mankan内饰的题吗?下面让小编带你了解一下关于大家都关心的话题。


由于多种原因,2022年对全资本市场来说是极其寒冷的一年,但即使在这种恶劣的环境下,保时捷还是决定于9月29日在法兰克福证券交易所上市。保时捷的上市代码为P911,发行价为每股825欧元,而上市前,大众集团公布的指导价为765至825欧元,大众依然根据上市价选择了原来的上限价格。这还是有点冒险的。


但最后发生了什么?到上市首日交易结束时,保时捷的市值已升至7586亿美元,即每股93欧元,成为全第五大汽车公司。依靠保时捷,筹集了约94亿欧元,成为2011年以来欧洲最大的IPO。事实上,保时捷这几年的表现还是不错的。2021年,它贡献了大众集团利润的四分之一。即使今年市场冷淡,保时捷仍然实现了194%的利润率。顶级品牌奥迪的利润率只有10左右,就连宾利也只有13左右。


不过,看似火爆的保时捷其实隐藏着很大的压力,作为一家传统汽车企业,保时捷的产品和品牌可以说是足够强大,但即使到了新能源时代,保时捷的产品其实还是存在不少题。汽车最重要的电池、电机、电控技术还没有掌握,传统豪华车以往所吹嘘的强大性能体验即使到了电动汽车时代也看不出来,电动汽车可以轻松从100加速到100。它可以在3秒内行驶到100公里,并且还配备了豪华车常见的V6V8V12发动机。仔细想想,这些以前只在豪华车上才有的东西,现在在普通电动车上也能找到。


你说保时捷压力不大吧?


为此,保时捷也在加速纯电动车型的研发,但首款纯电动车型Taycan发布后,市场上其实并没有大的反响,最终价格也接近了原价。汽油Panamera,但在性能上却相差很大,但在智能方面,更接近普通的纯电动汽车。那么为什么消费者要花费数百万美元购买一辆接近普通电动汽车的智能豪华汽车呢?这还是可以理解的!为此,保时捷已经开始着手入门级豪华车Macan的研发工作,如果上市后得到认可,或许会给保时捷电动化带来希望。


近日,海外发布了纯电动Macan的谍照,从照片来看,纯电动车型的外观发生了变化。车头依然采用封闭式进气格栅,与很多纯电动车型一样。它采用了电动车型设计,尽管是一款紧凑型SUV,但保时捷在Macan的设计上仍然采用了运动风格。大家担心的保时捷“青蛙眼”这次发生了一些变化。燃油车上使用的四点式现在已被四直灯带取代。外观保持了传统风格,光源依然创新。


车身侧面的变化并不大,但从照片来看,传统的门把手似乎保持不变。车尾还是有明显的变化,虽然现款车型采用了简单的溜背式设计,但纯电动车版本增加了尾翼,以减少电动车的风阻,增加高速行驶时的稳定性。


另外,最大的变化就是内饰。虽然过去保时捷的内饰仍然饱受争议,但作为一款豪华车型,内饰依然保持着传统跑车的设计理念,这还是让很多消费者难以接受。对之前的Tisaikan进行了改进,但很少有车型遵循这种风格,但这一次,纯电动Macan增加了三大屏设计,液晶仪表盘保持了三炮风格,保持了运动气息。谍照模糊了乘客舱,但我们很高兴地注意到,中控屏幕的延伸提供了一个额外的屏幕,为乘客提供体验。


输出方面,纯电动Macan基于PPE打造,通过增加双电机版本,预计将产生603马力/1000牛米的强劲输出。就电池寿命而言,这是一次很好的体验。许多人认为价格是一个题。从消息中我们可以得知,此次Macan可能会推出单电机后轮驱动版本。这个模型。


尽管是一款紧凑型SUV,但保时捷Macan近年来在超豪华品牌的支持下取得了不错的销量成绩,仍然可以与BBA抗衡,但相比纯电动领域,BBA在性能上要优于保时捷。价格方面,需要做一些妥协,最终价格不超过同级奔驰EQC和宝马iX3的价格。虽然燃油版Macan的价格仍然较高,但您认为Macan是否仍应以50万左右的价格来触达消费者,从而赢得市场份额?


如何拆卸2014款保时捷Macan车内灯?可以去4S店或者汽修店修理日积月累的小题,也可以自己拆掉塑料壳,换上和以前一样的。


先说一下,我已经拆过好几次了,要拆顶部中央的灯,先把透明灯罩拆下来,找一把小一点的一字螺丝刀。侧面有一个缺口,可以插入螺丝刀抬起来,找到里面的螺丝。只需拧开它即可。


黑色就好,黑色是保时捷Macan内饰最经典、最豪华的选择,新款2023款保时捷Macan在外观细节上进行了大幅调整,换上了全新的双屏内饰。相比最初的机械手感,有了一定的提升。技术和豪华水平的提高使这款车看起来充满活力。


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