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《我有车》原创导购奔驰E级一直被称为“小S级”。这款车始终可以被认为是代表梅赛德斯最好工艺的旗舰之一。-奔驰汽车。正因如此，奔驰E级轿车在市场上一直非常受欢迎和有吸引力，并始终得到全社会的关键支持。
奔驰E级之所以如此受欢迎，是因为优秀的性能并不能算是豪华的出行体验，而在豪华的设计方面，奔驰几乎没有竞争对手。而由于奔驰E级这样的大型车只有豪华车，光有这些是不够的，必须注入年轻化的元素才能实现创新，所以奔驰推出了下一代长轴距E级车。这个时候，以清爽的态度提供更多的新鲜感。
更符合年轻人的口味
这款新车取代奔驰S级，采用全新家族式前脸设计，正式开启品牌复兴之路。‘S级’，后者也同时使用了这个型号。是全新的设计，包括新车更加锐利的“锐眉明目”LED大灯、“龙鳞凤羽”点阵式LED尾灯、两侧双尾灯等。-排气尾管尤其凸显整车犀利的风格。
细节方面，新车远射几何多光束LED大灯采用全新“锐眉明眼”设计，由84颗独立LED光源组成，照明范围近650米。超过一定阈值时，车辆远光灯自动打开，为用户照亮前方道路，提高夜间驾驶安全。
新一代长轴距E级轿车采用全新盾形格栅设计，带有经典标识，格栅采用具有科技感的圆角设计，给人一种优雅动感的感觉。源自迈巴赫S级轿车的前部包围式设计，营造出车头向上抬高的视觉效果，威严的姿态赋予其独特的外观，丰富的镀铬装饰的运用，增添了车辆的魅力。精致、奢华，升级。新一代长轴距E级运动轿车拥有轿跑车风格的单幅镀铬饰条以及璀璨星形的钻石格栅，使车头部分更加动感前卫。引擎盖极具辨识度，结合AMG风格的前包围和两侧双宽风叶格栅，为运动动力做好了准备。
新一代长轴距E级将豪华科技应用到内饰上，外观更加年轻化，双123英寸高清显示屏也是必备。空调出风口留有金属边缘，这种工业设计风格辅以大面积木纹装饰面板，使其成为现代与复古设计线条的完美融合。
当然，奔驰的豪华特色也离不开其同级车专用的64色氛围灯系统。年轻的用户可能不会抗拒像Aurora这样华丽的氛围。
新一代长轴距E级双123英寸高清显示屏，犹如置身大影院般震撼视觉冲击，其中中央显示屏支持多点触控，MBUX智能人机交互系统让客户享受自然的语音他们可以通过触摸和手势三合一的交互方式相互交互并控制车内的相关设置和服务。只需说一声“你好，奔驰”，就会激活“读心语音助手”，通过自然语言识别，了解客户的操作需求。
同时，新一代长轴距E级还提供采用增强现实技术的“实景导航”。该功能可以将虚拟导航信息覆盖在您面前的真实道路上。例如，道路中间触摸屏上显示的转向箭头和街景图像可以为用户提供更清晰的指导。此外，具有手持式方向盘检测功能的电容感应方向盘进一步减少了机械控制面板的数量，让您能够准确识别手指的位置，在手指进行滑动和按压操作时做出更快速的反应。就像使用智能手机一样流畅自然。
此外，新一代长轴E级车配备4个全景摄像头、5个双目立体摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器，最大检测范围为500m，可实现360度检测。帮助车辆智能驾驶辅助系统达到L2级别，保障车辆无盲区续驶里程。
针对中国市场优化的堵车辅助系统，当开启智能限距功能且在高速公路或城市道路上车速低于60公里/小，系统会开启主动走走停停辅助系统。具有自动减速制动、制动后1分钟内开始加速的功能，更加方便用户的驾驶需求。新增转弯功能主动制动辅助、升级后带退出警告的主动盲点辅助、停车位检测系统、带360摄像头的智能停车，为智能商务车带来无忧出行体验。进一步说明。
年轻用户总是喜欢新鲜感和独特的表达方式，所以新一代长轴距E级车采用了更加犀利的全新家族式外观设计，一定会符合年轻用户的口味。无论是人机交互还是主动安全技术，都能给人良好的体验。我们尤其相信此举将提高下一代长轴距E-的地位。年轻用户心中的一流车。
你必须拥有的奢华风格
作为一款豪华中大型轿车，新一代长轴距奔驰E级不仅为人们提供了差异化的乘坐体验，车身长度也达到了5,065毫米，轴距长度达到了3,079毫米。为身高177m的用户提供更大的后排空间，让你乘坐更舒适，坐在后排也能轻松拥有两英尺以上的空间。而且，与国外标准轴距车型相比，长轴距E级车还提供了加长轴距、后排隐私三角窗等10余项国产后排豪华附加功能。此外，还采用豪华后排座椅头枕、高品质一体式扶手以及可倾斜37度的后排电动调节座椅，营造出堪比头等舱的豪华舒适空间。
此外，新车配备了7英寸智能后排触摸屏，支持音乐控制、空调、座椅按摩等功能，为后座乘客提供更加豪华的感受。“雾霾终结者”以及后置无线充电、多区智能空调、Burmester环绕音响系统等配置，提供更加舒适自在的体验。
新一代长轴距E级提供多种动力选择，试驾车型包括E350L4MATIC和E300L车型，其中E350L4MATIC车型搭载20升直列4缸发动机。圆柱。微混动力单元由涡轮增压发动机和48伏智能电机组成，可提供220千瓦的功率，并通过48伏智能电机额外提供10千瓦的增压功率，最大扭矩为400牛米。E300L车型的20升直列四缸涡轮增压发动机可产生190kW的功率和370Nm的最大扭矩。
新车搭载前后多连杆独立悬架，能够从容化解路面传来的各种振动，为用户提供更加隔绝路面的优质驾驶性能。此外，新一代E260L4MATIC轿车/运动轿车和E350L4MATIC轿车/运动轿车也将搭载4MATIC全时四驱系统，车辆操控性将有显着提升。稳定。
对于豪华中大型轿车来说，空间和动力性能是决定车辆强弱的关键，行驶性能也是体现汽车档次的重要一环。我们驾驶和乘坐一辆出色的“梅赛德斯-奔驰”。我们正在做好一切准备，为您提供独特的体验。
《我有车》概要梅赛德斯-奔驰E级系列自1947年上市以来，已成为梅赛德斯-奔驰家族历史上最畅销的车型，全交付量超过1400万辆。第十代奔驰E级自2016年上市以来，受到了市场的极大喜爱，全累计销量超过120万辆，足以证明该车的受欢迎程度。在长轴距E级车中，其设计更加年轻化，加上创新科技的加入，有望在未来新车的热销中发挥不小的作用。《我有车》有更多独特的新车/降价市场报告，您可以获得第一手的购车和使用信息！
奔驰E300大标风尚版的发动机分布详情是怎样的？奔驰e300大标风尚版搭载20T4缸发动机，最大输出功率190马力，最大扭矩300牛米，匹配9速自动变速箱，配备前轮驱动。仔细列出来。该发动机采用双涡轮增压技术，提供灵敏的输出响应和出色的加速性能，并具有高燃油效率和低废气排放的特点。
奔驰E300L发动机怎么样？新款奔驰E300L改款车型在动力上没有升级，没有增加48V轻度混合动力系统，采用20T高输出发动机，最大输出功率为258，最大输出功率为190。千瓦/5800-6100rpm，最大扭矩370N.m/1800-4000rpm。传动部分采用9速自动变速箱。
2021款新款奔驰E300L保持了安静自然的驾驶体验，缺少48v仅影响自动启停体验，E300依然是全系最值得推荐的车型。
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