相信对于他曾经是豪车之王吗？2013款丰田皇冠售价9万元！以及关于13代事故皇冠二手车价格的话题，很多人网友都想了解，那就让小编带大家来解一下吧！
大家好！南部地区驻地汽车督察肖阳来迎接您。感谢您收看本期有关二手车检查的所有有趣事实。这就是绽放、接受大家喜爱的晓阳。发生事故的汽车都避开我。我不仅是一名修车的二手车检验技师，同时也是一名事故车顾和客户帮手。解决所有题是我的目的。
每当我在街上看到一顶皇冠，我的心里就会产生崇拜和敬佩之情。长大后，皇冠也进化到了14代，但皇冠还是皇冠。不管怎么更新，它的核心仍然是Bosca，舒适性始终是重点。皇冠的。
丰田皇冠在国内一直被称为老人车，因为它的颜色、外观、内饰都给人一种非常保守的印象。颜色没有变化。看上去依然庄重，依然主要采用黑色外观颜色。
型号丰田皇冠200530LROyalsaloonG
首次日期2005年7月
新车售价418万韩元
卖家报价90,000
仪表显示里程189643KM
接下来，根据现有的规则，我们首先对漆面进行测试。打开宝箱，取出法器，测试全车漆面。话不多说，我们的编辑将引导您进入下一页。参见下文。当我们确定右前门的位置时，漆面的数值要高很多，从上面的数值来看，我们可以断定这部分应该是被划伤了，后期应该进行了钣金修复。好在门内的结构件没有损坏。
右后翼子板位置如上图所示，漆面颜值很高，内部结构件也经过了钣金修复，所以如果一切正常的话，我觉得这辆车就很完美了。编辑将解决油漆题。这里我就不一一解释了。这辆车的油漆基本上已经喷漆修复了。我会在文章底部详细介绍。
打开驾驶室，整体的驾驶室布局保持了现车的感觉，外观也显得格外干净，驾驶者朋友们似乎也很好的保护了车子，而V6则是最吸引人的部分。
引擎盖螺丝也松动了，拆卸过的痕迹非常明显，所以遇到这种情况，就需要更换引擎盖了。还有一种可能是前面出了事故，把螺丝拆下来调试了。拐角间隙只要2005年和现在之间没有太大差距，碰撞是可以接受的！
拆解看起来很普通，挡泥板螺丝全部脱落，上面的油漆也脱落了，不过好在内部结构件并没有出现题。
后来也更换了电池。您可以在上面的照片中非常清楚地看到它。日期保持不变。18年后更换。对于车龄超过10年的汽车来说，更换电池也是正常现象。这是消耗品。我们将毫无题地继续。向下看。
拆下减震器螺钉并更换减震器。更换后没多久，外螺丝边缘就轻微生锈了。这是正常消耗部件，是由于正常磨损造成的。小编认为这是小事一桩。题。
发动机前面的所有螺丝也都松动了。这种情况无需解释。每个人都知道发生了什么事。是的，这意味着发动机已经保养过。因为只有修好发动机一切才有可能。把发动机外面的螺丝拆下来，别我怎么知道的，因为我的编辑曾经是个机械师。
交流发电机最近已更换，但标签和日期保持不变。小编并没有对这些普通消耗品进行详细说明。
发动机进行了大修，但车架完好无损。左右侧纵梁完好，未发现碰撞变形，焊补痕迹显得异常完美。
竖梁没有损坏，但检测水箱框架时，周围螺丝上有拆卸的痕迹，水箱框架也已更换，框架周围没有喷漆如图所示多于。框架上部黑色，下部白色，修缮得特别粗糙。这算是小小的碰撞留下的痕迹吧！
挡风玻璃也是后来换的，不过已经过去快10年了。看来前面发生了一场大事故。小编在这里为大家通报一下船上的情况。接下来我们继续寻找。里面的具体情况。
现在让我们看看内部。内部看起来非常干净。我认为我的司机朋友有细菌恐惧症，但他很好地保护了他的车。这时，我发现了一个题。这明显是丰田啊茶，为什么？驾驶员安全气囊雷克斯安全气囊？最后卖家不承认，并称以前发生过事故，两个安全气囊都爆炸了，所以后来更换了，因为车标贴在外壳上。但是这样做是没有题的！我们都是一家人！
当我打开驾驶员侧车门时，我注意到内门板有不同程度的裂纹和损坏，如上图所示，这一点尤其明显。用于！
但这并不是内饰的唯一题。左侧出风口也裂了，后来用胶水粘起来了。毕竟是老车了，可以修复，可以使用很多年。需要花费很大的力气去修复！
仪表板后来换成了真皮，但是在这辆车上，安全气囊爆炸了，所以仪表板换成真皮也可以理解，仪表板与仪表板之间的缝隙也很大。我在2005年驾驶过这辆安装了表冠的汽车。我们都知道仪表板和桃木板比较容易老化、爆裂，以后基本都需要更换。
方向盘上的皮革磨损也非常严重，测试结果与原车里程非常吻合，没有发现公制调整的疑虑。
中控扶手上的皮革是后来更换的，但皮革的颜色与座椅的颜色和光泽相差很大，不用说是后来更换的。下面我们继续看。
转向柱看上去没有生锈的迹象，除了一些灰尘外，周围的结构件都完好无损。
座椅螺丝也来自原车，我们没有发现任何拆卸、生锈或翘曲的迹象，排除了落水、改装座椅或更换皮革的可能性。
不要检查安全带上的日期，而是查看标签以了解毛刺的当前状况。安全带日期与原车相符，未发现替换零件或模具。
现在是时候检测后备箱了。后备箱也受到充分保护。没有变形、焊接或撞击的迹象。不要认为胶水太不均匀。这是原来的胶水！
后尾盖两侧的液压支柱也已更换，虽然丰田表示它们不会断裂，但这是正常磨损，因此无害。
下来看了下底盘，检查了车子，雨还下得很大，附近又没有看台，小编只好趴在地上看。底盘也还算规矩，只是下部挡泥板有轻微裂纹，未发现漏油。有漏油痕迹。
发动机油底壳后来也换了，看上去焕然一新。除了外部有点脏和一些剥落严重的螺丝外，所有部件都覆盖着密封剂。丰田确实不辜负“永不抛锚”的美誉！
整体状况还不错，只是变速箱上有一些油污，螺丝也没有拆卸的痕迹。
最后，测试系统并没有什么严重的创伤，但是系统必须仔细检查，毕竟很多隐疾已经被隐藏了很多年。但经过漫长的等待，OBD电脑测试没有发现故障码，所有电气功能正常。在此敬拜。
检查完成。我将分享汽车钥匙和钥匙盒上的按钮。所有的钥匙都脱落并丢失了。后来我建议我的司机朋友更换外壳。看上去非常不美观。毕竟，这在当时是一辆价值数十万美元的汽车。它似乎已被其原主人丢失。只是没那么明显而已！这不正是丰田品牌所传达的精神吗？
下面小编就给大家介绍一下这款车的实际情况。照片没有显示出一些小题。如果我用图片来解释一切，我预计大约需要2天的时间来解释。下面小编就来解释一下。文本格式的描述。我们请求大家的理解。
测试结果包括钥匙壳破损、除车顶外的油漆修复、电池更换、减震器更换、引擎盖螺丝拆卸、左右挡泥板螺丝拆卸以及大灯。更换、前保险杠更换、前保险下护板更换、水箱架螺丝拆卸更换、发动机拆装、挡风玻璃更换、发电机更换、起动机更换、液压支柱更换、后备箱两侧、驾驶员侧主门板划痕、左出风口裂纹、后视镜开/关开关故障、仪表板修复、更换安全气囊、驾驶员侧主气囊改装、桃花心木仪表板罩破裂、驾驶员侧主皮革变色、乘客侧皮革座椅喷漆、B柱内件面板划痕、左后门内饰测试版划痕、右内烟灰缸尾门损坏、左右后座遮阳板损坏、底盘更换发动机油底壳、变速箱下护板破损、左前、左下摆臂螺丝拆下、4更换轮胎、轮毂划伤、计算机错误。未检测到。
最后我要告诉大家的是价格，但是韩国对旧车的容忍度太低了，无论车子再好再便宜，都会有人诟病，不就到了最后的结局吗？花更多的？有买新车吗？不知道大家注意到没有，这是在广州测试的。南方城市对这样的车还是很宽容的！
随着王冠的不断更换，当时人们眼中的神车也变得过时了。皇冠开始痴迷于市场定位，并开始利用来推广市场。结果确实是销量惨淡。不是你想的那样……正如你所见，回想起Crown的鼎盛时期，如今的豪车都会称他为“老大哥”！
好了，今天的考察分享就到这里了。我是汽车检验之家的二手检验技术员。如果您有心仪的车辆需要验车或者有二手车疑，请搜索我们的微信公众号“汽车”。选择“检测之家”或者让我来为您解决题，我们的汽车检测员将很乐意成为您爱车最好的朋友！
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二手第13代皇冠要多少？第13代丰田皇冠二手车的价格在20万至28万辆之间，根据地区不同价格差异很大。
1、外观这一代皇冠的更新换代可以说是比较成功的。年轻化、运动化的设计之所以成功，是因为它摆脱了现有车型的沉稳风格，吸引了年轻一代购车时的关注。其实头灯设计比较简单，但是与进气格栅的一体成型却非常和谐。正面采用镀铬亮条装饰并镶嵌标识，给人一种年轻、时尚、豪华、艺术的氛围。宽大的进气格栅散发着现有车型无法比拟的气场。日间行车灯的独特设计颇具个性。个人认为皇冠正面比ES夸张、犀利的造型更容易让人接受。
2、皇冠两侧比较细，车身长近5米，非常适合商务车的气质。流畅的车身线条和纤细的腰线设计完美凸显了皇冠的商务与运动气息。五幅轮毂比较朴素，不太符合皇冠的商务气质。大多数消费者对皇冠的诟病之一就是车身太窄、太不协调，这也是皇冠车身尺寸的一大弊端。
3.内饰意见似乎不一。有些人喜欢它，有些人讨厌它。但说实话，这个中控大屏看起来不太拼，用起来不太舒服，操作起来也不太方便。带有功能键的多功能方向盘，使用起来更加方便。穿孔皮革座椅提供良好的乘坐体验。中控台采用真皮包裹，桃木板岩装饰为车内增添了一丝奢华的感觉。我觉得整体内饰还是对得起这个价格的。
二手皇冠的价格是3万左右吗？题太模糊了，以上两款车15万韩元左右就可以买到，但二手车的质量没办法保证。既然提者这么喜欢汽车，为什么不看看中国产品呢？由于丰田皇冠已经停产，所以它永远是第18代皇冠。我不知道皇冠在现在人们心目中是什么地位，但是在2000年代，还没有雷克萨斯的时候，皇冠就被定义为丰田的中大型豪华品牌车型。它被称为皇冠30。
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