大家对于网上您的第一辆旧保时捷乐高10295保时捷911，经典复制品和一些1974保时捷911敞篷的相关题，大家的关注度都比较高，小编为你整理了知识。
乐高和保时捷似乎一直有着密切的关系。乐高机械组于2016年推出的第一款收藏套件42056是一辆保时捷911GT3RS。2019年，42096标志着该技术集团的同源汽车开始成为细分汽车。911RSR被选为旗舰，而911、919等保时捷经典车型也频繁出现在入门级超级赛车系列中，为从儿童到成人的每个人准备“年轻人的第一辆保时捷”。
因此，对于大多数玩家来说，保时捷911Turbo重新出现在2021年创意大师系列赛中是理所当然的事情。相比起它的入门级小弟和科技组产品，这套传统颗粒也展现出了初代911的不同风格。涡轮。现在就让我们一起来了解一下吧~
套件快速概览
名义上由1,478个零件组成的10295成品规模与仅相差7个零件的10265相差不大，而且比MiniCooper等同系列兄弟要胖一些。虽然没有技术组那么大，但明显笨重，也是乐高创意者系列车模中的旗舰级别。
10295是该套件最大的卖点之一，可以与第一代硬顶911Turbo和相应的“软顶”敞篷911Targa打造，有车身后半部和车顶两种形式可供选择。后轮拱和车轴车轮等方面都有非常明显的差异，外观还原也相当不错。
双模式构建中只使用了部分零件，发动机内部结构也有较大改变，但911Turbo和Targa无法形成可以说是简单取代福特野马的双配置。从Turbo到Targa的形态通常需要30分钟左右的拆装时间，因此强烈建议在实际游玩时将它们组装为单一形态。
两种形态基本保持相同的前脸造型，继承自911车族的蛙眼大灯采用了与42056类似的“盘眼”。42096”的眼睛。要现实。
不过乐高的车头部分也有点偷懒，第一代911Turbo保险杠上的两盏灯不见了，大灯清洗装置也不见了。
Targa上使用的灰色轮毂看起来与Turbo上的黑色轮毂一模一样，而且可以看到里面的模拟刹车盘。
车辆的前盖在两种模式之间不会发生变化。前盖的下部可用于存放Targa的“软”车顶，该车顶应放置在后窗上方。这不是恢复，但可以理解。我想最终使用它。对于设计师来说，用标准粒子还原Targa式的车顶折叠机构还是有点困难的……
车门内侧和驾驶室内部已创建了某些内部结构细节，但车门没有类似于福特野马的机制，因此两扇车门基本上都可以随时打开和关闭。无论从哪个角度来说，从个人角度来看，这都是一个缺点。
整套10295，包括仪表板，上面都印有所有的细节和车标，没有一张贴纸，难道我们真的应该说它不是“乐高”吗？
前轮转向联动在10271之后回归，但除非——引入技术组，否则现有粒子的威力有限。
两款车型最显着的区别之一是后轮。Turbo的大型后轮拱从车身突出，而Targa的前轮则与拱形相匹配。零件更换。
10295的后轴还采用了易于装卸的设计，可以轻松装卸，两侧扩展一个空间，以匹配涡轮模式下更强的轮拱。唯一的区别是，两种后桥共用相当多的零件，更换过程本质上与完全拆卸和重新组装相同。
车顶和车身后部也需要从头开始进行大规模重建。在Turbo模式下，车顶的形状和稳定性都比较好，而在Targa模式下，车顶仅由两个C形夹固定到位，装卸时可以轻松降低C形夹底座。车顶部分不同，色部分露在外，与纯白色的车身相比显得格外突出。就我个人而言，我建议在Targa模式下将顶部打开。
车尾下方的发动机室细节也有明显不同，在涡轮模式下，930TAGTurbo的发动机室形状利用V6F1发动机完美还原，一个让人想起航天发动机的大风扇吹着巨大的风量。以积木的标准来说可以说是完美的，但Targa模式受限于零件数量和拆装难度，所以只能从涡轮上拆下来。拆掉的机构有点太空了，无法还原Targa车型的基础直列6缸发动机，只能说是B模式下不可避免的牺牲……
除了两种标准的德国车牌外，10295还配备了类似于10265福特野马的美国车牌和来自群马县的日本车牌。前后车牌都换是不可能的，而且真的没什么乐趣。
那么，日本车牌的出现是否意味着乐高也开始涉足GTR/Evo等日本高性能汽车的车型呢？
概括
总体而言，虽然更换两个模型相对麻烦，并且恢复一些细节也有缺点，但10295仍然是一款整体质量不错的乐高汽车模型套件。外观还原得很好，内饰和发动机细节足够细致，可玩性也恢复到了10265以来创意大师系列车款的预期水平。凭借911的情感加成和乐高一贯的高组件质量，年轻人也许他们的第一辆保时捷不一定是一辆真正的汽车，对吧？
除了前不久发布以来价格居高不下之外，阻碍直接购买的最大因素就是——的颜色。即使白体有点朴素，也存在白色老化变黄的风险。红砖放置条件仍然很重要。要求不低；如果你不想看到你的红眼911在2-3年内变黄，避强光、防尘、防潮的展示方式当然是必须的。
考虑到1199元的初期预售价对于1500件的批发套件来说确实偏高，建议个人没有特殊要求的玩家耐心等待，参考10265福特野马的价格，这款911套件将今年年中定价，预计会降至700元左右。那样买的话无疑会划算很多……
以上是本期图文点评全文。更多有趣内容请关注“坏雪的乐高仓库”和“坏雪积木”。
什么是高骑敞篷车？这里有几款高骑敞篷车。
1Jeep牧马人该车具有出色的越野能力，配备可拆卸硬顶和可伸缩软顶，在任何天气条件下都能为驾驶员提供舒适的驾驶体验。
2路虎卫士该车是一款经典的越野车，采用高底盘和敞篷设计，具有出色的越野性能和出色的适应性。即使在恶劣的天气条件下，这款车也能为驾驶员提供出色的驾驶体验。
3玛莎拉蒂Grando敞篷车该车不仅拥有精致的外观设计，还拥有顶级的内饰和先进的技术。这款敞篷车采用高性能发动机和优质底盘技术，实现了豪华与性能的平衡。
4奔驰G级敞篷车该车产于德国，是一款顶级豪华越野车，具有出色的越野性能和精湛的工艺。高大的底盘和敞篷设计让驾驶员可以在任何地形和任何天气下享受驾驶乐趣。
对于保时捷911敞篷车，行驶前必须拆下车顶并开启敞篷模式，具体操作方法如下。
1松开紧急制动器。通过翻转驾驶室下方控制手柄上的按钮来释放制动器。
2松开制动踏板。踩下并松开制动踏板，让车辆向前移动一小段距离，直至制动踏板完全松开。
3屋顶被抬起。要松开，请遵循屋顶拆卸和安装说明。
4拆除屋顶。将拆下的车顶放置在机舱后部的专用存储区域中。
5控制屋顶。按照活动顶篷操作说明降低并存放顶篷，并存放顶篷以供下次使用。
在敞篷模式下行驶时，必须注意不要开得太快，遇到大风、下雨、下雪等恶劣天气时，必须关闭敞篷车并使用挡风玻璃。
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