对于重生的斯图加特骏马保时捷TaycanTurbo的静态体验和保时捷254的一些题，网上众说纷纭，小编为你带来详细的讲解。
九年前，保时捷正式宣布量产保时捷918Spyder，限量918辆，搭载46LV8发动机和286马力电动机，这辆“神车”正式实现了0到100秒的加速。只需要26秒。时光飞逝，2019年，保时捷正式推出了旗下首款纯电动车型——PorscheTaycan。Taycan这个名字在当地语言中是“年轻活泼的马”的意思，也象征着保时捷这匹斯图加特的战马，正式吹响了电动时代的号角。
Taycan首次发布后，我在网上搜索了所有关于它的信息，我忍不住看着MissionE概念车的科幻风格，想亲自触摸它。就我个人而言，我有性感的身体。当我到达商店并第一次看到该产品时，网上发布的将其与特斯拉ModelS进行比较的评论似乎有了案。
外观设计延续了911的过去，处处都有创新。
总部位于斯图加特、祖文豪森工厂生产的保时捷Taycan的设计语言很好地结合了911和豪华轿车Panamera的车身设计语言。此次实拍的是TaycanTurbo，其最大输出功率为460kW，最大扭矩为850Nm，搭载934kWh的LG电池，NEDC续航为465km，加速时间仅为32秒。从100公里到100公里。
车头可以看到熟悉的PDLS+矩阵四眼大灯，不过最近改为眯眼式设计，非常吸引人。
车头灯上连接有改善车身空气动力学性能的穿孔，称为“气幕”，主要用于减少前轮产生的湍流。
与911和718类似，降低的引擎盖设计提高了驾驶员的视野，并可以更好地控制路况。这一设计在两款车型首次测试时获得了极大反响，常年驾驶SUV的用户尤其会享受到完全掌控视野的快感。
位于前保险杠下方的主动冷却导流板允许Taycan在不同的车速下打开和关闭，并且与车身的可调节悬架配合使用，可减少行驶时的风阻。用于辅助倒车的超声波雷达也分布在前保险杠两侧。
从侧面看，Panamera的车身比例与我们熟悉的911车顶线相似，但尺寸介于两者之间，形成了非常微妙的平衡。TaycanTurbo的车身尺寸为4963/1966/1381mm，轴距为2900mm，风阻系数低至022Cd。
Taycan车辆的重心非常低，部分归功于放置在底部的高性能电池组，电池基于800V技术开发，车辆可以通过高输出充电设施快速充电。它还使用较小的横截面。电线对车辆重量有积极影响。TaycanTurbo配备934kWh电池，NEDC续航里程为465km，11kW慢充需要9小时，50kW5-80快充需要93分钟。
Taycan的左挡泥板上有一个直流充电端口，右挡泥板上有一个交流充电端口。充电口可通过触摸并推动充电盖来打开或关闭，打开时充电盖由电机打开并隐藏在挡泥板后面。充电完成并拔出充电头后，充电口自动关闭。值得注意的是，选择此配置需要5800元，并且可以在冻结时使用。
TaycanTurbo标配20英寸TaycanTurbo空气动力学车轮，优化车身空气动力学性能，其他车轮样式可选。但我个人认为这个款式确实很漂亮，不追求21英寸的消费者不需要选择其他款式。前轮配备米其林PilotSports4254/45R20轮胎，后轮配备285/40R20轮胎。
20英寸车轮配备镜面PSCB表面碳化钨涂层制动盘和白色卡钳。碳化钨是世界上仅次于金刚石的最硬材料，与PCCB相比，它在日常生活中更加实用，是一种兼具价格和制动力的强大工具。
992中出现的隐藏式门把手也出现在Taycan上，有效降低车身风阻。当你靠近或触碰钥匙时，门把手就会弹出，打开时感觉非常清脆。
看着这性感的背影，看起来有很多保时捷911的影子。性感的臀部容纳了宽大的后轮，贯穿式尾灯设计的位置比Panamera和911更高。
位于尾灯上方的自适应后扰流板是保时捷主动空气动力系统的一部分。根据情况，后扰流板可延伸至，分别对应90公里/小时、160公里/小时和200公里/小时的车速，这种严格的划分体现了保时捷对该车型的运动定位。
当然，你也可以调节汽车扰流板的开合，可以通过汽车的个性化驾驶设置来选择，但整体水平更加深入。
涡轮给人的印象可能还停留在内燃机时代，但在Taycan身上，涡轮就代表了一种动力水平。TaycanTurbo的综合功率输出为460kW，综合扭矩为850Nm，可在32秒内从0加速到100英里/小时。
四屏加持描述了保时捷未来的数字座舱应该是什么样子。
当你第一次坐进Taycan的时候，相信你一定会被驾驶座上168英寸的弧形仪表板所吸引。风格与现有的911五连杆仪表板基本相似，但采用了更现代的曲面LED屏设计，并配备了蒸镀偏光滤光片，无需遮光罩。
仪表板两侧设有控制面板，可通过触摸进行控制，左侧为灯光控制，右侧为底盘相关控制。触摸反馈感觉类似于iPhone的TapticEngine。这样的布局可以进一步简化整个座舱的设计成本，并尽可能减少物理按键的数量，但相对于物理按键来说，操作起来其实有点不方便。
GT方向盘的整体设计与保时捷的传统设计保持一致，具有运动造型。您可以使用方向盘左侧的滚轮调节多媒体音量，并使用右侧的滚轮选择仪表板信息的显示方式。
SportsChrono套件是Taycan上的选装件，售价103万元人民币（约11亿韩元），但我认为非常值得。该套件不仅提供GT方向盘选项，还提供包括“Range”范围、“Normal”标准、“Sport”运动、“SportPlus”运动升级和“Personal”定制驾驶模式等模式开关。保时捷针对底盘、高性能电池温度和空气动力学进行优化的调整也包括在内。才103万，哪里能找到这么好的原配？
Taycan的变速杆位于方向盘右后侧，其整体造型与保时捷918Spyder基本相同，整体外观也与新款911的剃刀变速杆非常相似。
值得注意的是，中国市场销售的车型标配4区空调，后排乘客可以通过59英寸触摸屏控制后排空调。
前座乘客可以在副驾驶屏幕上协助规划路线，或通过专用的“驾驶舱”部分查看仪表板上的数据。
位于空调出风口下方的84英寸下显示屏还提供了触摸时的震动反馈，体验不错。
Taycan搭载Bose音响系统，还可以选择426万元的Burmester高端环绕音响系统。它的总输出高达1455W，配备21个独立控制的扬声器。然而，可选的后低音炮占用了行李箱地板下方的空间。
Taycan标配14向电动舒适座椅和三项座椅记忆功能，可保存座椅位置设置、转向柱、后视镜和其他个性化车辆设置。TaycanTurbo和TaycanTurboS均可免费升级为高级18向电动调节运动座椅。4S版则需要花费3500元作为选配。
Taycan标配两个后排座椅，当然也可以选择4400元的中间座椅，但我个人认为没有必要。座椅整体包裹性不错，但座椅填充物有点硬，我觉得会稍微影响长途乘坐的舒适度。
后座空调控制器的显示屏为59英寸触摸屏，与前排一样，出风口都是固定的，因此只需通过屏幕即可调节风向和风量，保证整体操作的流畅性。
在中国市场，所有Taycan系列均标配玻璃车顶，提供广阔的视野。采用圣戈班玻璃，应用最新镀膜夹层技术，可阻挡100%的紫外线和1000w的太阳热能。
乘坐空间足够，后排空间也中规中矩。
雨丝将前排座椅调整到合适的位置后，头部空间是两拳。
即使您坐在后排，前排座椅的位置也保持不变。后排的头部空间为每拳4指，后排的腿部空间为每拳4指。对于轴距为2900mm的Taycan来说还不错。
Taycan的亮点非常多，让我对未来的试驾充满期待。
我对Taycan心心念念很久了，很想摸一摸、试驾一下。而且我也很兴奋，因为这次我有机会亲自接触他。传统汽车厂商的底蕴可以说是非常深厚的。当我走进Taycan的那一刻，我比特斯拉的ModelS更被它明亮的油漆和紧凑的结构所吸引。随着更多的体验和了解，我们相信这些亮点都属于Taycan:的独特魅力。
精心设计的后脚空间
两速变速箱位于后电机上
第一辆使用800V电压的汽车
全系列标配3腔空气悬架
为了后座乘客的舒适度，Taycan工程师在设计电池组时竭尽全力确保后座有两个“坑”。最终，TaycanTurbo的整体高度仅为1381mm，大多数电动汽车将电池放置在底部，导致整个坐姿较高，坐起来不舒服。所以这两个为电池组设计预留的“脚”，让后排乘坐空间提升了不少。
当Taycan推出时，我们对后轴上的两速变速器感到震惊，该变速器旨在平衡续航里程和性能。此前仅适用于荣威MarvelX。该双速变速器一档传动比为1052，二档传动比为70，采用多片离合器控制动力，整体结构复杂。主要设计诉求是提高加速性能而不是续航里程，大多数情况下Taycan以二档行驶，以提高车辆高速行驶时的能耗和经济性。2014款保时捷卡宴和大卡宴有什么区别？12014款保时捷卡宴与GrandCayenne有一些不同。2首先，从尺寸上来说，紧凑型卡宴比大型卡宴更加紧凑，车身也更小，更适合城市驾驶和停车。大卡宴空间更大，适合长途旅行和家庭旅行。3其次，在动力方面，紧凑型卡宴的动力表现相对较弱，因此更注重燃油经济性和环保性能。大卡宴配备了更强劲的输出，更适合追求驾驶激情和运动性能的消费者。4另外，在内饰配置方面，紧凑型卡宴和大型卡宴在豪华配置上也有区别。虽然较大的卡宴通常具有更豪华的配置选项，例如先进的音响系统、座椅按摩功能等，但紧凑型卡宴可能相对简单。5一般来说，小卡宴和大卡宴在尺寸、动力、内部配置等方面存在差异，消费者可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的车型。
法拉利、宝马、保时捷和兰博基尼的价格是多少？法拉利目前销售六种主要产品。Roma起价238万元，Portofino起价2.638亿元，F8起价2.988亿元，812GTS起价530万元，SF90起价3.988亿元。元，GTC4Lusso起售价3.145亿元。
保时捷目前销售六种主要产品。Macan起价5450万元，718起价5450万元，Panamera起价1.168亿元，卡宴起价9130万元，911起价1.265亿元。Taycan起售价0万元。
兰博基尼目前销售三款主力产品Maverick（254万元）、Daniu（6.137亿元）、Urus（2.912亿元）。
宝马拥有多种产品线，产品价格从20万元到200万元不等，详细信息可以在CHEDI找到。
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