不少网友都想知道关于2.5L混合动力阿尔法蒂汽车3年改装概述和一些关于丰田bd4是什么车型的题，今天小编为你带来详细的解说。
“我在2019年8月5日提到过白白豪华版阿尔法25LHybrid，为什么我会选择这款混合动力阿尔法？2018年初我在路上看到了30系改款阿尔法，我太喜欢了喜欢阿尔法，不禁被迷住了，变形金刚般的气势车头，如此精致，令人惊讶，第一次这么夸MPV，至少可以看出丰田是精心研发的阿尔法，仅仅改变外观就可能彻底毁掉之前的车型。“而且设计正在追赶德国人，如果你回头看第一代进口阿尔法，它们只是金杯面包车。”
“然后，从2019年初开始，我就打算给车行交定金，当时V6的涨价是最低的，能卖到100多元。不过，我因为经济题才买的，我本来就有，“我就搁置了，过完年价格又涨了10韩元，所以只能继续看……”
“在双擎世之前，网上有各种25缸混合动力车，我很担心是否应该买这款4缸+4轮驱动电机。然后，我查了资料，发现4缸混合动力车-缸发动机117马力，198扭矩，电机210马力，扭矩409，总马力327，扭矩607，哇，比V6少了34马力，但扭矩却明显增加了。我读过看了几篇报道，结论是V6很平顺，相比之下，最大的缺点就是120后的后劲不是很强，我牺牲了这些，换来了城市里的活泼起步和超强的燃油效率，这不就是这样吗？正是我想要的吗？”
“买车后不久，我就把它换成了18英寸的V6轮毂，视觉效果比17英寸的轮毂好很多，而且看起来也很运动。当然，在驾驶性能上，17英寸的轮毂更好。舒适度就看个人喜好了。外观我们也改了一下，围绕着日本正版蒙娜丽莎。”
“开了很长一段时间，我还是觉得原来的轮毂造型有点无趣，尤其是改变了周围的环境后，我换上了20英寸的BBSLM+米其林PS4S轮胎。”
“BKBD砖块切割和抛光工作确实令人惊叹。谁能抗拒BBS轮子的魅力和品质呢？”
“BremboV6+V4加电子卡钳的活塞和GT6一样，是一款性价比非常高的刹车。”
“后轮上的双卡钳是不必要的。我们对此无能为力。”
“我把避震器换成了KWV3避震器，你我怎么开得这么低，我觉得前后两根手指左右的高度在深圳不是题。V3避震器结合了例如，底盘部分可用于高速公路行驶，即使随意变道，在大弯坡道上80至90码，在弯道上140至150码也能保持稳定性，是直路。数据是前15，后9，后6。如果是V3的话可以，这样调整一下，有人说换个20寸轮毂会吵。我不知道我觉得和减震器关系不大，只是比原厂噪音大一点。你还应该检查一下轮子是不是锻造的。铸造的。改成。当然。比较重，很难开！风120以上高速噪音谁也改善不了，除非把整个车内饰拆开隔音。反正我不想拆，完全没题。音乐开大点或者把车速调到120左右……解决办法是守法公民不要超速。”
“今年7月小艾玛就3岁了，我们对她照顾得很好，开得越多越好，改装得越多我就越喜欢它。每一次的小升级都让她受益匪浅。”几个月新鲜，这就是改装的乐趣。“当然，有很多改进，那就更好了，太多了，就胡乱分享一下，希望疫情快点过去，我们也能开开心心配上美味的面包！”
本期丰田埃尔法改装，感谢车主joewong1215
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