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标致新款Django在本次摩托车博览会上正式公布，售价22800元，可见其这次依然走在了一条不亲民的道路上。国内的NewDjango和国外的DjangoEvo虽然名字不同，但车型上其实并没有什么区别。这次NewDjango更接近现代复古设计，主打时尚简约。
简洁的车身线条和更加现代的复古风格是这款NewDjango的最大特点。不过小编认为，NewDjango在销量上很难达到Django的水平，现代复古风格最终会变得毫无特色，失去传统复古元素的魅力。当然，也有喜欢这种简单新鲜的汽车爱好者，但受众群体较小。
从动力和配置上来说，新Django都远远优于现款Django，首先全车标配了LED灯，液晶仪表盘，最后安装了双通道ABS系统。没有无钥匙启动。输出方面，依然搭载1缸水冷4气门发动机，但最大输出为106kW，最大扭矩为135Nm，输出表现处于同级别。当然，这台发动机没有改变，振动、噪音、燃油经济性仍然很差。
NewDjango的出现可以看作是Django模式的一次市场细分，但现实中，面对国内150个市场的激烈竞争，并没有太大的优势。另外，国内市场上还有曼卡150，前者虽然借用了它的设计，但在配置和价格方面的优势必须得到认可，而且其稳定的输出和改装的车身设计更符合国内汽车爱好者的审美。而且，在接近万元的价差下，依然可以购买到动力稳定、配置丰富的同类车型，消费者忍不住进行比较。上一张”。
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