对于一些网上的讨论关于奔驰车停车直接熄火和奔驰车停车熄火后响声这样的热门话题，大家是怎么看呢，接下来小编为各位详细讲解
如果您听到高压油泵发出咔嗒声，这是正常现象。排气管可能出现漏气或气门噪音，如果气门升高，可以自行更换原厂缸盖，但如果添加的机油质量不好，也可能会出现这些声音。
进气凸轮轴也可能存在题，当气门升起时进气凸轮轴齿轮和轴的相对位置发生变化时，就会出现这种题。
正时链条声音，链条传动声音比皮带传动噪音大。
通常可以检查两条机油压力曲线是否匹配，如果不匹配，可以检查进气凸轮轴轴承座是否泄压。拉出进气凸轮轴电磁阀，检查是否有异常声音。如果拔掉插头后没有声音，建议您更换进气凸轮轴、轴承座、四通阀。
发出尖叫声的阀门最多只会引起发动机轻微的振动，您甚至可能感觉不到。正时实际上由三部分组成凸轮电磁阀、凸轮链轮、张紧器。一一检查。1、总之，根据情况，容易拆装的张紧器最便宜，难拆装的电磁阀最便宜。链轮是最昂贵的，事实上，也是题最少的部件。如果出现正时题，有些发动机会发出警报，有些发动机不会发出警报，具体取决于正时偏差的程度。若有异常声音，可能是凸轮电磁阀损坏，可继续使用而不报警。常见症状包括发动机抖动加大、启动不良以及启动时发出奇怪的声音。张紧器实际上意味着链条没有正确张紧，症状包括进气和排气正时不正确、发动机振动和紧的咔嗒声。链轮实际上是泵油后控制凸轮轴的电磁阀，即使油压不对，修正范围也有限，所以通常只能说明油耗高一点，输出高一点。它有缺陷并会从链轮发出噪音。
这个是正常的。由于三元催化器和排气管冷却而发出金属收缩的声音是正常现象，并不表示出现故障。冬天比夏天更吵。如果停车一段时间并关闭发动机后仍然没有声音，则说明噪音是由于发动机冷却和收缩而导致某些金属部件接缝之间的摩擦而产生的。
如果发动机有涡轮，可能是涡轮冷却的声音。
奔驰S500停车时有排气声吗？这是正常现象，如果你仔细听，你会发现声音是从消声器发出的。
1、汽车运转时，燃烧汽油，经过复杂的化学反应，部分能量变成热能，通过排气系统排出。消声器基本上位于系统的最后，其作用是产生安静的排气声。消声器在工作时必须承受热气流的冲击，因此自然会产生热量。停车后，因热胀冷缩而有嘎嘎声。有时声音被阻挡。正常现象。
2.下车时会发出噪音，但你没有注意到，可以忽略。如果消音器坏了，行驶时会持续发出咕噜咕噜的声音，如果加大油门，声音会发生明显变化，如果实在受不了，就更换吧。
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