网络上对于悬架、防撞梁……减量是最难的部分。和大众速腾更换独立悬挂始末的题大家都有很高的关注度，小编为大家整理了知识。
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我去一家餐厅吃饭，大堂很气派，桌子也很干净，对吧？厨房可能不太干净。
看不见的地方可能就是商人想要“削减成本”的地方，汽车制造商也是如此。
买车的人其实不太在乎零件，连看都不看，所以就得想办法省，买房也是如此，这里就不详细说了。
抓住
我们先来说第一个话题车辆悬架。后悬架这个比较常见的操作，从多连杆改为扭力梁。
比如，马自达3昂克塞拉在换代之前，全系采用的是多连杆独立悬架，但换代之后却改为扭力梁悬架。
我转用该产品的主要原因是它便宜。
例如，几年前速腾出现断轴题时，《证券日报》报道称，如果速腾的扭力梁悬架需要更换为独立悬架，材料成本约为3000至4000元。
制造商试图在这方面省的原因是，你的大多数朋友甚至不会停下来看看这辆车，也不知道这个部件的用途。
当然，汽车爱好者可以理解这一点，但大多数人只是不知道如何驾驶汽车上班，不了解，也不关心。大脑。
据聚聚引擎联合中国汽车流通协会发布的《2019年中国汽车消费趋势报告》显示，
消费者购买汽车时主要考虑的因素是外观、安全、价格、动力、品牌。未提及悬架或底盘。
买房子不也是同样的道理吗？一般来说，很少有人关心这些建筑所使用的钢材和水泥的等级。人们看不到这一点，是吗？
如果你看看房间的数量、客厅、浴室和公共区域的大小，你就不会想到这一点，对吧？
防撞梁
第二位防撞梁，尤其是后防撞梁。
以前网络上对此议论纷纷，但现在仍然是众多厂商所谓“刀子”打击最严重的领域。
我们提到过一些小型车和紧凑型车型，比如大众Polo、日产骐达等，过去是没有后防撞梁的。
有些汽车配备了防撞梁，但在某些情况下，防撞梁的材料被偷偷改变。
比如有些车型的泡沫防撞梁不是铁质的，已经换成了泡沫防撞梁，而另一些车型则有塑料防撞梁，大部分都是过去出现的。
我们也想把事实说清楚，所以我们不会过多谈论型号或品牌。
防撞梁的价格其实并没有那么便宜，不就是钢筋吗？搜索并探索特定的宝藏。防撞梁便宜的1200元，好一点的4500元。
看似只需要几百块，但如果你的车要上万元，那就不是一个小算了。无论年销量是50万辆还是100万辆，如果乘以1以100万个为400元或500元计算，这是一个天文数字。
人们会想到价值数百美元的门把手和防撞梁。
不过，对于我们来说，一辆汽车的价格几百元，乍一看可能不是很贵，但是防撞梁本身对汽车安全性的影响或者作用却不小。
严晓晓、于光绪等人在《重庆科技大学学报》上发表论文《后防撞梁对追尾车辆安全性能的影响分析》。已测试。
相同车速发生碰撞时，采用超高强板作为防撞梁，车辆纵梁变形量比不采用防撞梁时小24毫米。
同时，后防撞梁还可以减少追尾碰撞时车内构件受到的伤害，且防撞梁的强度越高，假人的伤害值越低。
它不必太复杂而难以记住，但从人的角度来看，当后梁位于后部时，对汽车的损坏较小，而车内人员受伤的风险更大。减少。
发动机隔音面
第三件事我们来谈谈安装在发动机盖上的发动机隔音表面。
你的朋友们。您自己打开汽车引擎盖多少次？打开机盖时，应该低头看发动机，还是应该抬头看机盖后面有没有东西？
大多数临时用户不会看到这一点，也没有时间查看，因为他们正忙于找出合理的进水口在哪里。
隔音面的作用不仅是隔音，还有保温隔热的作用。
曾经在汽车之家进行过一项实验。在怠速时，使用隔音表面的汽车噪音降低了21分贝。
带机舱盖和不带机舱盖的温度测试差异也比较大，两者相差约182，基本就是温和和炎热的区别。
但很多最低配置的车都没有这些，只留下一个安装隔音面的卡口。
所以，当你掀起汽车的引擎盖，从下往上看时，常常可以看到它都是十字形的、横杠的，而且还有孔洞。请不要透露您的姓名。
最便宜的Enterizing版没有发动机隔音垫，只有顶部。别看，就是一层层隔音垫。不便宜，继续搜吧，网上可以看到。
宝马3系隔音面的价格在百元以上，但如果是正品，就要贵几百元。
汽车内饰隔音
除了发动机隔音面外，车内隔音面才是所谓动脑省的“好地方”。
浙江卫视《1818黄金眼》曾在2018年对此进行过报道。
宁波某奥迪4S店率先为客户的奥迪A4L更换隔音材料。这主要是由于其中的隔音表面质量较差，这可能会导致车内产生明显的气味。它非常有名，对吧？
而且不仅仅是这款车，根据大众当时发布的声明，存在隔音题的车型包括奥迪的A4L、Q5、A3，大众的Margottan、CC、高尔夫，以及斯柯达的明锐。
生产持续时间为2013年至2016年。
与这种质量相对较低的隔音棉相比，不仅是节省成本的题，更重要的是，气味实际上与甲醛有关，很容易影响健康。
我不是批评大众，我只是举个例子，但很多车企和品牌都在经历这样的情况。
马辉、宋建伟等人表示，他们在《天津汽车》杂志上发表了题为《降低隔音表面有害气体含量的初步研究》的论文。
甲醛是一种车内有害气体，其主要来源是地毯、车顶内衬和车门装饰板等汽车内饰材料中使用的隔音材料。
雾灯和倒车灯
您最后节省的成本在哪里？汽车灯。灯亮不亮我们都知道，他怎么敢救呢？许多汽车只有一盏倒车灯和一盏后雾灯。
这其实有点类似于防撞梁，为什么呢？没有强制性规定。
例如，对于雾灯，上面提到了国家标准GB4785-2019《汽车和挂车外部照明和信号灯装置安装规定》。
就选装前雾灯而言，很多人都会安装，因为至少必须安装一个后雾灯。
前雾灯是选装件。选项意味着你可以安装它们，如果你选择安装或不安装，那不是都要花吗？正确的？很多车企都在这么做。
就像你学习的时候，老师给你布置作业，说“第一部分是作业，最后一部分是附加题。你可以做，也可以做不到。”看看有多少人做到了？正确的？
行业资讯网站也有数据单个雾灯的价格在50元左右。减少购买2个前雾灯和1个后雾灯，每辆车可节省150元。
如果你一年卖出100万件，乘以150，“啊！”这是连数学都无法比拟的金。
法规和标准不一致，消费者不重视。
所以，总的来说，车企之所以能够精准瞄准上述五个领域，是因为国内的法规和标准都在这五个领域。那是因为这可以让你利用漏洞。
另一方面，很多买车的朋友并不真正关心这些题，甚至可能当他们看到它就在眼前时不明白这意味着什么。
如果车企取消备胎，厂家会通过减少设备来省吗？
很多朋友也表示，“现在别说我刚才提到的备胎了，很多车企的备胎都快没了，车里也没有备胎了。”
他们这样做是为了省吗？还是因为所有新人都向宝马学习了，所以不再需要这个了？哪一个更好？哪个对我们自己更好？
合资车在国外便宜，配置高，但这里配置低，价格高，哪里来的勇气？合资车降价幅度这么大，为什么还有那么多人买呢？
很多朋友也表示，“不影响安全，其他配置其实也可以吧？把车便宜点就好了”。
汽车的哪些配置与安全相关？哪些配置不宜减少？
关键词减少配额
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参考
[1]真相，并非萨吉塔召回和停牌更换大众至少节省了1634亿元。
[2]2019中国汽车消费趋势报告巨擎——中国汽车流通协会汽车数据战略研究院
[3]严晓晓，于光绪，黄森仁.后防撞梁对追尾车辆安全性能的影响分析[J]重庆科技大学学报，2015
[4]自动回家
[5]奥迪隔音材料有吗？厂家“升级”了浙江频道6台1818黄金眼的部分内容。
[6]马辉，宋建伟，陈文波降低隔音棉有害气体含量的初步研究[J]天津汽车，2006
[7]GB4785-2019汽车和挂车外部照明和光信号装置安装规定[S]
[8]中国汽车照明行业市场空间及发展趋势分析2020年国内LED车灯市场空间将达123亿元，智能照明是行业未来发展方向。工业信息网
[9]大众汽车集团、一汽大众股份有限公司、上汽大众股份有限公司关于“共同实施服务运营保障车内舒适度”的声明大众汽车集团一汽大众有限公司.上汽大众有限公司
速腾悬架可以调节吗？可调减震器
寻求专家的建议，如果允许，用可调节的软质和硬质减震器更换减震器。常见的减震器有卷齿减震器等。高度和阻尼也可以调节。
汽车减震器的硬度是根据所生产的汽车而设计的，如果改变，可能会影响汽车的性能和安全性，改变时可能存在一定的风险。如需更换，必须前往专卖店。
2014款速腾14t有独立悬架吗？速腾全系均采用独立悬架，速腾前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车，采用两款发动机，一款是12升涡轮增压发动机，另一款是14升涡轮增压发动机。
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