大家都想知道的一些关于全电动专注豪华，奔驰开创新时代和奔驰的产品定位的相关题，小编带你来了解一下关于大家都关心的话题。
易车原创已经走过了100年的发展历程。梅赛德斯-奔驰是汽车的创始人，是豪华品牌的代名词。随着电动化时代的到来，汽车产业进入了创新窗口。我们正在经历一场决定性的变革，一场历史上前所未有的变革进程。而梅赛德斯-奔驰仍然不仅仅是一个人，它正在以自己的方式全面提升竞争力，开创豪华可持续出行体验的新时代。
电动出行的未来，慕尼黑车展上的梅赛德斯-奔驰CLA级概念车向人们展示了它在注重全动力和豪华的各个细分市场中更科技、更时尚、更有价值。-梅赛德斯-奔驰汽车是否完美平衡？
对于下一代豪华车型CLA级概念车，梅赛德斯-奔驰集团董事局主席康林松表示，尽管CLA级概念车是下一代豪华产品。这款来自梅赛德斯-奔驰品牌的车辆配备了梅赛德斯-奔驰的所有尖端功能及其技术亮点、舒适性等优势，车长45m，百公里能耗12kWh，WLTP标准750公里续航表现都让CLA级概念车成为了梅赛德斯-奔驰制造。圣奔驰凭借其全新电动产品组合的新力量，为下一代豪华世界带来新的兴奋。
面对新能源时代的变化，特别是中国市场的巨大动荡，2023年1月至7月中国汽车行业成本同比增长12%，利润仅增长1%同一时期。%。奔驰坚持“全电动”布局，保持长远战略，同时也有着眼当下的战略。
对此，卡伦森总裁表示，豪华车市场的电动化转型仍处于早期阶段，激烈的竞争尚未完全蔓延到豪华车或豪华细分市场。必须从长远角度考虑中国当前和未来的汽车市场趋势，保持战略定力，稳步强化市场地位。但同时，我们始终关注品牌价值而不是价格，并尽最大努力维持客户和粉丝对我们品牌和产品的信任。
诚然，中国市场有很强的创新能力和市场需求，比如智能网联和新能源汽车的融合，梅赛德斯-奔驰也在大幅加大在中国的研发投入。成立于上海。未来发布的新车型将搭载第三代MBUX智能人机交互系统，即MBOS系统的前身。我们也深入参与开发工作。
卡伦森女士对此表示高度赞同。重新发明和重塑汽车是全的长期趋势。这种趋势在中国尤为明显。我们多层次识别创新趋势，不断提升数字化和自动驾驶技术的研发能力。在电驱动领域，梅赛德斯-奔驰致力于在节能、降噪、减震、舒适性等方面保持领先。我们还在继续投资充电基础设施，全首个超级充电站计划在成都安装，并计划扩展到更多城市。
随着智能电动汽车时代的到来，欧美和中国市场的消费者态度正在发生变化，包括改变传统奢侈品的定义。梅赛德斯-奔驰对新技术的接受度和开放度很高，是全最愿意接受和尝试新技术的客户群体之一。基于MBOS操作系统，从核心到云端的全新架构，通过OTA升级提供丰富的新功能。
面对产业变革和技术迭代升级的时代，梅赛德斯-奔驰的核心是将创新科技与永恒奢华融为一体，在尊重市场竞争的同时将顾客至上，开创豪华新时代。
【以下为采访全文】
Q1在新能源汽车渗透率最高的中国市场，2023年1月至7月中国汽车行业成本较上年增长12%，同期利润仅增长1%。基于“纯电动”战略，梅赛德斯-奔驰将如何平衡在中国市场的产品影响力和运营利润？
康林松要回这个题，我们需要更好地了解当前和未来的汽车市场形势，并考虑几个因素。首先，中国汽车市场竞争非常激烈，尤其是在经济领域，原因之一就是在电动汽车领域涌现了很多新的汽车品牌。今年春天与中国行业官员沟通时，我们注意到，未来几年中国汽车市场将出现一定程度的整合，当前的激烈竞争不会很快平息。在电动汽车领域，这种激烈的竞争尚未完全蔓延到高端或豪华细分市场。豪华汽车市场向电气化的过渡仍处于早期阶段。
另一个原因是全经济复苏仍需时日。我们看到全经济正在解决经济复苏过程中面临的结构性挑战。梅赛德斯-奔驰不能脱离市场环境，也必须响应市场动态。我们的工作是保持我们的战略重点并继续加强我们在市场上的地位。但同时，我们始终关注品牌价值而不是价格，并尽最大努力维持客户和粉丝对我们品牌和产品的信任。奔驰目前在中国市场的策略应该还是以产品为主。一个很好的例子就是我们从经销商和客户那里得到的对未来将在中国发布的新车型的积极响应。总体而言，我们将制定一个立足当前、立足长远的战略。
在本届慕尼黑车展上，我们也会详细介绍我们在产品方面的努力。例如，新一代电动产品将通过大幅提升能源效率、增加能量密度、全新升级的MBOS操作系统、提供前沿的数字化服务等方式，进一步提升梅赛德斯-奔驰下一代豪华矩阵的标准。同时，进一步扩大电动汽车规模，降低成本。例如，梅赛德斯-奔驰的下一代纯电动车型与第一代相比可显着节省成本并提高效率，使梅赛德斯-奔驰能够在保持合理价格的同时保持稳定的利润水平。我觉得我们需要关注这个时刻，看看今年或者明年会发生什么，我们还需要从长远的轨迹来思考，制定长期的计划，用电动汽车做强梅赛德斯-奔驰。我们通过有效的方法在中国市场占据一席之地。
Q2有人认为中国新能源市场的发展特点与其他国家新能源市场不同，您如何看待这些差异？梅赛德斯-奔驰在开发过程中如何解决这些差异？
康林松中国汽车市场的特点是创新活力旺盛，很多中国消费者愿意接受新技术和高科技产品。然而，智能网联汽车和新能源汽车时代对汽车的重新发明和重新配置是全的长期趋势，这种趋势在中国尤其明显。我们在很多方面都意识到创新的流动，一个代表性的例子就是9月3日推出的新概念车。
一是加大研发投入，提高电动汽车开发效率。在电驱动领域，我们致力于在节能、降噪、减震和舒适性方面处于领先地位。刚才提到的CLA级概念车可以实现超过750公里的续航里程，而百公里耗电量仅为12千瓦时。下一代电驱动系统的效率可达93，即电池到车轮的能量转换效率可达93。我们还在继续投资充电基础设施。梅赛德斯-奔驰全电动车型的客户现在几乎可以在任何公共充电站为车辆充电。然而，我们认为这还不够，我们将在未来几年投资全梅赛德斯-奔驰充电网络。全首个超级充电站目前已在成都投入使用，并计划扩展到更多城市。
其次，我们不断提升数字化和自动驾驶技术的研发能力。梅赛德斯-奔驰将发布新的MBOS操作系统，所有未来的汽车都将配备具有非常先进芯片和非常强大计算能力的超级计算机。客户可以通过OTA升级下载、订阅或购买所需的功能和配置。为了满足重视全屏体验、对技术创新感兴趣的中国客户，我们的下一代豪华车型可以配备超级屏幕，提供丰富的本地应用和内容。然而，这种现象不仅发生在中国，也发生在全市场。
过去几年，梅赛德斯-奔驰持续大幅增加在中国的研发投入，并在北京和上海设立了新的研发中心。我们的客户不必等到2025年才能体验这些产品和服务；他们现在可以随时在梅赛德斯-奔驰汽车中访最新的本地内容。在数字化和自动驾驶方面，我们开发的功能可以应用于所有产品，而不仅仅是纯电动车型，充分体现了“无论是汽油车还是电动车，奔驰都是车”的特点。”。我们未来发布的新车型将搭载第三代MBUX智能人机交互系统，即MBOS系统的前身。该系统不仅是在德国设计和开发的，而且是由中国研发团队的开发我也深度参与其中。
第三，我认为奔驰真正的特别之处在于其一贯的豪华品质。其中包括驾驶体验、领先的安全性能、产品耐用性和奢华的车身细节。这意味着所有客户都可以享受车轮上的豪华之家的感觉，同时还可以通过最先进的智能驾驶舱实现一系列尖端功能。梅赛德斯-奔驰的奢华品质已存在100多年，至今仍历久不衰。今天，我们将这些奢华特性与尖端技术相结合，将我们的产品提升到一个新的水平。能够更好、更有效地将这种特性组合应用到细分市场是客户对我们的期望，而这也正是我们正在做的事情。
第三季度，中国汽车制造商因汽油和电力价格相同而提出这一题。您说目前计划推出下一代纯电动车型，如果未来量产的话，定价体系会是怎样的？奔驰会采取汽油和电力同价策略吗？内部对此有讨论吗？
康林松我们目前没有计划公布我们即将推出的新型号的价格。该车计划于2024年在欧洲开始生产，并于未来几个月在中国开始生产，随后定于2020年8月正式上市。市场。
但总的来说，我可以分享一些关于市场走向的想法，以及我们如何看待转型期间作为一家公司的汽车经济模式。如果我们将电动汽车与提供更好续航里程和燃油的汽车进行比较，毫无疑电动汽车的可变成本仍然要高得多。是否有可能提高电动汽车的价格来匹配成本，并通过定价将成本转嫁给终端客户？我不同意这一点。这是因为，与汽油车时代不同，电动汽车的价格预计会因竞争压力而降低。
现在，在比较客户的全生命周期成本时，确保沿着相同的维度进行比较非常重要。这也是我们认为能源效率在这些比较中发挥重要作用的地方。从客户车辆的整个生命周期来看，电动汽车的初始购买价格可能会更高。但实际情况是，考虑到能耗方面的其他因素，即使电动汽车的初始价格较高，行驶10万公里或20万公里后，电动汽车的总成本也差不多。燃油车的比例至少基本是一样的。
Q4奔驰在成都车展上宣布在中国市场建设超级充电站，并公布了分步计划。在中国，不少汽车企业及相关企业都安装了超级充电站。梅赛德斯-奔驰在增压器核心技术研发方面有哪些积累和突破？梅赛德斯-奔驰在中国与哪些本土企业在超快充电技术领域进行合作？
Kllenius决定客户对产品充电速度的关键因素是车辆能够维持高功率充电的时间。换句话说，通过确定充电功率的阈值，可以相应地测量电池的充电速度。奔驰EQS、EQE等纯电动车型目前均搭载400V高压电池系统，在充电效率方面已经领先行业。
那么客户在现实生活中可以充电多少电量呢？我们花了很多时间在这方面，因为这对我们的客户很重要。我们计划在不久的将来全面推广800V充电标准，这意味着客户将享受到更快的充电速度。客户并不总是需要在300kW以上的充电站充电，但那些没有家庭充电站的人会想要更快的充电速度，这将需要更大的梅赛德斯-奔驰车辆。系统？有一个定位系统。现代汽车普遍配备了定位系统，如豪华汽车品牌奔驰就配备了高精度定位系统，以提供更好的驾驶体验和驾驶安全。此外，奔驰车辆的定位系统还可以接入车队管理系统，提供车辆调度、车辆保险、远程监控等更全面的车辆管控功能。
新款梅赛德斯-奔驰汽车中的GPS通常安装在哪里？奔驰gle320卫星定位通常安装在以下位置
1、前挡风玻璃上方的车顶灯；
2、挡风玻璃下装饰板隐藏处；
3、前仪表板周围隐藏区域；
4.在门板条上；
5、后窗下方装饰面板下；
6、注意前保险杠内侧防水。
7、注意雨刮板下面的防水。
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